大流量交通与高速公路养护施工组织实践探讨

大流量交通与高速公路养护施工组织实践探讨

赵瑞智

山西交通控股集团有限公司太原高速公路分公司山西省太原市030000

摘要：随着近几年来高速公路的飞速建设和发展以及高速公路交通流量的迅猛增加，导致高速公路上通行车辆的流量越来越大，显著增加了高速公路上的交通事故。同时，也因为高速公路的流量越来越大，导致高速公路养护安全施工的管理形式显得愈加严峻。据悉，大流量高速公路养护安全施工受到的影响非常之多，比如车速过快、驾驶员技术水平以及车辆自身机械因素和天气等多方面的影响因素。为了保障大流量高速公路养护施工安全进行，本文对大流量高速公路养护安全施工交通组织的实践进行探讨和分析。

关键词：大流量高速公路；安全施工；交通组织

在社会高速发展和经济迅猛提升的大环境下，高速公路上的车流量迅猛增加，让高速公路的养护周期明显缩短，同时也增加了养护施工人员的交通事故，高速公路的养护施工安全与高速公路安全的畅通矛盾显著突显出来。为了能够更好的保障大流量高速公路养护的安全施工和交通组织的通畅，本文将以如何提升高速公路养护的安全施工，保障交通组织的顺畅为主要目的进行简要的分析和探讨。

一、高速公路养护安全施工交通组织的现状

众所周知，交通事故具有一定的随机性和突发性的原因，有相关人员开始关注高速公路养护施工的作业控制区。经过相关人员的研究和探讨之后，关于高速公路养护施工区域的道路交通特征，他们认为，高速公路养护施工区域的控制区需要进行重新的规划和区分，并且需要在交通细致化调查的基础上进行养护施工区域的再一次细致划分，这些区域一般包括施工区的车道、超车道以及合流车道，并且需要对车流、施工等进行时空差距分布的设置。

二、高速公路养护施工的安全特征

要保证高速公路的安全、高效使用，需要相关人员定期对高速公路进行养护施工和维护，而在高速公路的养护施工区的管理当中，需要高度关注的内容包括如何确保高速公路在进行养护的过程当中保证车辆顺畅安全的通过，避免高速公路交通瘫痪。有相关人员表示，要想保证高速公路的养护和改造，养护施工区就显得非常重要了，被称之为是高速公路养护和改造的大本营，它是能够保证高速公路正常状态的保持和维护的基本保障，在高速公路养护施工期间，需要在养护施工地区设置明显的标志，比如渠化设施、路面标线，这些标志与标线、锥形交通路标、公路防撞桶、施工警告灯、移动式标志车、可变信息板、警示车以及夜间照明设施等统称为养护施工区中要使用到的主要安全设施。

三、施工前准备工作

3.1对作业人员进行教育和管理。

首先是要对操作人员开展安全教育培训，不断的提高操作人员自身的安全意识，在施工的过程中要保证其能够严格的按照相关要求进行操作，在工程施工的过程中施工人员严禁横穿高速公路，这样既保证了人员的安全，同时也不会对交通的正常运行造成不必要的障碍。其次是要请交警和路政管理人员对施工人员进行教育培训，这样也就能够提高交通管理人员自身的社会责任感，从而在日常工作中做好交通协调和管理工作。

3.2施工机械设备、材料的准备和检查。

首先，在正式作业之前必须要对设备进行全面的检查，保证工程施工的过程中机械设备能够处在—个相对较好的状态当中，这样也就可以十分有效的防止设备的因素产生安全事故。其次是要按照施工组织的具体规划和安排，对当天施工中所需要的材料进行全面的计算，保证运输车辆和材料的数量充足，防止因材料不足出现停工的问题。再次就是在施工的现场一定要配备吊机和装卸机这些重要的机械设备，如果出现了施工区域周围的车辆侧翻等情况，能够尽快的进行协调和处理，此外还能确保高速公路能够在较短的时间之内恢复正常的通行。

