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摘要:本文深入分析高速公路改扩建工程的交通安全管理内容,从组织机构、交通安全管理人员及设施配置以及施工区域交通安全控制等方面,详细论述改扩建交通工程安全管理的实施效果,并通过交通安全保畅通方案的应用,提高高速公路改扩建交通工程的安全水平。
关键词:高速公路改扩建工程;交通安全;管理研究
随着现代社会的高速发展,汽车数量的持续上升,很多城市都出现了严重的交通拥堵问题,为了可以保证交通正常运行、满足人们出行的需要,政府管理部门在原有交通基础设施的基础上逐步加强了对公共交通设施的升级和改造。从当前的交通运行状况来分析,高速公路在进行改扩建工程施工中还存在很多的安全性问题,同时也存在交通运行无法协调的情况。本文基于这些问题展开分析,总结出当前高速公路改扩建工程施工的安全管理理念和具体策略。
1高速公路改扩建工程交通安全管理原则
1.1保障安全原则
高速公路在进行改扩建工程施工的过程中需要很多的施工人员,且工程的难度、复杂性都比较高,因此,在施工中必须要加强控制,确保施工人员以及工程的安全性。基于这种情况,施工管理人员在施工中要深入地分析各个分流地点、施工场地以及行车道交界位置,总结出切实可行的管理措施和方法,要制定出科学合理的应急预案,避免在出现紧急状况的时候无法进行有效的处理,切实提升工程的安全性。
1.2影响最小原则
高速公路改扩建工程施工的过程中,会对周边的居民造成一定的影响,同时也会直接影响该工程中的正常交通运行。而采用交通安全管理可以将其对交通的影响降到最低限度,以确保工程的顺利进行,施工质量也能够得到保证。在整个施工阶段中,项目管理人员应该尽量地扩大交通通行能力,缩短交通影响时间,保证施工的顺利进行。
2项目概况
某地区的高速公路项目已经投入运营达到了十多年的时间,是该地区最繁忙的高速公路之一。经过全面的数据分析,发现该高速公路中小客车日通行量为4万多辆次,其中在7t以上货车与大客车所占比例就超过了27%,明显超出了当年高速公路的设计最大通行量,交通较为拥挤,基于此,需要对该处高速公路进行改扩建,以满足当前社会发展的需要。在对交通运行量进行扩大的过程中,要保证不会对原道路通行量产生影响,同时还应该在工期内完成施工,所以路政管理部门与施工单位都要合理地进行规划和安排。改扩建工程面临的交通现状如下:
2.1经过数据统计可以发现,该高速公路日车辆通行量为4万多辆次,这样密集的车辆通行量会导致该地区的交通运行能力的下降以及服务质量的下降,同时也会给该地区的发展和经济效益的提升带来一定的负面影响。
2.2本次高速公路在进行改扩建工程施工的过程中,其基本的要求就是不能中断交通的运行,要保证在施工的同时交通还能够正常通行,并合理地进行交通分流。
3交通安全保畅通方案
3.1交通安全管理人员及设施配置
根据该地区的交通运行情况以及高速公路改扩建工程的基本要求,需要分为两个标段来进行施工。在招标文件以及相应施工技术规范的要求之下,结合当前的工程施工要求可知,整个施工标段中的线路长度比较长,且存在非常复杂的建筑结构物,施工难度比较高,需要综合各种条件来进行安全性分析,并且需要在施工中将整个区域进行封闭处理,同时还应该合理地配置工程安全管理人员,以确保最终工程的施工满足要求。
根据施工的具体要求,在各个标段中需要设置一名专职的安全总监与专职的安保部长,同时应该聘用专业的安全管理人员,专职从事安保工作。施工区域中需要布置安全组织管理人员,要保证其在施工时间内的24h都要进行执勤,并确保现场人员的通讯畅通,同时还应该使其全面服从交通管理部门的指挥和安排,以确保现场施工的顺利进行,各项安全措施都能够有效地实施。在路基施工过程中,应该在施工标段的4km间隔中就要设置1名安全人员;桥梁拼接部分应该间隔500m设置1名安全人员;高速公路的各个出入口的位置上都应该设置1名安全人员;施工期间的夜晚施工至少应该设置4名安全人员。
3.2施工区域交通安全控制
3.2.1项目开工前的外业安全准备
该扩建施工项目的施工范围内,在周边区域内设置密度非常大的红绿相间彩旗,间隔2km就要设置相应的宣传标语,主要内容就是质量、环保以及相应的人性化管理措施等。通过视觉效应来提醒广大的驾乘人员,尽量保证经过施工区域内的人员都具备较强的安全防范意识,要谨慎通过该路段。在施工范围内,要间隔一定的距离设置限速标志,限速为80km/h,并在整个线路中进行设置;同时应该组织人员进行巡视,保证标志不会出现任何的损坏。桥涵连接位置应该设置明确的安全警示标志,防止车辆进入到该危险区域内。
3.2.2施工作业区与主线的交通隔离
高速公路两侧原有隔离栏移动到新施工的范围处,同时还应该保持其封闭的完整性,避免人与牲畜进入到该施工范围内,确保该高速公路改扩建项目在左右两侧顺利进行。施工范围与紧急停靠区域都要按照规定要求来进行设置,同时要使用护栏设施进行隔离,对于原路基中没有波形护栏的地区,应该设置黄红相间的水马,密排无间隙地设置在原来两侧的波形护栏中间位置上,从而可以更好地将行车道与施工区域进行有效的隔离。应根据需要在间隔100m的位置上设置警示灯标志,同时还应该确保在夜间车辆行驶的安全性。
3.2.3施工作业区的交通安全布控
桥涵构造物在施工中进行加宽的部分,是整个高速公路改扩建工程施工非常关键的环节,同时也会直接影响到工程的安全性。因此,在施工的过程中应该根据工程的需要在施工范围内设置有效的安全警示标志,并符合国家标准的要求。根据施工设计方案以及施工工艺规范的要求,本次工程的施工并不会将原有路面上的波形护栏拆除掉;对于原路肩中没有护栏的部分,要使用黄红相间的水马,将其密集地布置在两侧波形护栏位置上,使施工区域与交通行驶区域分隔开来。
3.2.4施工作业区异常情况处置方案
在进行高速公路改扩建工程施工的过程中,会逐步降低通行能力,如果交通运行处于不稳定的状态,会出现一些干扰而导致整个路段交通运行出现问题,极易存在异常情况,严重影响交通运行的安全性。改扩建项目在施工的过程中,一般工期比较长,如果在施工中遇到了节假日高峰期,会给工程的实施产生负面的影响,导致交通意外发生率非常高。因此,在施工中,交通管理机构与工程管理人员需要制定出切实可行的管制方案及科学管理机制,使交通运行更加通畅。
4结语
本文以某高速公路改扩建工程施工为案例进行分析,探索出具体的施工要求以及施工规范,在实践中,需要加强质量监督管理,确保高速公路改扩建工程施工顺利进行及交通运行满足安全性的要求,改善当地的交通运行状态。
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