公路路桥设计及道路早期损坏原因的分析石文海

公路路桥设计及道路早期损坏原因的分析石文海

石文海

关键词：公路路桥；道路损坏；原因；防治措施

引言

在公路路桥设计时应充分考虑公路桥建造施工现场环境状态，同时制定合理的公路路桥设计方案，按照相应设计方案进行公路路桥施工，从而减少公路路桥施工时出现问题的可能。但是在外在因素的干扰下，公路路桥中道路在早期会出现损坏现象。应按照道路早期损坏的原因制定合理防治措施。降低公路路桥设计中道路出现早期损坏现象的可能，保证道路整体质量和安全性，为推进我国交通运输行业发展提供有效参考依据。

1公路路桥设计中道路早期损坏的原因

就公路路桥设计中道路早期损坏现象进行深入分析，了解到导致到期损坏的原因非常多，应加强各类原因分析力度，以为后期制定合理的优化改善措施。就目前来看，公路路桥设计中道路早期损坏原因主要表现在以下几个方面：

1.1路桥过渡段出现不均匀沉降

就目前来看，大多数工作人员在进行公路路桥设计时没有充分考虑施工现场环境状态和各方面要求，对于施工现场软基分布状况也不够了解，这不仅影响公路路桥设计的合理性，还会导致公路路桥过渡段经常出现不均匀沉降现象，对于公路路桥质量和安全性有很大的影响。而且在软土地基的影响下还会出现土壤压力不足的问题，在自然环境侵蚀下，公路路桥土壤紧密性下降，在外界作用力的影响下，造成道路早期损坏，对于车辆通行的安全性也有很大的影响。

1.2路桥搭板设计不合理

为缓解公路路桥过渡段土层不均匀沉降现象，需要对公路路桥进行搭板设计，避免道路过早损坏，保障道路上行车的安全性。由于公路路桥设计人员对搭板设计的重视程度不足，没有在公路路桥过渡段出现不均匀沉降现象之后进行搭板设计。长此以往必然导致桥头不符合公路路桥设计要求，继而加大道路出现早期损坏现象的可能。

1.3桥梁结构设计不合理

桥梁作为公路路桥设计的重点，保证桥梁结构设计的合理性，不仅能够承受外界对公路路桥施加的压力，还能够实现公路路桥结构稳定性提升的目的。但是当前在进行公路路桥中桥梁结构设计时，并没有对公路路桥施工现场地质条件和周边环境状态等方面综合分析，加大公路路桥中桥梁结构设计出现问题的可能。不仅影响桥梁结构整体荷载能力，严重时还会导致桥梁结构坍塌，道路损坏力度增大，影响交通运输安全。

1.4路桥排水系统设计过于简单

在进行公路路桥设计时还需要考虑配水系统设计效果，尽可能保证排水设计符合我国交通运输行业建设要求，只有这样才能避免雨季时公路路桥上蓄积大量雨水，有效保障公路路桥整体质量。但是当前在进行公路路桥设计时，没有充分考虑排水系统设计要求，所设计的排水系统过于简单，不能满足公路路桥日常排水要求。如果不能对公路路桥现存的排水系统进行优化调整，必然导致公路路桥在雨水充沛的季节蓄积大量雨水，影响公路路桥整体质量，加大道路出现早期损坏的可能。

2公路路桥设计中道路早期损坏防治措施

为保证公路路桥设计中道路早期损坏问题得到有效解决，必须加强公路路桥设计分析力度，并从以下几个方面出发，制定道路早期损坏预防措施。

2.1控制路桥过渡段不均匀沉降

通过对上面分的问题的分析，将会提出如下几点解决方案，进而解决问题。首先，在设计之前，设计人员要对路桥施工的地形进行合理并且及时的勘测，结合实际情况，制定出合理的施工方案，防止路桥过渡段不均匀沉淀现象的出现。然后在施工过程中对施工材料也应当给予重视，防止过渡段密度不够周密。经过研究发现选用优秀的材料进行施工，会大大发挥材料的特性，选择沉降系数小的回填材料，可以增加路桥的承受力。并且要对施工的环境进行检测，在适合的环境中进行适合的施工处理，并且进行必要的加固处理，防止路面过渡段不均匀沉降现象的发生。

2.2保证公路路桥搭板设计的合理性

通过多方面数据分析，了解到公路路桥过渡段出现不均匀沉降现象的原因主要表现在桥梁桥头搭板设置不合理上。因此在公路路桥施工之前，需要相关人员对公路路桥搭板结构状态和搭板连接形式等方面综合分析，并按照分析结果设计出适合后期公路桥搭板施工的方案。与此同时，还应对公路路桥受力状况实施有效分析，优化改善现有公路路桥搭板设计方案，尽可能保证公路路桥压力承受水平符合公路路桥建设要求。而且在公路路桥施工时，还需要相关人员对施工现场地形条件和气温变化趋势等方面实施有效勘查，明确公路与桥梁之间接缝大小，同时制作合理的搭板装置，确保公路与桥梁处于相互衔接的状态。而且按照规定的程序进行公路路桥设计，能够避免公路路桥后期施工时产生不合理的缝隙，提升车辆行驶的安全性，预防道路早期损坏。

2.3解决桥梁结构设计问题

众所周知，桥梁结构设计与公路桥梁设计效果之间存在紧密的联系，为避免公路桥梁设计中道路早期损坏现象的发生，应保证桥梁结构设计的合理性，并保证桥梁结构设计能够满足后期公路路桥施工多方面要求。在进行桥梁结构设计之前，还需要对桥梁结构中各项物理参数实施有效分析，灵活应用各项物理参数，确保桥梁结构设计效果有所提升。除此之外，还应要求相关人员按照规定的程序进行桥梁结构设计，其根本原因在于如果桥梁结构设计不合理，必然导致桥梁在后期使用时出现路面损毁和断裂的现象，加大出现交通事故的可能，对于驾驶人员自身安全也产生极大的威胁。因此，必须按照相关规定进行桥梁结构设计，进一步提升公路路桥设计的合理性，从本源上防治道路早期损坏现象发生。

2.4优化路桥排水系统

如果公路路桥排水系统没有达到相应标准，不仅影响公路路桥正常使用效果，还会加大公路路桥出现损坏现象的可能，对于行车安全和我国交通运输行业发展都有很大的影响。基于此，在公路路桥设计时，应充分考虑公路路桥排水系统设计，尽可能保证所设计的排水系统那符合公路路桥设计施工要求。而且对公路路桥排水系统进行优化处理，还能在一定程度上提升公路路桥的稳定性，缩小公路路桥损坏幅度，控制公路路桥设计中道路早期损坏现象。因此，在公路路桥设计时，必须优化路桥排水系统，在提升路桥整体质量的同时，减少公路路桥后期维护费用。

结语

综上所述，了解到在公路路桥设计时经常出现一些问题，如果不对公路路桥设计问题实施有效解决，必然导致道路出现早期损坏问题，影响道路正常使用。这就应对公路路桥设计中道路早期损坏原因实施有效分析，同时制定针对性解决措施。在控制道路早期损坏现象的同时，为推进公路路桥设计与施工顺利奠定坚实基础。

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