基于ETC与云技术的网络智能预约停车的应用研究

基于ETC与云技术的网络智能预约停车的应用研究

张永振

张永振

山东省交通运输厅信息中心（山东省交通运输厅高速公路收费结算中心）山东济南250002

摘要：现如今，我国的汽车在不断的增多，停车难问题也慢慢困扰着汽车拥有者，停车场的高效智能管理已成为解决停车难的有效手段。所以基于ETC与云技术的智能停车场建设已成为趋势。本文介绍了利用网络停车APP来完成车位预定，准确停车以及利用ETC完成收费的一系列问题及原理，着重分析了基于ETC和云技术的智能预约停车，并对该停车系统的优势就行了调查问卷并进行简要分析。

关键词：ETC；云技术；智能停车系统；APP

引言

随着我国经济高速增长、城市化进程不断加快，机动车的数量迅速增加，日益增长的停车需求与城市所能提供的停车位数量之间的矛盾越来越突出，停车问题已经成为影响城市交通可持续发展的瓶颈。然而，传统停车场由于功能单一、效率低下、自动化程度低，己经不能满足人们的停车需求，因此发展城市各处停车场的智能化建设对于改善整个城市的交通管理状况起着至关重要的作用。传统停车场在停车效率、能源消耗、安全性能、车场管理运营等方面已不能满足现代化的停车发展需求，多数传统停车系统存在以下问题。（1）停车系统仅记录停车场内车辆数目或剩余车位数目，无法提供具体的停泊位置信息。如果停车场规模较大，车主很难快速找到合适的停车位。（2）无法提供空余停车位在线显示功能。对于一个开放性停车场，车主无法了解到该停车场是否会有空余车位，等到车主到达该停车场时才发现已经停满，这无疑是对时间和资源的浪费。（3）停车系统之间很少进行资源共享。当前各个停车场的系统是各自分离的“信息孤岛”，停车系统之间无法进行数据共享，即使某些停车场爆满，而另一些停车场有大量空余车位，系统也无法为用户提供来自其他停车场的可选停车方案。因此，开发和设计一套完整的智能停车管理系统非常必要。智能化的停车管理系统成为大中型综合商业建筑物、学校以及居民小区必备的配套设施，它可以有效减轻人们出行的压力，缓解现代城市堵车及停车难的问题。

1ETC技术创新发展的基本原则

现有的ETC国家标准核心，是基于专用短程通信技术（DSRC，Dedi-catedShortRangeCommunications）标准的5.8兆赫兹通信频段，通过完善的ETC密钥体系确保基础信息、交易数据的完整、准确和不可修改，数据交易以电子识别技术为主。因此，ETC的创新发展应该以此三个核心点为基础，ETC必须遵循国标谋发展。同时，立足全网求创新。ETC已经实现全国联网，所有的技术创新和发展都应该在全国路网一盘棋的框架内和前提下，完成项层设计，实现资源共享、协同发展。要跳出一省一地一公司的局部利益考虑问题，立足“一张网、一个标准、一个平台”的大局观寻求创新和突破，否则将会给公众带来ETC使用的不良体验。通过充分学习和借鉴其他国家、地区和行业的先进理念、先进方法、先进技术，尤其是无线射频识别（RFID，RadioFrequencyIdenti-fication）技术成本低、安装使用方便、应用范围广泛等好的做法，促进我国的ETC发展。同时，汲取车牌识别技术的经验教训，争取少走弯路，避免重蹈覆辙。通过学习借鉴，有效降低开发成本、实验成本和时间成本，面向未来寻求新的突破。正确面对新技术对现有ETC技术路线的影响，尤其是要密切关注基于RFID的电子车牌技术、车联网LTE-V（由大唐、华为、电信等多家中国企业共同推出，是中国的智能交通和车联网点对点短程通信解决方案）技术标准对ETC的挑战，通过提前介入、跟踪研究、参与制定新的ETC和智能交通技术标准规范，寻求最大公约数的资源共享和技术融合，实现ETC新的历史跨越和创新发展。ETC发展过程中要注意防范风险确保安全，充分考虑到新技术应用对全路网生产系统可能带来的各种网络安全、信息安全、数据安全、资金安全等风险，确保用户个人隐私、交易数据不得被篡改、扩散和非法利用。新技术推广避免扰民，先试点再应用，条件成熟后逐步推广，不能急于求成，避免产生严重的负面影响。

