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摘要:随着我国社会的不断发展,人们对于道路桥梁施工质量也提出了更高的要求,在这样的背景之下,虽然我国路桥施工过程中所应用到的技术已经得到了一定程度的发展,同时也取得了一定成效,但同时,由于施工管理制度中存在缺陷、监管力度不足等原因,路桥建设工程实际的施工质量仍有很大的进步空间,因此,针对我国道路桥梁施工技术的现状和发展趋势进行研究是非常有必要的。
关键词:道路与桥梁;施工技术;要点;探索
导言:经济发展离不开交通运输,尤其是在当今社会,经济和技术发展的速度远远超出了我们的想象,交通运输在这个时候发挥的作用更为重要。道路和桥梁是交通系统中非常重要的元素,其作用不可低估。近年来,群众的生活能力明显提高。此时,他们对交通的需求也在增加。为此,我国政府部门不断扩大道路和桥梁的建设规模,努力提高建设质量,旨在为大众创造良好的旅游环境。
1道路桥梁工程施工的特点
1.1道路桥梁工程协作工作十分复杂
路桥工程的建设将涉及许多专业理论知识,包括水利工程、地质工程、一流的工程力学等。这些理论可以作为有效支持它的核心,这也表明道路和桥梁工程的建设不能仅仅依靠土木工程来完成一系列的建设工作。这要求我们在完成相关施工工作的同时,协调不同类型的工作和施工团队。
1.2道路桥梁工程施工具有单一性
我国对公路和桥梁建设有非常严格的标准和要求。在选择施工技术、施工工艺和施工现场的实际过程中,我们需要与路桥工程的具体情况有机结合,并注意满足相关的施工标准和要求。目前,路桥项目的设计和施工不是在同一状态下进行的,而是分成两个独立的个体,工作流程也大不相同。受到地理条件、自然环境以及其他客观因素的影响在实际施工过程中根本不会出现相同的桥梁或者道路,这也可实现对道路桥梁工程施工单一性的直观体现。
2道路桥梁施工技术应用现状
2.1技术缺陷
2.1.1技术发展与施工质量要求不符。结合上文中的内容,虽然我国路桥施工过程中所使用到的技术及理论等已经得到了长足的发展,但对于整体的施工过程来说,路桥施工环境正在逐渐向着越来越复杂的方向不断发展,同时,社会上对于道路桥梁建设也提出了更高的要求,道路桥梁及相关设施必须能在安全性、使用寿命等多方面满足要求。在这样的背景之下,路桥工程施工技术的发展仍存在滞后于社会需求的问题。以钢筋混凝土技术的应用为例,预应力混凝土需要在将管道预埋进腹板内部后施工,这样的模式不但会导致施工效率降低,同时还有可能导致道路桥梁在抗震性上的表现难以达到相关指标要求。
2.1.2施工管理技术仍存在缺陷。管理技术是确保施工技术的应用能达到预期效果的关键,对于这一点来说,现阶段针对路桥施工过程的管理技术中仍存在许多缺陷,而这样的状况必然会导致相关人员在实际施工过程中出现偷工减料、敷衍了事等现象,影响道路桥梁建设质量。造成此类问题的原因主要有以下几点:(1)专业管理人员的缺乏。路桥施工管理人员应能针对路桥施工进行全过程的管控,但在实际工作过程中,大部分管理人员仅能简单的针对不同施工步骤进行数据上的记录,而不能实现指导、监督职能。(2)管理人员对路桥施工技术的掌握过于表面。想要针对路桥施工技术的应用提出高质量的建议,那么管理人员就应在施工开始之前通过相关资料来深入的了解这些内容,并结合国家相关的法律法规提前制定管理办法,但在现阶段管理过程中,大部分管理单位或管理人员都难以达到这样的要求。
2.2技术突破
2.2.1地基加固。基础部分的施工是确保路桥施工达到质量要求的关键。为此,现有的路桥施工技术已经可以加固复合地基。这项技术的应用原则是结合实际施工环境中的土壤条件选择施工材料和施工工艺,以确保路桥基础施工能满足质量要求。根据实际土质情况,施工人员可以选择石灰桩、碎石桩、粉煤灰桩和淤泥夯实桩来完成地基加固,其中石灰桩主要用于软土的加固,碎石桩更适合松散的砂或淤泥。另一方面,预应力混凝土材质的方桩已经被管桩代替。对于本文所讨论的路桥施工来说,预应力管桩在实际应用过程中具备质量稳定、性能可靠、生产周期短、单桩承载力较高等优势。
