黄仲
福安市交通工程勘测设计室福建福安355000
摘要:经济发展的过程当中,交通运输业起到至关重要的作用,其中公路在交通系统当中占据非常重要的地位,而在陆地上公路质量建设的好坏,能够看出一个地方的安全设施是否完整。由于农村公路系统相关设施的建设是安全行车的基础,因此农村公路要想发挥其使用功能,就必须提高安全性能,使人们的出行得到保障。但是农村公路安全防护设施的建设是一项非常复杂的系统工程,在建设过程当中,既要保证农村公路设施符合当地的人居关系,又要使农村公路建设与周围环境相得益彰,这些综合性的问题就是农村公路交通工程安全防护工程建设过程当中的重要问题。
关键词:农村公路;安全生命;防护工程
引言
在农村公路交通工程中,安全生命防护工程是其中非常重要的一部分,为有效提高交通工程安全设置质量,就需要特别重视安全生命防护工程的作用。安全生命防护工程的合理设计直接关系着道路通行人员的安全,对保护道路使用者的安全有很大的作用。不仅如此,使用者的安全意识也是非常重要的。合理完善的安全生命防护工程可以在第一时间让使用者指导路况,让其提前做好相应的准备工作,从而保证道路交通安全。
1农村道路存在的问题分析
1.1农村道路地形地势复杂,公路布局不合理,没有科学的统筹规划
目前农村的公路大部分是以机耕路为基础,没有科学的统筹和布局,在较远的山区公路大部分只为村民的出行方便,公路施工不标准,导致农村公路存在着车辆难行以及车辆难以转弯和坡大弯急的问题,有的地区的公路甚至成为了“迂回路”。
1.2农村公路的建设质量较差
农村公路的建设质量与其它地区的公路相比建设质量较差,相关的安全配套设施不齐全,由于农村公路多,面积广、且线长,在大规模的建设管理过程中,对于现场质量的监管难以实行到位,并且施工人员大部分都是聘用当地的农民工,对修建公路的要求和规范不甚了解,且缺少施工经验,在实际操作中很难达到标准,因此建设质量较差。
1.3农村公路的建设资金不足
加上各乡镇村政府的财力有限,无法保证公路的管理和养护。由于农村道路管理的责任不明确,一部分的农村群众对于道路的管理、养护的意识薄弱,因此各乡镇村的管养人员没有落实到位,大部分的农村公路都处于失管状态,由于一些严重超载的大货车长期通行,导致公路长期超负荷运行,路面被严重损坏,在修建的短短几年内已是面目全非。
1.4交通工程和沿线设施建设不配套
当前农村道路交通工程和沿线设施存在相对孤立不相配套的问题,不能连续完整地提供安全保障和道路信息,甚至出现相互矛盾的情况。比如有些道路设置了防护墙(墩、栏),但是没有喷涂夜间反光漆;有些道路防护墩间距过大,中间没有加装横杆,安全防护不连贯;有些道路制式防护栅栏的断续处没有竖立反光警示棒,安全防护没有覆盖整个重点路段;有些路段设置了限速标志,但始终没有解除限速的标志;有些设置了急弯警示标志,但没有安装增加视角的凸面镜;有些设置了警示曝闪灯,但没有设置警示内容等。
2做好农村公路安全生命防护工程的有效途径
2.1注重质量可靠的原材料使用
公路交通工程安全防护设施实践应用中能否保持良好的工作性能,与其所需的原材料质量是否可靠密切相关,因此,在这类设施质量控制过程中,需要注重与之相关的质量可靠的原材料使用!具体表现为:(1)注重安全防护设施原材料的质量检测,对存在质量缺陷的原材料进行科学处理,确保其质量可靠性;(2)注重对安全防护设施原材料的抽检检测,在有效的检测方法支持下,确保这类设施原材料使用安全性,最终达到公路交通工程安全防护设施质量控制的目的。
2.2重视工序流程的质量控制
在实现公路交通工程安全防护设施质量控制的过程中,应给予其工序流程质量控制必要的重视!具体表现为:(1)公路交通工程安全防护设施设置过程中,作业人员需要在行业技术规范指导下对其工艺流程进行控制,确保这类设施设置状况良好性,全面提高安全防护设施质量;(2)在实施公路交通工程安全防护设施作业计划时,为了降低其质量问题发生率,相关人员应根据实际情况,对这类设施设置进行必要的控制,确保其质量能够得到可靠保障,满足公路交通工程建设的实际要求。
2.3构建可靠的质量管理体系,加强人员素质培养
在公路交通工程安全防护设施质量控制的过程中,也需要构建出可靠的质量管理体系,并加强相关人员素质培养,确保这类设施质量控制有效性。具体表现为:(1)建立高效的公路交通工程安全防护设施质量控制机制,且在丰富的专业理论知识、实践经验等支持下,实现其质量管理体系构建,从而为安全防护设施质量控制水平提升提供可靠保障。同时,应加强信息技术使用,以便增强公路交通工程安全防护设施质量管理体系适用性;(2)在安全防护设施质量控制过程中,应定期开展各种专业培训活动,强化相关人员责任意识的同时提高他们的素质,使得这类设施质量控制效果得以增强。
2.4加快现有农村公路的改造
对事故多发的重点路段,会同交警现场勘察,分析造成事故的主要因素,采取设警示标志、标牌或钢护栏等措施综合治理。对陡坡、急弯、连续弯道、连续下坡、路侧险要路段采取设置警示标志、堆土防护、增设钢护栏、钢筋混凝土防撞墙、防护墩等进行处理。对单个急弯、回头弯道通视条件差的事故多发点,采取设置广角镜、警示标志等改善通透条件。对路侧临崖临水等不稳定易塌陷路段,采用砌筑浆砌片石挡土墙,上边套做钢筋混凝土防撞墩的方法处理,条件允许的,安装钢护栏。在长直线接小半径曲线路段,采取划振荡减速标线,在弯道外侧堆土防护,条件许可时设置紧急避险车道,同时设置警示标志、标牌。不断完善现有农村公路的生命安全防护工程。
2.5建立安全防护设施分级分类投入制度
一是中央通过车辆购臵税等资金渠道加大对农村公路支持力度,各省(区、市)足额落实安全保障工程专项补助资金,市县财政安排预算内资金专项用于道路隐患治理。二是经营性收费公路的安全设施完善资金由收费企业承担,地方各级政府及相关部门要督促收费企业整治安全隐患,并对隐患治理计划和进度进行监督。三是国省干线公路安全设施完善资金仍由交通运输部按现有资金渠道保障,同时加强审计监督,确保专款专用。
结束语
公路交通工程安全设施的建设,在现代化城市发展过程当中,有着非常重要的作用。因此,必须要加强其质量的控制,包括有材料控制、流程控制、专业人员素质培养、科学体系建立,通过这些方式,不断提高公路交通工程安全设施建设的质量,使其服务于城市化发展。
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