道路桥梁沉降段路基路面施工技术焦归发

道路桥梁沉降段路基路面施工技术焦归发

焦归发

杭州美成市政园林工程有限公司浙江杭州310000

摘要：道路桥梁沉降段路基路面施工是现代化交通工程建设的重要标志，但是当前沉降段路基路面施工存在诸多问题，主要包括搭板断裂以及桥头跳车问题。这些问题的持续存在会影响行车安全。所以，需要对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行深入研究，并依据工程地质与设计情况选择适宜的施工工艺，避免不均匀沉降及跳车等问题的发生，提升道路桥梁沉降段路基路面的通行质量。本文就对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行分析和探讨。

关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术

1道桥路基路面沉降的危害性分析

制约社会经济发展的重要因素就是道路桥梁，所以需要大力促进道路桥梁工程的发展从而推进经济发展。但就目前的形式来看，我国道路桥梁在实际施工的过程中还存在一些的问题，比如路基施工以后沉降不均匀等。道路桥梁在现今我们国家的交通运输网中仍处于核心地位，它是陆地交通的最基本的工具，它为社会经济的发展以及劳动力的流动和交通运输等都带来很大的方便。但就当前的形式来看，我们国家的一些道路桥梁中还存在了一些问题，比如沉降段的路基路面会有不均匀沉降和搭板断裂的情况发生，就致使在行车的时候出现跳车的情况，这不但会影响到行车的安全也会使汽车的实际使用寿命出现缩短的现象。

2道桥路基路面沉降原因的分析

2.1桥头引道地基的处治不达标

通过调查研究发现，公路上产生桥头跳车现象的原因主要是因为地基下沉，建筑结构设计的不合理。并且在经过实际的工程建筑中没有针对实际科学的施工设计方案，施工过程中工地地址钻孔设置数量少，钻探深度不够，不能够确定地质软土层位置，导致施工过程中对地质土层的性质深度分析不够，建造过程中不能合理地处理陆地软土。除此之外，对于公路地基软土的科学计算机模拟不够充分，同样在工程建造过程中软土地基防治处理不恰当，也会造成路基的沉降；同时长时间雨水冲刷，也会加快路基的损坏，导致路段路基强度降低，在使用过程中容易出现路段受力不均匀，因此，产生路段沉降问题。

2.2沉降路段设计的不合理

在道路桥梁建设过程中，不同的桥梁建设作用以及在不同路段起到的作用都不一样，所以在工程建设中要因地制宜。不少建筑施工团队在道路工程施工之前并没有对建筑工地进行实地考察，往往会出现施工团队对土地探测的深度不够，无法精准掌握当地软土层，对当地土质研究认识也不深，在一定程度上会对桥梁地基建设的牢固程度有所影响。在工程建成完工之后经过长时间风吹日晒，难免会对路面造成损伤，减弱了道路承压能力，最后还可能会导致路面下沉。

2.3桥台背路的状态不符合要求

道路桥梁的设计标准要求所有工程建筑在进行建设的过程中都要进行桥梁路面台背填土的施工环节，道路桥梁的台背填土处理难度比较大，工程质量也会受到诸多专业操作技能因素干扰，每一个因素对于台背填土对工程的影响都是不可忽略的，导致建筑工程质量不能够达到标准。除此之外，交通运输中日常车流量比较大的情况下，每天承载的负荷也就过大，依然会造成道路变形，另外气候多变等原因，在长时间使用中也会造成道路差异沉降，影响路面整体平整性的保持。

3道桥沉降段路基路面施工的技术要点分析

3.1加强对道路桥梁沉降段的结构设计

3.1.1结构型式

搭板设计是最常见的道路桥梁结构设计方式，如果在设计过程中没有控制好沉降段搭板的长度和强度，将导致道路桥梁发生沉降。在进行结构设计时，一定要根据施工现场实际(如地质、地形和气候等)，结合我国相关标准，设计出合理性好、科学性高和适用性强的道路桥梁结构，以实现道路桥梁结构型式的标准化、合理化、科学化和实践化。即，要考虑施工现场的实际，根据桥头路堤沉降量、桥台沉降量、通车需要，设计出符合需要的搭板长度，利用土工格栅技术，将道路桥梁中涂层的抗剪切强度充分发挥出来，实现路基填土位移和土层侧向移动的减缓，进而提高路基稳定性。