2.2.2钢筋与混凝土。结合现状来看,钢筋与混凝土在路桥施工中的应用是必不可少的,而钢筋工程中的连接技术、预应力技术以及混凝土技术等的应用都能更好的确保这钢筋混凝土可以在道路桥梁建设中发挥自身功效。在实际的施工过程中,这几种技术所体现的作用主要有以下几方面:(1)在现有连接技术的支持之下,冷轧带肋螺纹钢筋已经能投入使用,而这种钢筋所具备的强度高、伸长率较大等特点则能辅助施工队伍在原有基础上更好的提升路桥施工质量,同时达到节约钢材的目的。(2)预应力技术在我国路桥建设中得到广泛应用。借助这项技术和相关的施工技术,将有效地提高构件的抗裂性,并更好地保证其在压力下的稳定性。这些特点对于提高路桥建设项目的施工质量是非常必要的。根据对现有数据的分析,钢筋和混凝土相关技术已经成为中国道路和桥梁建设中最常用和主要的技术组成部分之一。
2.2.3防水技术。为了提高道路和桥梁的使用寿命,施工单位必须能够做好防水施工。在这个过程中,防水材料的选择直接决定了道路和桥梁的防水性是否能够满足要求。现有数据显示,沥青防水卷材、防水涂料、聚合物片材、胶结密封材料等。是道路和桥梁建设中最常用的防水材料。这些材料的化学和物理性质不同,适合不同的场景。施工方应结合施工环境和质量要求进行选择。
3加强道路和桥梁施工技术管理的有效措施
在具体的道路和桥梁施工中,只有在掌握施工技术的基础上,加强对施工技术的管理,才能有效保障道路和桥梁施工的质量。
3.1不断完善道路和桥梁施工技术的管理体系
在道路和桥梁工程施工技术质量管理中,施工企业不仅要重视企业的经济利益,还要积极建立一个健全的道路工程施工技术质量管理体系,以加强对道路工程施工中技术的质量进行控制。
构建健全的道路工程施工技术质量管理体系,首先要建立三检制度。三检制度即自检、互检、专项检查,必须要在道路桥梁工程全面质量管理的基础上,理顺“三个层次”之间的关系,并建立三个层次的管理体制;其次,要以作业班组为核心,建立其质量检验的自我检查制度,以作业队为基础建立各个班组的相互检查制度,以项目部安质部为基础建立专项质量检查制度,通过进行自检、互检和专检确保施工质量。
3.2对桥梁施工技术进行全方位的管理
桥梁施工技术管理是一个复杂的过程,要从根本上保障桥梁的施工技术的应用,并有效保证施工的质量,必须要从原料、设备、现场等方面进行全方位的管理:
首先,加强对桥梁的原材料管理。
在桥梁建设过程中,需要大量的原材料。原材料的质量直接影响整个施工技术的应用和工程的质量,因此有必要加强原材料的管理。根据市场的发展,原材料供应商的实力、声誉和质量应该一个接一个地明确界定,以完成高质量的采购。采购后,严格按照相关检验规范和标准检验建筑材料,确保建筑材料质量。
其次,加强对桥梁施工设备管理
机械设备是铁路桥梁施工技术应用的基础和前提,并在一定程度上影响了施工的进度和质量。因此,必须要加强对设备的管理,做到定期检查、做好使用管理记录、制定保养和维修计划等。另外,还要定期引进、更换新的机械设备,保证施工安全。
最后,加强对桥梁施工现场的管理
在桥梁施工过程中,施工现场的管理,是整个管理的核心。在具体的桥梁施工过程中,特别是跨铁路桥梁施工中,在有限的施工时间内,必须要加强对施工现场的管理,加强人员的监控和协调,确保现场各个结构施工质量达到设计要求,保证桥梁工程的质量。
3.3提高工作人员的素质、安全质量意识
要加强路桥工程的施工技术和质量管理体系,还必须采取一定措施,不断提高相关人员的质量意识和综合素质。首先,专业人员应该接受培训和评估,必要时可以进行人员资格和技术等级认证。所有参与跨铁路施工的人员都必须接受铁路施工安全技术培训,所有参与施工的人员都必须通过考试。其次,有必要组织相关人员进行观察和学习,不仅要提高相关人员的专业知识水平,还要不断提高他们的职业道德。
结束语
道路和桥梁的施工质量将受到许多因素的影响,从而降低道路和桥梁的安全性及其使用寿命。路桥工程在国家的发展和建设中发挥着重要作用。在路桥建设中,要重视施工质量控制,分析常见质量问题,及时采取预防措施,确保路桥建设的整体质量,从而减少经济损失和安全事故。
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