桥梁挠度测量方法的探讨

桥梁挠度测量方法的探讨

闵臣然

中交路桥华东工程有限公司上海市200120

摘要：我国的国土面积十分的广阔，对于桥梁施工的工程量是十分的大的，当前主要采用的就是挠度测量方法的方式，在接下来的文章中将结合具体的事例对于这方面的问题进行阐释和分析。

关键词：桥梁施工；挠度测量方法；发展与展望。

1.前言：

当前在桥梁施工的过程中，我们主要采用的就是挠度测量方法的方式，虽然随着科学技术的发展当前在建设的过程中已经取得了很大的进步，但是由于受到多种因素的影响，例如自然以及管理等方面的不足，使得这项工程在具体的实施的过程中仍然存在着许许多多的问题，这些需要我们进行具体的讨论。

2.当前桥梁挠度测量方法现状分析。

2.1我国现阶段正处在经济以及各方面的基础设施快速发展的阶段。目前来看，与世界先进的国家相比，虽然在一些方面已经实现了对于这些国家的超越，但是总体上来讲我国的道路桥梁高墩柱施工技术较为落后，施工技术种类比较单一，主要采用的就是挠度测量的桥梁建设技术。采用的大多都是传统的，效率并不是很高的技术进行道路桥梁等方面的施工，因此在施工管理过程当中，不可避免的存在着许许多多的问题，例如人员管理不当，施工技术管理不当等等。尤其是对于挠度测量的桥梁建设技术，这种种的问题对于最后桥梁的质量有着很大的影响。只有在未来的发展过程当中，采取正确的、科学的施工管理措施以及挠度测量技术的施工方法，这样才能够使一切有利于推动桥梁施工的关键技术得以发挥，使得桥梁工程的质量得到保障。

2.2伴随着科学技术的发展，挠度测量方法逐渐被应用到各个领域当中，尤其是在测绘工程方面，尤其是发挥了重要的作用。挠度测量方法相关技术，不仅仅在工程测绘前期发挥着重要作用，并且贯穿在工程的始终，为我国现代化工程建设以及检测管控起到重要的推动作用。一座城市的建设与发展离不开挠度测量方法的帮助，这种依靠现代地理科技技术的监测系统，能够有效的保护工程的有序进行，推动我国的城市建设以及现代化的发展。尤其是在近年来，伴随着人民生活水平的提高，人们越来越能够有能力支付起私家车的使用，使得在城市发展过程当中私家车的数量越来越多，由此就造成了越来越多的堵车现象。并且伴随着近年来私家车数量的激增，我国各大城市的堵车现象愈发严重，需要引起相关部门的高度重视。而挠度测量方法就能够有效解决堵车问题，通过信息的监测进行桥梁方面的建设。

3.对于桥梁挠度测量方法的具体步骤的分析。

3.1在上文中我们已经知道，对于挠度测量方法进行合理有效的控制是十分的必要的。那么首先就是要对于挠度测量的材料进行合理有效的控制，挠度测量选材环节，作为原材料挠度测量的质量也就最后决定了桥梁的质量。是一切工作的最开始的环节。也是最为重要的环节，因此必须严格把关挠度测量的选择。只有这样才能够有了良好的挠度测量原材料，为接下来顺利的进行各项工作打下坚实的基础。但是有些不良企业单纯为了追求经济上的利益，对于质量不管不问，最终导致桥梁质量的不过关，使得工作的安全以及后期使用的安全性受到了严重的影响。为此，施工建筑方在选购挠度测量的原材料时，应该做好多重层次的，严格意义上的把关。具体来讲，在具体的选购过程中，必须对于各个种类的挠度测量进行质量上的检测，只有检测过关才能大规模的引进，这样可以最大程度上保证工程的安全。在做好一系列的购买前的准备工作之后，在购买过程中严格把关，对于厂家提供的挠度测量进行抽样检查，来避免不必要的麻烦。

3.2在建设过程中的第二个环节那就是挠度测量搅拌环节，有了高质量的挠度测量之后接下来还需要进行搅拌，使其能够在施工中进行具体的使用。在这一过程中，必须要具体问题具体分析，综合考虑多种情况以及外部条件。什么地点处于一个什么样的气候条件，处于一个怎样的气候环境，这些外部条件对于挠度测量搅拌所有需要的比例都具有很大的影响。除此之外，施工方应该首先确定挠度测量的搅拌比例，根据实际情况，确定最佳的搅拌比例，使得材料的硬度以及安全性能达到最佳。对于其中的杂质进行科学有效的过滤。并且要根据施工现场的砂石含水量，确定具体的搅拌方案。挠度测量的搅拌比例允许存在一定范围内的小误差，但是不可以有根本上的差错。只有这样进行严格的进行把控，施工的质量以及安全都可以很好的得到促进。

3.3第三个环节就是浇筑挠度测量的环节。这个环节是在有高质量的挠度测量的基础上才能进行的，与上一个环节的管理相似，这个环节也要具体问题具体分析，由于我国的地域十分广阔，在具体的施工过程中每个桥梁的建设都会有着不同的自然环境，例如各种地形条件以及天气状况等。必须要根据不同的道路与桥梁的情况，根据不同的地质状况与地理情况，结合具体的施工技术，以实际为基础制定的合理有效的浇筑方案，做到因地制宜，有效的对挠度测量的浇筑进行设计。同时，要严格把握好我每一次浇筑的量与时间，对这些规定的因素做到严格的把握，严格控制好浇筑的各个环节。这个过程需要很大的精确程度，需要工作人员保持认真负责的态度，这样在工作中才能进行更好的施工。

3.4除此之外，还必须要重视对于桥梁施工现场的管理，这种管理包括现场以及其他的各种管理。在桥梁坚实施工的过程当中，对于现场情况的管理是绝对不容忽视的，很多情况下，就是由于建筑施工人员对于现场管理的疏忽，酿成了一起又一起的祸患。加强施工过程中的安全管理。道路桥梁高墩柱施工过程中是需要各个方面协调机制的，因此应当加强施工过程当中的安全管理，在施工中对施工人员进行合理的培训与监管。为此我们要做到的就是在桥梁施工之前，相关施工人员应当对施工的管理做好相关的规定与条例，第二点，各个施工人员在事前应当对整个桥梁施工的规划有一个非常完整并详细的了解。除此之外，施工现场对于各类建筑材料的摆放也有着严格的要求，施工方应该培养并安排专业的管理人员进行现场管理，这样可以使得整个施工现场在施工的过程中保持调理有序，不仅可以加速效率，对于安全施工也是一个很好的贯彻。

3.5做好挠度测量的养护管理在建设完毕之后，还必须对于道路进行科学的养护。组织相关的人员定期对于桥梁进行检测，一旦出现问题，进行及时的上报，争取早日的来解决问题，更好的使得桥梁的能够更加安全的使用。尤其是在温差过大或比较寒冷的地方，要做好防护工作，避免这种情况的发生，做好养路工作十分重要。

4.结束语：

当前我国的桥梁挠度测量的建设工作虽然已经取得了很大的突破，但是还是存在着许许多多的问题。当前在桥梁施工的过程中，我们主要采用的就是挠度测量方法的方式，虽然随着科学技术的发展当前在建设的过程中已经取得了很大的进步，但是由于受到多种因素的影响，例如自然以及管理等方面的不足。在未来的发展过程中任重而道远，需要我们一起努力，精益求精，更好的为人民服务，建设更好的桥梁。

参考文献：

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