浅谈加强路桥施工中的软土路基处理赵昌盛

浅谈加强路桥施工中的软土路基处理赵昌盛

赵昌盛周春生

胶州市交通运输局山东胶州266300

摘要：随着我国基础设施建设规模的不断扩大，我国路桥建设呈现快速发展的趋势，然而在具体的路桥施工中不免会遇到软土地质，软土路基就是相对比较脆弱的天然地基，由于其承载力不足，而且在地震力的作用下容易出现液化、震陷以及失稳等情况，因此基于路桥工程质量考虑需要对软土路基进行加固处理，以此提高软土路基的承载力，满足路桥通车要求。

关键词：路桥施工；软土地基；施工技术

引言

路桥施工中会遇到很多复杂的情况和不确定因素，软土地基的施工是其中需要着重注意的重要环境，软土主要有粘土和淤泥所组成，这种泥土本身的承载能力和强度都不足，必须要进行先期处理，这就要求施工人员掌握并认真执行软土地基的施工环节中的各项技术和措施，并实行严格的质量管控。

1软土地基的特征

软土路基的承载力比较差、稳定性不高以及变形大，因此在路桥施工中需要对软土路基进行加固处理，结合我国相关规定以及工作实践，软土路基呈现出以下特点：软土路基的渗透性比较差。根据我国相关规定，软土的天然孔隙比在1.0以上，渗透系数比较低，尤其是软土水分含量比较大，因此这样一来必然会导致土壤中的水分不能有效的排出，从而降低了土体固结的速度;软土的抗剪强度比较低，容易出现断裂等现象。由于软土土质包含的水分比较多，因此在外界作用力下，容易出现断裂的现象。例如在软土地质环境下，路桥出现裂缝的病害发生率比较高;软土的可压缩性高，同样软土天然含水量的增加会增加软土的可压缩性，这也是为什么软土路基容易出现不均匀变形的主要原因。当然除了上述特征之外，软土路基还具有强度低、软土具有触变性以及流变特性。基于软土路基的特征加强对软土路基的加固处理具有重要的意义：首先通过强化软土路基处理有助于提高路桥施工的质量。路基施工决定着路桥工程的整体质量，如果不能科学的处理软土路基必然造成路桥工程在后续的运行中出现各种病害，降低工程的质量;其次加强软土路基处理也是保证出行人生命安全的重要举措。随着我国城市基础设施建设规模的不断扩大，路桥设施成为城市交通的重要组成部分，软土路基处理不合理则会威胁到出行人的生命安全。例如路桥工程没有对软土路基进行科学处理，则会在出行的过程中出现各种病害，从而威胁到车辆的安全行驶。

2路桥施工中软土路基的施工原则

2.1经济实用原则

在进行软土路基的施工处理时，施工人员应当遵循经济实用性原则，路基的材料选择可以就地取材，废物利用，选择适合的导流技术可以最大程度地降低成本，把导流工作的经济费用巧妙地节省下来，以供后续的施工进展。

2.2安全稳固原则

公路桥梁工程的路基部分是工程的基础，其直接关系着公路行车的安全，因此在进行软土路基的处理时，一定要确保公路的安全与稳固，以先进的技术提高工程的安全系数。软土路基的排水性、抗剪性、承重性都存在很大的问题，必须在这几个方面进行软土路基改进，多次实验后确定合适的范围，避免周围的水文条件给路桥建筑的稳定性造成扰动。

2.3经久耐用原则

公路桥梁的路面是户外的工程，在室外经常遭受风吹日晒，甚至还有极端恶劣天气的情况，路桥的路基和路面在经历风雨的侵袭时候容易加速老化。因此从材料的选择、施工工艺方面要加大投入预算，努力打造出经得住时间检验的精品路桥工程。

