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摘要:俗语说“条条道路通罗马”。交通道路的发展变化,不仅体现出一个城市的现代化发展水平的崭新面貌,还是一个城市经济发展快慢的缩影,因此市政道路工程建设越来越成为人们关注的焦点。本文主要探讨了市政道路桥梁路基施工中的常见问题及如何也更为有效的加强管理进行了详细的阐述。
关键词:市政工程;道路桥梁;路基;施工技术
一、前言
市政道路桥梁工程,是指负责各个城市之间的连接以及供城市内交通运输和行人使用,便于居民生活、工作和文化娱乐活动的能力的道路和桥梁工程。市政道路桥梁工程质量的好坏直接关系着城市对内对外的形象,关系着居民出行的便捷程度,而路基工程则是道路桥梁工程总施工的基础内容和重点内容。做好市政道路桥梁工程中路基工程的施工管理工作,能够有效地对路基工程施工过程中的工艺流程、施工材料、施工期限以及施工安全进行严格的质量控制,从而保证路基工程的质量不会出现相关的质量问题,进一步保证市政道路桥梁工程的施工质量。
二、市政道路桥梁路基工程施工管理的内容
在对市政道路桥梁路基工程进行施工管理的过程中,其主要内容是对路基工程的施工质量、施工成本、施工期限、施工安全、施工材料、施工技术、施工工艺流程的管理,具体来讲,市政道路桥梁工程路基工程施工管理的内容主要包括以下方面:
1、对施工质量的管理
对市政道路桥梁路基工程的施工质量进行管理,是施工管理最重要也是最核心的管理内容,能够影响到市政道路桥梁路基工程的因素包括路基修建过程中的施工材料、施工技术以及施工工艺流程,因此对施工质量的管理也包含了对以上三项内容的管理。对此,施工单位应该根据所修建道路的交通情况、地质情况、地理位置以及市政工程的其他要求制定科学合理的路基施工计划,对施工材料的质量和相应的施工技术以及施工工艺流程进行严格的控制,对路基施工过程中的细节和环节的质量都把握到位,对路基施工结果中的诸多质量参数包括路基的压实质量、路基的平整度、路基两侧排水措施、路基施工完成后的保养工作做出严格的要求和检查,确保在管理的过程中路基工程的施工质量能够符合国家法律法规的规定以及工程的要求,从而提升路基工程在城市居民心目中的满意度,展示良好的政府形象。
2、对施工成本的管理
市政道路桥梁路基工程的施工成本主要包括施工单位的劳务费、路基工程使用的材料以及材料耗损费用、路基工程使用的机械设备以及机械设备的耗损费用以及其他因为路基工程的施工而产生的综合费用等。对此,施工单位应该采用先进的成本管理方式,优化路基工程的施工工艺流程,重点关注施工过程中材料的使用和损耗情况,根据工程的需要调配相关的机械设备,合理地安排施工人员的施工时间,避免在路基施工的过程中出现不必要的浪费情况,降低对于市政道路桥梁路基工程的成本投入,进一步提高路基工程的经济效益。
3、对施工安全的管理
对路基工程施工安全的管理,包括路基施工过程中人员以及机械设备的安全以及路基周围相关环境的安全等。首先,施工单位应该做好路基施工过程中施工人员和施工机械设备的安全控制措施,对于相关的安全风险因素做到没有控制措施就不进行施工,对于工程中要使用的机械设备在使用之前一定要进行相关的质量检验,保证机械设备在使用过程中的安全;同时,对于路基周围相关环境的安全,施工单位在路基工程施工之前就应该对周围需要保护的环境做一个详细、清晰的统计和记录,包括地下电缆、光缆、煤气管道、四周的文物古迹以及其他需要进行保护的事物等,采取相应的技术措施保证周围的环境不会因为路基的施工而受到影响。此外,施工单位还应该在路基工程的四周设置相应的警告牌,确保行人在经过周围时的安全不会受到影响。
