新疆卓越工程项目管理有限公司塔城地区分公司新疆塔城894700
摘要:近年来,随着我国经济的快速发展,公路工程建设的也十分迅速。路基建设是公路工程施工中的一道重要的工序,公路路基建设的优劣很大程度上决定了整段公路的建设质量。因此施工单位在路基的施工过程中必须采用科学合理的施工方法和技术。
关键词:公路工程;路基;施工技术
引言
公路工程作为我国基础设施的重要组成部分,近年来,随着交通运输事业的不断发展,建设规模不断扩大,对其施工技术有了更高的要求,而公路工程本身则具有工程量大、施工规模大、施工时间长、施工现场环境复杂、地质条件多变不稳定等特点,尤其是遇到软土地基,其承载能力较差,会严重影响道路路基的施工质量与稳定性。为此,对于路基施工必须严格遵守施工技术的要求,有效的控制施工质量,从而为公路工程的建设与运营提供坚实的基础保障。
1公路软土路基的特征
软土地基由软土层结构组成,软土路基性能往往会随着土层结构的变化而改变。此次红山口—鄯善公路勘测情况看,该公路部分施工段遇到了软土路基层问题,给现场施工造成了诸多不便,影响了正常的公路建设进度。根据公路施工经验总结,公路软土路基具有以下几方面特点。
1.1软弱性
软土路基由软土层组成,路基整体的强度性能较弱,土层结构之间的配合密度较小。随着现代公路工程的快速发展,软土路基的软弱性特点更加显著,使得公路软土路基在承受外界力作用时难以抵制荷载作用。比如在公路行驶期间,路面车辆的重力荷载易破坏路基结构的完整性。
1.2渗水性
软土土层的天然孔隙较大,土层内土质配合的紧密性稳定,土壤颗粒之间的空隙容易造成渗水现象。其渗水性易造成软土路基水分过多,影响了混凝土材料的凝固效果,导致现场作业返工率较高。此外,在雨季天气里,路面会遭受雨水的冲蚀而出现渗漏,减弱公路的抗渗性能。
1.3危险性
安全意外施工是影响公路交通事业发展的不利因素,软土路基作为公路的基层结构,经过长时间交通运输会发生不同程度的病害,若不及时处理,会成为潜在的危险因素。公路路基病害往往会造成路基沉陷,导致路面交通运输无法正常运行,给车辆的正常行驶带来不便。
2路工程路基工程施工技术
2.1喷射法
喷射注浆技术必须具备高压条件,以保证水泥浆液能充分喷洒到路基底部。具体处理方法为勘测公路,选定软土路基所在的位置,先用钻机钻进软土层,达到标准深度,把喷嘴安装于钻杆后利用高压喷洒水泥砂浆。注浆过程中要控制好时间,结合公路软土路基的病害程度严格把握水泥的喷洒量,使得浆液在软土地基内充分凝固。
2.2公路路基的排水工作
水是影响路基强度以及稳定性的一个十分重要的因素,因此路基的排水工作十分重要。在进行与路基排水相关排水系统的建设时,应当充分考虑地区的排水规定,使路基排水设施与其相协调。(1)边沟为了将路基范围内以及流向路基的地面水汇集在一起,将其合理地排除出去,需要将边沟设置在公路路基的两侧。一般来说,在进行边沟建设时,将会把土质边沟开挖到路基两侧,比较常见的边沟断面形式包括有两种,一种是三角形,还有一种是梯形。在对场地宽度进行有效规划的情况下,选择使用石砌矩形的边沟形式。选择的边沟形式不同,则相关的比例也不同,如三角形边沟的边坡比例为1∶2~1:3,而梯形边沟的边坡比例为1∶1~1∶1.5。一般情况下,边沟深度以及底宽需要在0.4m以上。遵循路线边坡的改变情况,需要设置水簸箕,进而使路面雨水可以在边沟中集中排放,进而最大程度地减少雨水对路基的损害。值得注意的是,在进行边沟设置时,需要确保边坡土质不松散且没有任何杂物,保证其平整性和稳定性,进而使路基排水系统的通畅性得以提高。(2)截水沟路堑排水主要是设置截水沟,截水沟的位置一般是在路堑边坡顶部,主要是为了拦截上方留下来的地面水。截水沟断面的主要形式是梯形,其长度一般在500m以下。如果其长度超过了500m,则需要根据实际的施工情况,设置一定的出水口,将地面水引出至排水沟或者山坡侧的自然沟。(3)排水沟排水沟的主要形式是直线形。它要求线形十分平顺,其断面的主要形式是梯形,另外,排水沟的底宽以及深度需要在0.5m以上。通常来说,图纸排水沟的边坡比例应当为1:1~1:1.5,其沟底纵坡则需要将其控制在0.5%以上。
2.3路基压实度
这关系到路基的质量是能达到标准要求,如果压实度符合要求,为接下来的公路施工创造了条件。因此,可以从以下几点来采取措施:首先,要保证原料符合标准和达标,一定要进行质量监测和抽查,看其是否符合条件,除了原料之外,还要注意其他因素的影响,如碾压设备和施工工艺、人员配置和经验等都会影响到紧实度。还要注意路基原料的含水量,因为含水量也会影响到原料的稀薄程度,如果含水量过多,则会使用更多的原材料,在用机械设备碾压时也会增加碾压次数,因此,不管是从原料还是从人力成本上都会增加成本,因此,要控制含水量,使其达到施工标准。
2.4合理选择低路基技术
在戈壁地区,低路基可以采用良好的砂砾材料来满足路基的承载力要求和稳定性要求;对于冻胀土地区,可考虑降低沥青路面的吸热对冻土的影响;对于盐渍土地区,应该考虑降低路基以后,路基的承载力和稳定性如何保证的问题。所以,在新疆公路建设中对于不同区域的地质条件、地形特点、环境等应该考虑采用不同的施工技术方法。针对工程实际情况,对路基的高度和施工方法进行选择,并综合考虑排水系统的设置。
2.5路基弹簧的防范措施
如果出现弹簧路基,首先选用换土法来对填料质量进行改善,在操作之前应先翻开土体晾晒风干,使其达到最佳含水量,然后压实。或者直接将弹簧土换成干土或透水性材料,如砂砾、碎石等,然后进行回填、压实。最后是将石灰粉以及其他固化材料均匀搅拌之后加入到弹簧土中,经过一定时间的闷料之后,吸收了土中的多余水分,降低了土的含水量,然后进行压实。
结语
随着我国公路工程施工技术的不断发展,人们对公路各方面要求程度也越来越高,路基作为公路建设中的重要环节,具有较为复杂的施工工艺,因此在施工过程中经常会遇到各种各样的问题,如果处理不好会影响到公路整体施工质量甚至在使用多年后还会发生路面沉降、裂缝和翻浆等现象,影响公路的正常使用,因此我们必须对路基的施工技术加以研究并对产生的问题进行综合分析,采取适当有效的措施,从而实现路基施工质量的不断提高。
参考文献:
[1]乔星.公路工程路基路面压实施工技术措施探讨[J].江西建材,2017(21):145-146.
[2]宝玉梅.公路黄土路基强度试验研究[J].工程技术研究,2017(8):22,25.
[3]王光耀.道路桥梁沉降段路基路面施工技术的研究[J].商品与质量,2017(7):65.
[4]吴观旺.公路桥梁过渡段路基路面施工技术研究[J].环球市场,2017(14):267.
[5]孙秋雯.浅析石灰土路基工程施工技术[J].科教导刊-电子版(中旬),2018(4):285.