高速公路的日常养护管理

高速公路的日常养护管理

孙迎春

山东省高速路桥养护有限公司山东济南250000

摘要：高速公路连接各个区域，对于我国经济发展具有至关重要的作用，随着市场经济的发展，高速公路承担着连接区域发展的重要使命。高速公路在长期的运营状态下，容易发生多种病害，对高速公路安全产生极大的影响，也会缩短公路的使用寿命。因此，必须加强日常的养护管理工作，针对常见的病害采取针对性的措施，最大限度的确保高速公路安全。本文首先分析了高速公路日常养护工作的分类，阐述了公路常见病害的养护措施，结合自身经验提出了高速公路日常养护管理建议。

关键词：高速公路；日常养护；管理措施

引言

随着经济的快速发展，道路车流量不断增加，高速公路随着运营时间的延长行车状况也随之下降。很多高速公路地处偏远地区，养护管理工作难度大，高速人肩负使命，承担重任，为了保证行车安全，构建和谐的交通环境，必须加强日常养护管理工作。

一、高速公路日常养护工作分类

由于高速公路具有收费的特性，所以高速公路养护管理是一项经常性与及时性的工作，车辆在高速路上快速行驶，并且行车密度大，一旦道路出现严重病害会对行车造成巨大的危险。因此，日常养护管理是确保行车安全的基础性工作。国家养护规范中要求高速公路的日常养护分为诊断作业类、工程作业类和管理作业三大类：

①诊断作业类。这类作业有包括有：日常巡查和特殊巡查、路况定期检查、桥、涵经常性检查等设施季检查。②工程作业类。这类作业包括有：路面小修保养、路面清扫保洁、绿化日常管养、交安设施日常管养、除冰扫雪、道路突发事件处理等。③管理作业类。这类作业包括有：日常养护计划管理、日常养护数据资料录入管理、养护设备日常管理、养护工作检查与考核、员工思想教育、技能培训、安全管理等。

二、高速公路常见病害的养护

1、道路裂缝的应对措施

对于道路裂缝采取的措施主要是进行地基的建设。如果道路的地基建设的好和道路压实的好，就不会出现裂缝。所以防治路面裂缝最好的办法是，在雨水进入地基之前，加大对路面出现裂缝的预防，在建设路面的时候，加大对地基的建设。对于出现由于沥青原因所造成的裂缝，我们应该在选用沥青时选择比较符合交通道路的沥青，在建设时控制好沥青的用量，以此来减少路面的裂缝。对于出现的裂缝路面要采取措施进行修补。

2、对于道路车辙的应对措施

对于出现道路车辙的情况，采取的措施主要是：首先在材料的选取上，要选取合适的建筑道路的材料。主要是沥青和混合材料，沥青最好选用粘度不高的，而集料主要是表面看起来粗糙，而粘结性不较强的。这样在道路的建设上就能在一定的程度上减少车辙。其次，在道路施工的时候，要加强路面的压实度，以此来减少由于路面没有压实而引起的车辙。最后，就是在高温天气下，要控制好大型车辆对于路面的破坏。

3、对于路面出现坑槽的措施

首先对于路面出现的坑槽进行测量，经过测量要对于修补的地方进行标记，这样确定了范围后，进行修补施工，首先要把坑槽切开，并清理干净，然后在其位置上喷洒粘层油，在此之后将修补的材料填补进去，这样将坑槽填补起来。把要修补的坑槽进行加热，把热板调节到合适的位置将坑槽的路面进行软化，然后把准备好修补坑槽的材料放置在软化的路面上进行修补，将原有的路面材料与修补材料进行搅拌，再进行摊平修补。

4、对于路面泛油的应对措施

对于路面泛油的情况，主要的措施是：将混合材料的用量比例设置好，尤其是在沥青用量上面，必须控制好。然后在进行施工的时候要严格控制施工质量；在路面完工之后，要注意路面的养护工作，以防路面出现问题。对于施工质量差而导致路面出现坑槽的情况就要按照前面所说的进行修补；对于出现泛油严重的路面，可以采取将泛油路面进行重新修建的措施。