3.1.2缓和沉降段设计

软土层地基处理与路堤处理都关系到整个道路桥梁的质量，要在不同的路段设置不同强度的沉降段，这样就可以解决不同道路桥梁、不同路段的重量问题。不同强度沉降方式的本质是渐变段方式，可有效实现强度的合理过渡，可使桥台和路堤之间的渐变带长度＞50m，使道路桥梁沉降的沉降差异＜5cm。

3.2加强地基处理施工控制

道路桥梁工程在施工的程中对地基的合理施工能够减小发生错台问题可能性的出现。比如，对于软土地基进行施工的时候，往往会在路基加入填充料，这样会导致使软土地基向周边挤密移动，从而使基桩的压力加大，这样就比较容易出桥台位移和转动的情况，因此，想要减小这种情的发生，我们就要对针对性的措施，加强地基的刚度。如果在沟壑段对地基进行施工，由于这个路段的含水量大，并且土质孔隙大，我们可以把粘土层进行交换，增加粘土层的强度，进面加大地基的刚度，以此来确保道路桥梁的施工质量。

3.3合理选择路堤填料

道桥工程建设中的路堤填料选择非常重要，其直接关乎工程质量验收合格的与否。因此对于路堤填料的选择要慎重，要事先进行相应的土壤实验，通过对于分析，选择出最适合工程的材料来填充路基。一般要选择含水量较少，渗水性较好的材料，如砂石等。

3.4填筑后台施工技术要点的分析

后台质量的好坏直接关乎道桥的沉降与否。道桥路基路面的沉降可以分为瞬时沉降、固结沉降、次固沉降等，其后两种沉降是导致跳车现象发生的直接原因。因此，后台的质量在很大程度上取决于填筑的材料的使用。经过一定的研究分析表明，轻型的填充材料具有较强的压缩性，对于缓解地基的沉降有着很好的效果。

3.5做好台背排水

为了保证台背能够很好的排水，需要从以下几个方面做好准备，第一，在填料的选择过程中，要选择透水性较好的材料，这些材料应设置在台背的底部位置，同时为了降低雨水天气对建筑产生的影响，需要在路基处设置排水沟，还要采用透水性好的填料，做好排水工作。为了避免桥头位置产生积水，要设置吸水设施，同时为了避免内部进入水，要对缝隙位置进行处理，设置有坡度的沟渠，起到引流的作用。

3.6后期养护技术要点的分析

道桥投入使用后会长期受到高负荷的压力，进而产生多种问题，且受到外界环境的影响，微小的问题得不到有效解决就会逐渐扩大，严重危害道桥的使用安全。所以严格控制道桥路基路面施工质量后，还要加强后期的养护工作，定期对路基路面进行检测，发现问题及时采取措施予以解决，并从路基的防护坡、排水系统，以及路基路面的检查与修复等情况来进行实际的养护。

结语

综上所述，需深入分析道路桥梁工程的实际情况，确定路基路面施工方案，为施工作业提供依据。道路桥梁沉降路段路基路面施工过程中，为控制过渡段沉降，可通过搭设搭板予以处理，但是需合理设置搭板的位置。同时，需选择适宜的软地基处理方式和台背填料，并做好压实工作，提升工程建设质量，保证道路桥梁通行的安全性以及舒适性。

参考文献

[1]宋人武.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析[J].江西建材,2016,(14):212-213.

[2]曹亮.试论道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].低碳世界,2016,(18):181-182.

[3]廖艺.试析道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点[J].技术与市场,2015,22(08):105-106.