浅析沥青混凝土路面检测方法及影响因素

浅析沥青混凝土路面检测方法及影响因素

宋微

浙江公路技师学院浙江杭州310023

摘要：近年来随着中国市场经济的不断发展，国家公路交通事业也得到了较大的发展，这也带动了施工材料的发展和进步。在所有公路施工材料中，沥青混凝土是用的最多的一种，沥青混凝土广泛应用于我国乡村、城市主干道、高速公路的建设，这就使得研究沥青混凝土路面的检测技术成为公路施工中一个必不可少的环节，本文将针对公路混凝土施工中的检测方法和影响因素进行简要阐述，希望能为广大公路建设者提供一定的指导和帮助。

关键词：沥青混凝土；检测；影响因素

专业可靠的检测技术能够为公路建设工程提供精准科学的数据，是公路工程中必不可少的一个环节，其直接决定了公路的完工质量，是公路行车安全的前提和基础。公路建设施工单位在施工中应采用先进成熟的材料检测技术来确保沥青混凝土的质量，确保公路竣工验收工作的顺利开展。在工程实践中，施工人员不仅要掌握常用的沥青混凝土检测手段，还要综合考虑影响检测效果的各种因素，以确保工程质量达标。

1.常用公路路面检测方法

1.1路面厚度检测

在进行路面厚度检测过程中经常用到的技术是公路专用检测雷达，通过雷达向路面发射设定频率的电磁波，电磁波在向地下传送的过程中，由于地质成分是由不同的物质组成，雷达波碰到这些不同介质的地质层就会返回不同的探测信息，雷达接收到这些信息就会形成整理有序的原始记录数据。比如对于高速公路的检测，就采用的是一种高速检测雷达。

在高速公路的检测中，由于高速公路里程较长，检测不适用于低速、人工检测。而采用高速检测雷达可有效的提升检测效率。一般来说，测试几个小时就可以获得数百公里的检测数据，检测数据的存储可分为三种格式。这里主要介绍第三种，三维图像存储。这种存储方式是将公路的剖面通过雷达成像，形成多种颜色搭配的三维图像，立体感比较强。

1.2路面承载能力检测

路面承载能力检测的主要是公路在标准轴载作用下，公路路面与轮胎相互作用所产生的路面垂直或水平方向的变形程度是否在检测考核指标规定的范围之内。公路路面承载能力是公路质量的一项重要考核指标，因此对此项性能的考核检测是比不可少的。常用的检测方法主要有激光弯沉测定仪法、自动弯沉测定仪法和落锤式弯沉仪法，这里重点介绍一下激光弯沉测定仪法。

激光弯沉测定仪是一种专业高效的承载能力测定方法。测试方法如下：汽车在行驶过程中轮胎会与地面相互挤压，在轮胎离开地面上时，该仪器的激光发射器向进光口发射激光打在硅光电池上，然后产生了光电流，仪器上的计算设备通过计算电流的大小来测定轮胎和地面之间产生的回弹变形数值，就是路面的回弹弯沉值。

这种仪器设备造型精巧，易于携带、测量精度高、低廉实用，是最常用的路面承载能力测量设备。

1.3路面平整度试验检测

路面的平整度是指车辆在行车过程中，人员对汽车表现出来的去除车辆本身问题以外产生的上下起伏的高度变化。为了降低汽车在行驶过程中上下起伏的高度差，在检测方法上分为3m尺度测量法和连续式平整度测定仪测量方法。

第一，3m尺度测量方法是一种比较传统的检测方法，测试过程应严格遵守最新的《公路工程质量检验评定保准》（JTGF80/1-2017）的规定，具体测试方法如下：确定好测量的车道，每个车道一般200米要测量两个节点，将直尺的方向与道路方向平行，近距离目测直尺的底部与公路路面之间的间距，将间距高度最高的地方标记，使用标有刻度的塞尺测量标记处的高度，测量完成后接着向前进行下一次测量，如此反复，总共测量记录十次，测量完成后，按照规范的要求核对每个测量值是否符合要求，计算合格率，最后计算最大间隙的平均高度。这种方法较为麻烦，实用性不高。

第二，使用连续式平整度平整仪测量。这种测试仪器是一种自动化程度较高的测试设备，操作简单，测试效率较高。测试方法为，设定测试起始点，将测试设备挂在测试汽车尾部的挂钩上，放下测定轮到路面上，打开测试设备，观察测试设备是否正常平稳，确认一切正常之后，启动汽车开始测试，测试汽车车速应位于5Km/h到10Km/h之间，在测试过程中，应仔细监控测定仪的各项数据显示和打印情况，如果测试过程中测试设备发生故障，应当立刻停止测试。如果测试距离较短，可使用人力牵引，牵引速度力求均匀。

2.沥青混凝土路面检测的影响因素

2.1设备因素

精良可靠的测试设备为公路路面检测活动提供了坚实的物质保障，这就要求在公路建设活动中工程检测单位应严格按照施工规范进行设备采购和使用设备，以保障公路检测工作的顺利开展。

测试设备是进行公路路面检测的物质基础，因此在沥青混凝土路面的检测工作开展之前，一方面应当根据现场实际情况，综合考虑价格、设备质量、使用环境等多方面的因素来采购仪器和设备，在进场之前应和监理单位密切配合，按工序严格检查设备的出厂合格证，并请专业检测机构来检测设备的性能，确保设备能顺利在工作中使用；另一方面，要做好设备的管理工作，建立清晰完备的设备管理制度，对于设备的使用存放要做好登记工作，对于使用记录要建立归档存储，定期安排专业人员对设备进行维修保养，及时更新淘汰落后或报废的设备，保证设备的可靠性和使用寿命。

2.2人为因素

沥青混凝土路面检测是一项专业技术和能力要求较高的工作，必须具有扎实的专业技术背景和丰富工作经验的专业人员才能胜任。

第一，在进行设备采购时一方面应遵守设备采购制度，另一方面必须配备具有专业技术能力的人员进行市场考察，以确保设备采购的合理科学，绝不可本着粗糙简单，能用就行的思想，安排不具有专业知识的人员负责设备采购，以免既造成采购资金的浪费，又耽误了检测工作的进行。

第二，在设备管理和使用方面，也要配备技术专业、责任心强的工作人员来进行管理和操作，不合格的人员对设备的误操作不仅会致使检测结果不科学不合理，还可能会对设备的寿命和健康状况造成破坏，最终给工程质量带来消极影响。

第三，加强人员的招聘和培训。测试设备一般属于精密仪器，在进行相关岗位的招聘时，一方面应建立科学规范的招聘制度，从根源上确保招聘按要求进行。另一方面在落实过程中，招聘人员和应聘人员都应具有相应的技术能力和专业知识，达到考核要求才能上岗，杜绝带病上岗现象的发生。企业在生产建设活动中还应定期对在岗员工进行培训提升，以适应不断变化的技术革新和市场形势。

总之，在人事管理方面，企业必须通过一系列严格的筛选考核，才能建立起一支专业高效的检测团队，进而保障公路工程质量达标。

结束语：

沥青混凝土路面检测是一项专业严谨的工作，其在公路施工中的作用越来越重要。在工程实践中，检测部门管理者应当综合考虑设备、人员、环境等各种因素的影响，组建一支专业的管理团队，安排具有专业知识背景和丰富工作经验的人员，采用先进成熟的试验设备，科学规范的开展道路检测工作，通过一系列科学有序的操作，最终取得预期的试验效果，为公路质量建设提供强有力的保障。

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