2关于ETC市场分析

ETC（ElectronicTollCollection）是不停车电子收费系统，是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机互联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需要停车而能交纳路桥费的目的。（1）国外ETC发展现状。在国际上，美国、欧洲、日本很早就开始了不停车收费系统技术的实验和研究，并针对ETC系统中的关键技术、标准规范、工程实施等提出了不停车收费系统的草案，其中欧洲与日本提出的标准比较成熟，获得了比较广泛的支持。近年来，世界各国都非常重视ETC技术，政府、企业都纷纷参与研发并推广ETC系统，以取代落后的人工收费系统。（2）国内ETC发展现状。我国自2015年9月28日实现ETC全国联网，一年来经济社会效益显著，当前用户数量已经在4000万左右。截止到2016年9月，全国29省（区、市）已实现高速公路ETC联网，ETC专用车道13291条。主线收费站ETC车道覆盖率约为99%，匝道收费站ETC覆盖率约为90.5%。ETC收费系统，不仅仅提高了国民的出行效率，还大大减少了经济、资源的浪费，经初步计算，联网运行一年以来，节约效益约为7亿元。交通运输部将从三个方面加快ETC的推广和应用：一是继续加大用户发展力度。进一步提高ETC社会认知度，构建规范便捷的ETC客户服务系统。二是不断强化ETC系统安全，确保全国ETC联网系统安全、稳固、高效运营。三是加快ETC拓展和推广应用，不仅仅在高速路口上使用ETC收费系统，还会在公路服务区、城市停车场等交通领域广泛利用。

3智能预约停车系统发展的趋势及建议

1）智能预约停车系统的发展趋势。在这个互联网飞速发展的背景下，随着ETC用户的逐年增加以及私家车的逐年增多，一种新形式的停车系统应运而生，这是无可厚非的。在这样一个有利的条件下，将高速公路的ETC搬到城市的智能停车场中并将其与手机APP相结合的形式来完成收费也已经成为未来停车场的一个趋势。2）智能预约停车系统的优点。（1）手机APP智能预约停车场，方便、快捷。（2）GPS实时导航，免去寻找停车场途中的延误。（3）高清识别车牌，自动检测车辆信息，降低人工的劳动量。（4）数据可远端备份到云库，全场信息同步，不掉数据；数据录入到数据库，可实行电子对账，确保全部收费有据可查、全部到位。（5）出场无须停车，ETC直接与银行终端进行连线缴费。

4结语

通过对调查问卷的分析得知：1.随着全国高速公路ETC联网运行，ETC相关技术加速发展和日趋完善，相关运营和管理经验累积效应逐步发挥出ETC全国联网运行、不停车收费等高效、绿色低碳通行优势，基于ETC和云技术的智能停车场已成为必然的发展趋势。2.这对全国各省ETC运营管理中心（公司）和各智能停车场运营商带来一场新的技术和管理变革。本文提出基于ETC和云技术的智能停车场解决方案。3.该方案与目前已存在的各类停车场原有一卡通系统有很好的兼容性和可实现性。在互联网+新经济发展模式的推动下，ETC停车场势必很快得到快速发展。

参考文献：

[1]覃庆勇，梁皓.基于ETC和云技术的智能停车场应用研究[J].低碳世界，2016，（18）.

[2]陈钊正，许俊，余绪金，何耀忠.江西省高速公路电子不停车收费自助服务系统[J].中国交通信息化，2014，（12）.

[3]周昌龙.基于WiFi的智能停车场系统的设计与实现[J].电子世界，2016，（23）.