桥梁挂篮主纵梁吊装施工技术

桥梁挂篮主纵梁吊装施工技术

吴业君

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关键词：桥梁；挂篮；主纵梁；吊装施工技术

近年来，各地区经济快速发展，机动车数量大幅度上涨，人们的交通出行频率不断提高，这也推动了桥梁工程的不断发展。为了进一步提高桥梁挂篮主纵梁吊装施工技术水平，应基于当地桥梁项目的具体情况，具体问题具体分析，对各施工环节进行全面控制，采用科学、合理的施工工艺，确保桥梁挂篮主纵梁吊装施工质量。

一、桥梁项目概况

淮河胜利大桥起点桩号K35+920，终点桩号K36+490，中心桩号K36+285，桥梁跨径组合420m，主桥下部结构采用钻孔灌注桩配实心墩，上部结构为连续刚构造，引桥下部结构是柱式墩，上部结构为预应力混凝土简支梁，桥台包括肋板台和柱式台，整个桥梁采用钻孔灌注桩基础。预应力钢束选择S15.2高强度、=1860MPa的低松弛钢绞线，边腹板边跨底板、中跨边幅板、腹板束、顶板束合龙段顶板都选择12S15.2钢绞线束，中腹板中跨底板选择8S15.2钢绞线束，边腹板中跨底板选择15S15.2钢绞线束，中腹板边跨底板束、中腹板中跨合龙段顶板束选择7S15.2钢绞线束。主梁1号块单侧共包括6段，长22.5m，主梁1号块~A3段是变截面，A4~A13段是标准梁段，主纵梁断面是一种II形结构，采用挂篮吊装施工。

二、桥梁挂篮主纵梁吊装施工要求

为了保障桥梁挂篮主纵梁吊装施工质量，在具体施工过程中应注意以下施工要求：其一，严格控制施工周期，桥梁挂篮主纵梁吊装施工中对各个梁段采用一次性的全断面浇筑施工，加快施工进度；其二，减轻挂篮自重，根据桥梁设计要求，在满足施工条件的基础上尽量降低挂篮自重，并且最好选择自锚平衡式挂篮方式，通过竖向箱梁预应力筋和挂篮倾覆力矩实现平衡；其三，确保悬浇砼施工安全和施工质量，在设计模板时，不仅要加强砼外观质量控制，而且应合理控制设计模板刚度，保障高空超重施工的可靠性和安全性；其四，改善桥梁挂篮主纵梁吊装的作业环境和施工条件，预留宽敞的箱梁顶面施工作业空间，为工作人员的往返和施工机械设备放置提供便利；其五，结合不同桥梁项目的具体情况，结合桥梁分段情况，按照以往使用经验、挂篮承受荷载、挂篮重量要求等，不仅要满足稳定性、刚度和强度要求，而且应注意锚固和行走方便。

三、桥梁挂篮主纵梁吊装施工技术

1、桁架组拼

桁架组拼之前，对梁段放样，准确确定后支腿和前支腿位置，使用高标号的水泥砂浆进行找平，根据桥梁设计图纸上的位置，对前后支腿进行安装，确保前支腿和后支腿顶面处于同一水平面上。首先拼装每道纵梁，在前、后支腿上吊装放置上游边纵梁，通过精轧螺纹对纵梁和前后支腿进行锚固，然后塔吊吊起2号段，使固定好的纵梁1号段和2号段悬拼对接，按照上游边纵梁施工方法再开始下游边纵梁施工，接着开始中纵梁施工，上游中纵梁1号段吊装后安装锚固，对2号段进行悬空拼接，接着开始下游中纵梁锚固，和2号段进行悬空拼接，确保桁架纵梁安装质量。

2、挂篮承载平台组拼

在驳船平台上对主纵梁挂篮进行拼装，通过贝雷梁将两艘驳船连接为一个整体，然后再型钢分配梁上铺设贝雷梁，再铺设模板，构成整个拼装平台。同时，准确进行测量放样，标记挂篮横梁和纵梁的中轴线位置，使用型钢角铁进行牢固固定，接着利用履带吊和汽车吊完成主纵梁拼装，将主纵梁和前、后横梁组装为一个整体，然后开始拼装后横梁和中横梁，等到挂篮主纵梁吊装到位以后，再拼接承载平台和其余部件。

3、确定吊点位置

根据桥梁项目挂篮重心位置，在两侧等距离位置设置挂篮吊点，每个吊点位置设置两根JL32精轧螺纹钢，利用精轧螺纹钢承受桥梁挂篮主纵梁吊装施工过程中的受力，根据设计位置在挂篮主纵梁顶面准确焊接吊点，单根纵梁和上下纵梁位置必须保持严格对称，按照桥梁挂篮主纵梁吊装施工要求，纵梁顶板和吊点焊接位置必须满焊，局部加强纵梁吊点对应位置。

4、试吊

主纵梁吊装施工之前，仔细检查吊装平台、吊杆和挂篮吊点，检验桁架试吊情况，在承载平台上安装设置提升机构，然后将挂篮均匀、缓慢地提升10cm，静载15min。这时工作人员应仔细观测桁架吊装各个部位的状态，详细进行记录，及时消除接触间隔和空隙，确保后期正常的挂篮主纵梁吊装施工，最大程度地减少冲击荷载。

5、吊装配载

桥梁挂篮主纵梁吊装配载过程中，由于挂篮无法同时对两端进行吊装，当小里程方向吊装挂篮时，开始对大里程方向进行吊装配载，在设计挂篮配载过程中，通过高强度塔柱承受挂篮吊装配载过程中的不平衡弯矩，从而减小配载重量。挂篮吊装过程中，优化小里程吊装位置，合理分级配载，在这个过程中工作人员应密切注意吊装平台、主梁和塔柱的变形情况。接着开始挂篮试吊，仔细检查达标以后，均匀、分级地进行吊装。

6、标高控制

桥梁挂篮试吊过程中，基于接触面升高10cm，为了避免挂篮受力发生倾斜或者偏转，严格控制挂篮工作面的平整度，加强吊装标高控制。根据挂篮上油漆刻线，以此作为基准，适当进行微调，通过全站仪和水准仪准确测量挂篮主纵梁各个观测点标高，然后再次微调，在提升挂篮过程中，每间隔1m的距离，复测检查各个观测点标高。

7、挂篮支撑设置

完成前支点挂篮安装施工以后，在塔柱和挂篮主纵梁尾端之间设置两根630×8钢管支撑，在梁段浇筑施工过程中有效抵抗水平分力。通过万能的扇形杆件支架对A0-1～A0-3段浇筑施工，顶面万能杆件支架搭设之前，在万能杆件支架中先放置一个临时支撑钢管，如图1所示。并且对顶撑部位杆件支架做一些适当处理，将某些部位杆件拆除，严格控制吊装支撑钢管位置，确保后续的安装施工。在完成前支点挂篮吊装施工以后，悬臂浇筑施工之前，再将吊装桁架拆除。

结束语

桥梁挂篮主纵梁吊装施工比较复杂，结合桥梁工程项目的实际情况，严格按照相关施工要求，采用切实可行、科学合理的吊装方案，在具体施工过程中加强挂篮主纵梁吊装各个环节的工艺控制，保障挂篮拼装质量，缩短施工周期，确保桥梁挂篮主纵梁吊装施工的可靠性和安全性。

参考文献

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