三、高速公路日常养护管理建议

1、监理完善的管理绩效指标，提高员工的积极性

随着时间的推移，社会发展迅速，公路网的结构也逐渐趋于完善，逐渐建立起了以日常养护管理为主导地位的高速公路系统。但是在高速公路快速发展的过程中，也逐渐出现了很多的问题，只有解决了这些问题，才能够使我国高速公路更快更好的发展。目前，高速公路的养护管理机构设置为有限公司下设管理处、养护中心，并配备相应的养护机械，养护中心负责日常养护与监管养护工作，大修和专项的工程由管理处申报批复后进行集中处理，养护费用包干，这种体制在实际养护工作中存在一定的弊端。例如，养护工人在工作中消极怠工，责任心不强，工作效率低，导致了维护成本提高，影响高速公路养护工作质量，给高速公路安全运营带来一定的危险性。因此，应规范养护管理机构，建立完善的指标体系，对养护管理工作进行绩效评价。养护管理指标体系应体现高速公路综合服务水平，对公路安全性、舒适性以及经济性等进行相应评价，并将安全设施维护、养护效果等方面纳入评定体系中，从而促使养护人员提高责任意识，提高养护效率。

2、运用先进的科学技术和养护设备

在高速公路养护管理中要积极倡导运用先进的科学技术，实现养护的科学管理。为提高运营期高速公路的养护质量，养护管理单位应转变人工检测方式，利用地理信息系统、雷达技术、高精度传感器、RS技术等高科技手段实现检测现代化，加快公路质量评估和病害分析的速度，确保高速公路养护效率。此外，高速公路养护要运用低噪声、低污染、自动化程度高的养护设备，以满足高速公路快捷作业、安全作业的要求，不断提高我国高速公路养护机械的配套率和装备率。

3、加强养护作业人员的安全管理

进行高速公路养护作业时要始终坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针，在进行养护作业前把安全工作作好，减少事故隐患。

一是充分利用养护工段安全例全和班前会的时间，认真组织大家讨论施工中存在的安全生产隐患及存在的不足的解决办法，讲安全的重要性。对养护人员进行安全教育，对养护车辆设备技术状况保养检查，并进行详细记录。

二是由于高速公路养护作业安全事故主要是由于外来因素造成的，例如在养护作业中，一些社会车辆由于车速过快、超载、疲劳驾驶等原因，对警示标志不注意以至闯入养护作业安全区域或发生追尾事故等。因此，在养护作业时，必须设置相关的警示标志，避免在养护作业时的不安全因素，还可利用可变情报板发布施工信息，引起司机的注意，避免意外事故的发生。在养护过程中，作业人员应相互提醒，互相监督，强化大家的安全意识。

三是可根据各季节特点和养护工作实际，组织养护生产时先安排好安全工作，在不同条件下采取了不同的安全措施。例如在夏季，天气高温、雨季期间，制订了详细的施工组织设计和施工计划，缩短了作业时间，避开高温时段进行施工作业，发放防暑降温药品，避免人员发生中暑。冬季到来时，对车辆安全设施进行了系统检查，逐台车辆配备了防滑链条。极大程度的提高了安全系数。

结语：近年来，我国高速公路建设规模逐渐扩大，在区域经济发展中发挥着巨大的作用。在运营过程中，高速公路的养护管理工作逐渐暴露出诸多问题，传统的养护管理模式很难适应现代市场经济。因此，高速人必须转变养护管理理念，在实践中创新养护方法，借鉴国内外先进的养护模式，构建起具有中国特色的养护管理模式，促进我国高速公路事业健康发展。

参考文献：

[1]李恒坤.高速公路日常养护工程市场化需解决的问题[J].交通世界.2016（Z1）

[2]荣晓辉.浅谈小车免费放行期间高速公路日常养护应采取的对策与措施[J].黑龙江交通科技.2014（02）

[3]马德福.浅谈高速公路的日常养护与管理[J].科技视界.2014（16）