3.3安全设施。

首先，施工人员在作业的过程中必须要穿戴反光作业服，此外还要准备备用的服装。其次是是在施工区域内部，每一名交通协管员都应该配备对讲机。再次是要在封闭道路作业作业区前各1.6km以上的位置设置施工提示标志，养护作业控制区前段应设置预警车，预警车上配备预警灯号和预警装置，这样就可以保证在出现了紧急事件的时候及时开启预警，此外还要按照车辆拥堵的睛况对预警距离进行随时的改变和调整。最后一点就是在夜间施工的时候一定要配备频闪灯光、照明站等，这样才能保证施工的过程中具有足够的照明亮度。养护部门除了要做好养护工作之外，还要主动和其他部门保持良好的联系，如果有其他的施工项目要尽可能安排在同—个封道区域内进行施工，这样就可以减少道路封闭的面积，从而也减轻了交通运行方面的压力。

四、作业区的交通组织

4.1基本原则。

在路面病害处理和罩面路段及桥头加铺当中，应该采用单幅全封闭的方式进行作业，在病害处理的路段，要保证有一个备用车道，也就是说要预留—个宽度在3.5m以上的车道，这样就能够有效的减少白天施工的情况。在土路肩加固施工的过程中，采取的是不改变交通流向的方法去封闭，尽量要在白天施工。

4.2控制方案。

按照公路交通流量的实际情况，在高峰期时段，尽量要采用不改变交通流量的养护罩面和大面积病害处理施工的方式，其他的时间可以根据施工的具体要求做安排。在施工结束之后要对路面进行全面的清理，还要将设备装车，撤离现场，在设备装车离开之后，要对施工现场进行全面的检查，保证没有杂物散落在路面上。在路面的温度降到5O摄氏度的时候就要开始洒水降温，之后才能解除封道。

4.3夜间施工。

在夜间施工的时候，施工照明设备一定要能够充分的满足施工的具体需求，同时还要保证其覆盖面为整个施工区域，此外还要设置警示牌，还要在封道口两侧的位置设置频闪灯光，从而可以更好的指引车流的方向，从而保证车辆的安全平稳运行。

五、作业中保安全措施

5.1交通管理人员值守与设施看护管理人员值守时，要高度注意现场封闭设施的完好性，发现问题及时纠正。保证设施、标志清洁易于辨认，并始终处于正确位置或工作状态。

5.2加强现场预警。在封闭车道区前后两个开口部末端各设置一辆预警车辆，开启警灯。

5.3施工材料、设备的运输和长、大设备管理施工所进行的材料、设备运输，在高速公路内封闭区以外，均严格遵守交通法规和高速公路管理办法，不随意停车、调头、逆行、洒落施工材料或不按规定行驶路线行驶。在施工运输车辆进入施工区域时打起双跳灯，防止其他车辆尾随追尾，同时交通管理人员做好配合指挥工作。工程施工必须发生的载运、牵挂大型设备时，事前认真制定好安全运输和卸落方案，采取可靠的安全措施。运输时做好固定标记和安排好引导、警示车辆，并事先与交通管理部门协商以取得配合，保证安全。封闭区内作业的长、大设备如吊车、铣刨机、摊铺机、水车等，实施作业时，安排看护人员，保证吊杆等悬出部分不伸出封道区域，避免作业失误给自己及另一侧正常通行的车辆造成影响或伤害。非机动车辆不在封闭区域以外的地方行驶，转场时用平板挂车拖运。

5.4夜间施工。一般情况施工时间都在白天完成，考虑到施工过程中如果机械设备发生故障等特殊意外情况，有可能将施工时间延长到夜间，对夜间不能开放交通的封闭区，安全设施满足夜间安全设施布置的要求：准备足够的安全标志，安全设施、警示灯具，准备好电源，电源为汽油发电机组一台，照明采用照明站，配备若干警示灯，在夜间施工时开启照明站和警示灯具。

六、结束语

总而言之，高速公路养护施工与保证高速公路交通顺畅之间存在着非常紧密的关系，既要保证高速公路的养护施工能够顺利进行，同时又要保证通行的车辆能够顺利通行，减少施工期间的交通安全事故，可以根据上述几点逐一实行。

参考文献：

[1]崔珊珊.高速公路改扩建工程交通组织管理探讨[J].公路交通科技：应用技术版，2016（8）：148-150.

[2]李挺.上跨高速公路桥梁施工探讨[J].中国科技博览，2015（17）：134.