三、市政道路桥梁路基施工的质量要求
1、选用正确合理的施工方法。目前施工过程中多采用机械化施工法,运用配套机械,主机与辅机相互配合相互协调,能更快的完成工期,减轻劳动强度,降低工程造价,从而最大限度提高工程质量,保障了施工中人身安全。
2、施工程序规范严格。应该本着负责的态度做好组织、技术、物质及现场等准备工作,其中常见的工序中如小桥涵、盲沟、挡土墙等应该与路基施工同步,以防影响到整体进度。路基施工程序主要包括:施工测量放样-路堤填筑(路基填料与压实)-特殊路基土的处理-石方路基的爆破-路基排水系统完善-路基的防护加固。
四、市政道路桥梁路基施工的具体工序
1、施工测量与放样。在进行工程施工之前施工人员按照图纸上标注的建筑物平面位置、形状大小及高程进行再测量,以此指导施工作业,保证工程能按图纸进行正确作业,使得路基工程能够达到市政道路桥梁建设的质量要求。
2、路基土方施工。
2.1填方路基是分层填筑,首先对含水量的测量,然后一层压实再填压下一层,并且对不同土质标定干密度才能更好地对不同土质进行压实。再次是分段施工,纵向
先填地段1:1分层留台阶,假若量地段同时填应该互相交替衔接,为防止路基不均匀甚至塌陷,因而搭接长度不能小于2m。当地下水经过时,应该在路堤底部填上不容易风化的砂石材料或用石灰、水泥等进行加固,能使基地形成20~30cm的稳定层。【4】
2.2为了更好保证压实度,松铺厚度与压实机械功能、土质种类、碾压程度有关系,因此最佳的路床顶面层厚度不能超过8cm。
2.3为了保证路堤稳定性,应该严格控制路堤几何尺度。其中实际填土宽度要比预计宽出30cm,但是压实宽度要小于预计宽度,还有就是削坡不能出现缺坡现象。
五、常出现的施工问题及处理方法
1、路基填土不合格。施工单位偷工减料为了牟取私利,选用不合格土质(表层土、带草皮土、冻土、沼泽土、生活垃圾土等)填路基,还有施工过程中,难以找到合适的土质‘便用劣质土增加改良加工后滥竽充数的使用,致使路堤表面经过碾压之后不稳定,会出现路基沉陷等一系列的严重质量问题。
2、压实不标准。在施工过程中施工方式不合理,加上压实度松软,致使路面留下隐患。工程施工中,技术人员应该秉承一丝不苟,认真负责的作风,进行跟踪巡查,发现不合理的施工现象进行现场指导,及时调整施工方法,来保证施工安全高效。对于土质压实处理方法就是不同土质不能混填,按土质分层,并且认真压实,使得每层土厚度均匀,保证压实达标。
3、潮湿度面积大的区域,施工的路基具有不稳定的特点。在实际施工过程中,例如水塘、稻田等软土区域的路基,会在季节性雨水或雪水融化下,使所处区域潮湿引起路基沉陷。若发现了土地潮湿且特别软,则应该提前开工,使得路基沉降在施工期内尽快完成。应该排水疏干、抛石挤淤或者换填水稳定性好的土质从而确认路及稳定性。由于地理环境与气候差异的影响,会使得工程难度加大并且复杂,因此应该实事求是的因地制宜采取措施才是出路。
六、结束语
做好市政道路桥梁路基工程的施工管理工作,加强对市政道路桥梁路基工程施工过程中各项施工技术、施工材料、施工安全的控制,以此保证路基的施工质量,最终保证市政道路桥梁的工程质量。
参考文献:
[1]刘云.浅谈市政道路桥梁路基施工管理[J].门窗,2014,12:367.
[2]李松涛.刍议市政道路桥梁路基施工管理[J].中国高新技术企业,2015,09:90-91.