一种协调加载试验中异步谱的建立方法

一种协调加载试验中异步谱的建立方法

刘振宇

中国飞机强度研究所，陕西省西安市，710065

摘要：在协调加载试验中，把具有相同加载时间、频率、波形、延时时间等特性的通道打包成不同的组。在此基础上异步谱可以在不同的时间给给不同的通道组施加载荷命令。这与同步谱须同时向所有通道发送载荷命令有了根本了区别，为飞行谱建立提供了更多的选择。

关键字：异步谱；同步谱；协调加载；

AsynchronousSpectrumInCoordinatedLoadingTest

LIUZHENYU

(AircraftStrengthResearchInstitute,Xi’an710065,ShaanxiProvince，China)

Abstract:Inthecoordinatedloadingtest,channelswiththesameloadingtime,frequency,waveformanddelaytimearepackagedintodifferentgroups.Onthisbasis,theasynchronousspectrumcanimposeloadcommandsondifferentchannelgroupsatdifferenttimes.Thisisfundamentallydifferentfromthesimultaneoustransmissionofloadcommandstoallchannelsinthesynchronizationspectrum,whichprovidesmoreoptionsfortheestablishmentofflightspectrum.

KeyWords:AsynchronousSynchronousCoordinatedLoading

1引言：

在执行载荷协调加载试验中，谱文件确定了发送到通道的命令的形状和模式。

虽然谱文件通常是同步的（命令同时发送到所有通道），但有时也需要异步的功能。

例如，在直升机试验中，模拟主旋翼和尾旋翼的通道往往是相互独立的。再例如执行某些飞机强度试验之前需给飞机先加压。对于类似情况，异步谱通道组间相对独立的特性恰好能够匹配试验要求。

2实现方法

在这里使用一个示例来展示如何从开始到结束设置异步谱。在例子中建立两个组，每个组中各有一个通道。使用第一组中的单个作动筒按照一定的斜率加载指定负载，然后使用第二个组中的单个作动筒组执行周期循环试验。

2.1建立载荷谱

无论是同步谱还是异步谱，它们建立在载荷谱基础上的。如图1，载荷谱是一个列表，列表第一列是载荷名称，其余的每一列都对应了一个通道。而每一行就是就是在试验中会用到的一组端点值。载荷谱中的每一行，对于同步谱来说是需要同时启动，按照同样的方式加载的。而异步谱恰好是要破除这一规则。

2.3注意事项

因为与通常的同步谱差异太大，异步谱建立和运行中还有很多与通道、时间等关联的事项需要特别注意才能把异步谱用好，顺利完成试验。

a)飞行数如何计数。尤其是有内循环的谱如何计数，是要仔细研究的地方。

b)当执行异步谱时，因为通道步调不一致，交叉耦合系数（CCC值）也就不能用了。

c)当建了多个组的时候，踏步对组、组间有什么影响、对全局又有什么影响？

d)谱自优化的影响。

e)修改主时间对异步谱中各种时间参数的影响。

3结论

异步谱丰富了飞行谱的建立方式，使试验人员拥有了实现试验设计的更多方法，值得去研究和应用。目前市面协调加载系统可用异步谱的系统还很少，可用的系统对异步谱可设组数量也有着严格的限制。一种功能设置更灵活、界面更人性化、操作更简化的异步谱需努力研究的方向。

参考文献：

[1]宋迎东,高德平.发动机机动飞行类综合载荷谱研究[J].航空动力学报,2002,17(2):212-216.

[2]李健.在多通道自动协调加载系统上实现飞行顺序随机的飞-续-飞试验载荷谱[J].航空学报,1990,11(4):213-214.

[3]穆志韬,徐可君.直升机疲劳载荷谱的编制方法研究[J].机械强度,1999(4):302-304.