现场临时施工用电管理控制要点彭智勇

(整期优先)网络出版时间:2016-12-22
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现场临时施工用电管理控制要点彭智勇

彭智勇

广东华隧建设股份有限公司

摘要:本文依据建筑施工现场临时用电安全有关的国家标准,结合多年来的实践经验和心得体会,分析了施工现场临时用电中需要关注的安全环节和控制关键点,总结提出控制的方法和措施。

关键词:施工现场;用电安全;控制要点

前言

临时用电是指施工现场在施工过程中使用的电力,也是建筑施工过程的用电工程或用电系统的简称。一般施工现场的用电系统,属于电源中性点直接接地220/380V三相低压电力系统。地铁盾构工程现场结构复杂,工作面广,场地对施工极为不便,协调工作量多。专业施工交叉进行,并且互相制约。盾构机正常掘进情况下,现场存在高低压分配、盾构隧道照明、控制信号、通信信号交叉接口,存在接口的衔接和交叉施工的问题。所有施工工序都离不开临时用电,且作业面是动态的,因此,施工过程中,针对盾构施工现场的特点,施工的工艺流程和要求,总结施工过程中临时用电安全管理中的控制要点和技术,制定了切实可行的安全监管办法。对今后施工现场用电管理施工有着重要的意义。

一、车站机电安装临时用电安全管理存在问题

近年来,随着广州地铁线网建设的不断延伸,机械、用电设备和电气装置的不断增多,触电事件的发生频率直线上升,据不完全统计,触电事故已上升到整个施工行业“五大伤害”中的第二位。面对严峻的安全生产形势,广州地铁坚持“安全第一、预防为主”的工作原则,针对现场施工用电安全管理存在的薄弱环节,突出重点,要求施工单位编制临时用电组织设计,按《建筑工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93)和《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)等用电安全规范进行设备、材料的采购和施工,对施工项目进行检查和验收。

广州地铁通过制定完善的安全生产管理和考核机制,并配备充足的安全管理人员,加强施工现场临时用电的日常巡查和管理,使安全生产工作取得了一定成效。但由于地铁盾构工程的工期、质量、安全的要求越来越高,施工单位众多、工期紧、交叉作业频繁,现场施工用电安全管理工作还是存在以下问题:

电箱存在一闸多机现象、照明与动力线路混接;照明灯具(如碘钨灯)和施工机具(如手持电动工具)没有接地保护;电焊机无二次降压防触电装置或接线防护罩;熔断器用铜丝连接或将漏电保护器短接;电箱未进行标识,未标明负责人和联系电话;电缆拖地、破损、乱拉线或架设高度不够;电箱旁边堆有较多的材料和杂物,未留足够的操作空间。

存在问题原因分析:

(一)工人安全生产意识淡薄,不了解施工用电规范;现场动态作业面,工人贪图方便,乱拉乱接现象屡禁不止;现场无专职值班电工或无证上岗;

(二)施工项目部对用电安全不重视;供电设施和电工配备不足;临时用电设施陈旧、破损,技术性能落后;专业承包单位用电设备严重缺失,现场无电工;

(三)无管理制度或制度不严,造成管理混乱,施工单位对违章用电处罚力度不够;施工单位对专业承包商违规作业监管力度不够;

(四)工人缺少培训和教育;技术交底不做或不清楚;

(五)检查验收不符合要求,不符合的未整改或已整改的但不复查;

二、用电管理控制要点:

(一)各施工现场必须严格按照规定配备持证电工,负责现场日常安全用电管理并做好电工巡查日志记录;施工现场的一切电气线路、用电设备的安装和维护必须由持证电工负责,并严格执行施工组织设计的规定;

(二)工地里所有的一级和二级电箱应统一上锁管理,由持证电工携带钥匙,需要接线时找持证电工统一接线,确保用电安全。当专业承包单位需要接线用电时,必须先向地盘管理单位的值班站长进行申请,值班站长安排电工检查其用电设备符合安全要求后方可进行接线;

(三)施工现场使用的大型机电设备,进场前应通知驻地监理部检验合格后才允许运进施工现场安装使用,严禁不符合安全要求的机电设备进入施工现场;

(四)对进场的每一位电工进行安全教育培训,将电气技术人员和电工的专业知识列入考核项目,定期组织进行安全用电和临时用电新标准的培训教育并予以考核、奖罚,考核合格后方能上岗作业;按有关规定及时对电工进行培训复审;

(五)施工现场应设专人负责临时用电的安全技术档案管理工作。临时用电安全技术档案应包括以下内容:临时用电施工组织设计;临时用电安全技术交底;临时用电安全检测记录;电工日常工作纪录。

(六)施工现场严禁使用明火电炉(包括生活区和办公区)、多用插座,220V的施工照明灯具必须使用护套线。

通过重视现场临时用电安全监管,规范管理,强化内部监控和外部监管来进一步完善其安全管理体系。同时,立足控制要点、注重细节,立足专业,扎实推进现场临时用电安全管理监管工作。