3软土路基常见的处理技术

3.1土质换填

土质换填就是将地基下面一定深度范围内的软弱土层挖掉，然后填入高强度、具有坚硬性的材料，以此保证路基的稳定性。目前常见的置换材料为：砂石、素土、矿渣等。该方法也是目前比较常用的一种技术。一般在土质换填完毕之后需要利用机械对填置的材料进行压实作业，以此保证填后材料的压实度。此种技术主要适用于软土层比较浅的地基，由于该方面具有操作简单的特点，以此被应用到具体的施工中。

3.2表层排水技术

过高的含水量是软土路基的安全隐患，在很大程度上降低了软土的结构强度，所以表层排水技术在软土路基施工中是一项最常用的施工技术，在软土路基中使用该技术后，会降低软土路基的含水量，从而大幅提高路基的承载力、渗透力和稳定性。相比其他软土路基施工技术，表层排水施工技术并不复杂，只要在软土路基上挖出一条排水沟，即可达到彻底排出路基地表水的目的，待地表水完全排出后，再对排水沟进行回填夯实。

3.3夯实（强夯）处理

在软土路基施工中，还有一种常见的施工方式就是夯实处理，这种处理方式就是在使用中利用一些大型的夯实工具来进行夯实处理，将大型的重物高高的提起，然后将重物放下，利用重物产生的重力作用对路基进行夯实处理，我们进行夯实工作的时候采用的主要工具就是大型的起重机。

3.4粉喷桩施工

粉喷桩是现在软土路基施工当中最流行的施工技术，使用分体状固化剂以及深层搅拌的搅拌处理，使得软土路基可以形成加固土桩。通过石灰、水泥等材料作为主固化剂，利用其他添加剂的辅助作用，使得软土地基可以在化学及物理反应下固结，生成具有水稳性、整体性的优质地基，可以满足公路桥梁路基建设的施工需求。在粉喷桩施工的过程中，通过对施工工艺需求的研究，施工中必须加强工艺性的试验，同时确定各个工艺的参数。

3.5碎石桩处理技术

该处理技术主要运用相对震动的原理进行具体操作，它充分利用打桩时的强大冲击力而使软路基的表面形成一定缝隙的孔径，从而将已准备好的碎石填充到这些细小的孔径中，然后，立即在路基表面添加相应的黏结剂，使已填充的碎石进行进一步固定，这样在施工后期能大大提高软路基的承重能力。总体来说，此处理技术具有很大的技术优势，具体体现在它具有强大的稳定性，能避免路基下沉，并且其投资成本低，效果明显，在处理公路软路基时具有较强的实用性。

3.6孔内深层加固法

软土路基内部构造复杂，有些软土路基的内部构造不稳定，存在裂缝的情况，不利于路桥建设，为了有效改善这个问题，可以采取孔内深层加固法，利用这种方法可以较好地改善软土内部结构复杂问题。在对软土路基做好检测后，利用动力结合原浆固定技术，将软土路基内部存在的裂缝进行填充，先采用压力泵将原浆送达裂缝口，再利用动力因素，将路基进行挤压，从而加强路基的稳定性和承载力，最终改善软土路基土质性能。应用这种方法，还能体现环保的理念，可以将路桥施工中产生的废弃材料填充到裂缝中，再灌入原浆，使裂缝填充完毕，这样可以减少施工材料，减少建筑污染对周边环境的破坏。

结束语

在公路桥梁工程施工的过程中，软土路基是一种比较常见的地质问题，软土路基渗透性差、含水量丰富并且抗剪强度低的特点，给路桥工程施工带来了很大的困难，容易导致工程进度延误、施工质量不满足要求。一旦遭遇软土地质，施工人员需要根据软土路基的实际状况，科学的确定合适的处理方法，最大程度上确保公路路基的稳定性与可靠性。

参考文献

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[2]杨玉春.探析路桥施工技术对软土地基处理方法[J].时代农机,2015(1):128-130.

[3]刘大刚.探析路桥施工技术对软土地基处理方法[J].引文版:工程技术,2015(22):161-161.