110kV民主站主变压器分接开关漏油案例

110kV民主站主变压器分接开关漏油案例

刘发成

（国网山东省电力公司寿光市供电公司山东潍坊261000）

摘要：本文通过一起有载分接开关渗漏油导致的主变油样色谱试验异常实例，分析了变压器绝缘油产生气体的原因，最终通过返厂吊罩，验证了变压器绝缘油色谱试验异常，并不一定是变压器本体中有过热或放电故障，有载分接开关切换油室密封损坏导致绝缘油向本体中渗漏亦是导致油样色谱试验异常原因之一。

关键词：变压器；分接开关；漏油；色谱

1、案例经过

潍坊供电公司110kV民主站#2主变在2017年4月份进行色谱例行分析试验时，发现本体油中乙炔含量为3.3μL/L，经跟踪确认乙炔含量基本不变，其他成分含量正常，排除变压器本体缺陷。变电检修三班在检查油位时发现分接开关油箱油位偏低，补油2天后，再次检查分接开关油箱油位，发现油位再次下降，怀疑本体油仓与分接开关油仓连通，分接开关在调节有载分接开关时，因熄弧产生乙炔，导致本体乙炔超标。

2、原因分析

2017年4月22日，变电检修室电气试验班按照正常周期对110kV民主站#2主变在份进行色谱分析试验时，发现本体油中含有乙炔，含量为3.3μL/L，氢气等其他成分含量基本正常，具体数据如下：

从上表中可以看出：仅乙炔含量突然增高，其他成分含量基本正常，排除变压器本体缺陷。变电检修三班在检查油位时发现分接开关油箱油位偏低，补油2天后，再次检查分接开关油箱油位，发现油位再次下降，怀疑本体油仓与分接开关油仓连通，分接开关在调节有载分接开关时，因熄弧产生乙炔，导致本体乙炔超标。

结合该主变的内部结构型式，检修人员对有载调压开关箱与变压器内部可能发生内漏的情况进行了分析，初步认为可能发生内漏主要有以下部位：1、有载调压开关箱上部与变压器箱盖的密封垫处；2、有载调压开关箱下部底箱及密封垫；3、有载调压开关箱内部箱体与触头的密封垫；4、有载调压开关箱密封性。综合分析情况，公司决定对该变压器进行停电检查处理。

3、处理过程

2017年4月25日变电检修三班对民主站#2主变本体进行放油，有载调压开关油室油位放置有载调压气体继电器以下。检修人员打开变压器下部有载调压开关侧人孔进人到变压器内部，使用空压机对有载调压开关油室进行加压，进入人员清理有载调压开关箱体的残油，同时在变压器内部观察有载调压开关箱各处的密封情况，1分钟后发现有载调压开关箱下部底箱中间部分从有载调压开关箱内向变压器内部出现渗油情况，其它密封边无渗漏油情况。

隐患确定后对有载调压开关室进行放油，吊出有载调压开关芯体密封保存，清理开关室底部残油后对底盖和密封圈进行更换。

有载调压开关室底盖更换完毕后，对开关室注油检漏合格，变压器注油、恢复安装，2017年4月27日山东电力设备厂对变压器有载开关及变压器本体进行了相关试验，试验合格。民主站#2主变投运后运行正常。

结束语

民主站#2主变隐患发现迅速、处理及时，再次证明油中溶解气体色谱分析测试是发现变压器内部潜伏性故障的重要手段，严格按照执行色谱检测周期，对于保障变压器可靠运行有重要意义。

检修人员通过这次隐患处理对变压器及相关附件的内部结构有了进一步了解，及时掌握了设备性能的一手资料，对今后在变压器大修、安装过程中积累宝贵的经验。

参考文献：

[1]GB/T7252-2001，变压器油中溶解气体分析和判断导则[S].

[2]Q/CSG114002-2011，电力设备预防性试验规程[S].

[3]操敦奎.变压器油中气体分析诊断与故障检查[M].北京：中国电力出版社，2005.