公路安全防护设施的防护漏洞及处治措施李庆峰

公路安全防护设施的防护漏洞及处治措施李庆峰

李庆峰

滕州市金恒大交通设施有限责任公司山东省滕州市277500

摘要：当前，国家大力支持公路工程建设项目，施工规模持续扩大，为人们的出行提供了极大便利，与此同时，也需要对出行安全引起关注和重视。公路安全防护设施在建设以及使用过程中，要真正能够发挥出防护的作用，否则就会成为一件“摆设”。因此，针对公路安全防护设施现存的一些漏洞进行分析，并且结合实际情况，提出有针对性的处治方法，为公路安全防护设施的有效落实提供保障。

关键词：公路安全防护设施；防护漏洞；处治措施

引言

在现代社会发展建设的过程中公路的安全性问题越来越受到人们的重视这直接关系到车辆行驶的安全性所以更加应该重视起防护漏洞的问题，本文主要介绍了几种常见的防护漏洞并且提出了处治措施希望能够对相关人员的工作提供一定的帮助。

1公路安全防护设施的作用

1.1确保车辆行驶安全

如果忽视公路安全防护设施的作用，施工质量控制不到位，对存在的漏洞没有及时处理，可能影响车辆安全顺利通行，甚至引发交通安全事故。而作为施工人员和养护人员，应该提高思想认识，把握公路安全防护设施施工质量控制要点，确保施工效果和工程质量。最终避免漏洞发生，使其更好发挥作用，有效保障车辆安全顺利行驶。

1.2降低交通事故的损失

如果忽视公路安全防护设施漏洞的处治，一旦发生安全事故，往往会给工程施工带来不必要损失。通过加强施工质量控制，有效提升安全防护设施的综合性能，预防质量缺陷发生，有利于保证车辆安全顺利行驶，使其更为有效发挥作用，同时还可以预防安全事故发生，降低交通安全事故可能带来的损失，为公路工程有效运营和作用充分发挥奠定基础。

2公路安全防护设施的防护漏洞

2.1护栏端头的防护漏洞

结合国家公路防护护栏施工规定，其端头主要为圆形、地锚两种形式，通过外展作用力控制的方式，起到安全防护的目的。然而，在实际护栏施工中，其外展力和宽度均无法达到国家规定标准，加之技术人员对圆形或地锚形护栏端头安全性检验，综合计算机碰撞事故系统检验，可知两种形式端头的使用，均会对公路安全埋下隐患，如圆形护栏端头，则会在车辆失控状态下直接插入车体内部，从而对驾驶员、乘客生命安全产生威胁；若为地锚端头，虽然能够在车辆侧翻中减缓部分外展力，但仍无法起到彻底抵消的目的。

2.2出口分流三角端的防护漏洞

出口分流三角端的防护出现漏洞的现象比较常见，导致这一问题出现的根本原因是由于车辆在发生碰撞的时候，如果是处于出口分流三角端的时候。由此可以看出，其实造成这一情出现的原因之一就是由于人们在日常驾驶的时候，会不同程度对方向进行选择。而在针对方向进行选择的时候，很容易受到一些外部因的影响，导致驾驶员本身出现了犹豫不决的现象，最终导致其在出口分流三角端处发生事故。现阶段，在出口分流处会设置相对应的警戒标识，但是由于三角端当中并没有设置相对应的缓冲防护设施。

2.3路桥护栏衔接处的防护漏洞

一般在路桥护栏衔接处会出现的防护漏洞现象的主要原因是由于施工过程中，各个环节相互之间的衔接并没有到位。这样很容易导致路基与桥梁在具体防护设施建设过程中，很难形成有效的防护整体。在这种情况下，一旦车辆在衔接处发生严重碰撞的时候，那么很容易导致车辆在受到外力的影响和作用之下，直接冲出到路面之外，引发严重的交通安全事故。

3公路安全防护设施防护漏洞的处治措施

3.1护栏上游端头防护漏洞的处治措施

①外展锚固端头。该项设施类似于外展圆端头，但在施工中不设置圆端头，而是将端部锚固于挖方路段的路侧边坡。采用这种方式进行处理之后，能为波形梁护栏提供可靠的端部约束力，增强其可靠性与稳定性，有效保障波形梁护栏的防撞击能力。此外，该项处理措施的应用，还可以避免护栏端部面向车流，消除车辆碰撞时护栏板插入人体的危险。②卷板式端头。在设置这种类型的端头时，其可以不受路侧条件限制，在任何路段的护栏起点位置都可以设置。采用这种措施处理后，即使车辆碰撞端头，端部卷板器可以沿着护栏板滑移，同时还可以将护栏板向外卷曲。从而对碰撞车辆发挥缓冲作用，有利于降低车辆碰撞可能带来的损失。并且还可以避免护栏板插入人体的危险情况发生，有利于保证车辆和乘员的安全。

3.2出口分流三角端防护漏洞的处治措施

出口分流三角端防护漏洞处治措施的落实，其实是通过对防护设施科学合理的设置，这样不仅能够促使碰撞车辆实现缓冲减速，而且还能够让其以一种缓慢的状态逐渐停止。除此之外，在针对护栏进行合理设置时，还需要对车内乘员等提出有针对性的保护措施，这样能够尽可能避免车内乘员受到严重的冲击伤害影响。在日常一些防护措施的具体落实过程中，不仅要促使这些防护措施具有良好的缓冲功能，而且还要保证护栏本身能够发挥出良好的导向性作用。在保证能够尽可能避免车辆发生冲击伤害的同时，能够防止车辆在碰撞时，行驶到其他车道当中，进而发生严重的二次事故。

3.3路桥护栏衔接处防护漏洞的处治措施

在对漏洞进行处治时，需要与实际情况进行结合，为了保证对路桥护栏衔接处的漏洞起到良好的防护效果，需要对路桥的具体护栏形式以及相对应的防护等级需求进行综合考量。通过这种方式，保证公路工程施工过程中的安全性和稳定性，同时还能够对整个公路工程的过渡段进行科学合理的设置。无论在具体处治过程中利用哪一种方法，实际应用过程中，都需要意识到整个护栏在连接过程中安全性和稳定性的重要程度。根据防护等级的具体要求，可以结合实际情况，对护栏的整个设置过程进行实时有效的监督和控制，一定要保证护栏在过程中的刚度和强度能够达到一定标准和要求。只有这样，才能够护栏本身的作用发挥到实处，为驾驶员在日常驾驶过程中的安全性提供有效保障。另外，为了保证护栏在使用过程中的稳定性和牢固性能够达到一定标准，同时能够承受住不同车辆在碰撞时带来的荷载影响。需要在针对护栏进行设计的时候，就提出相对应的标准和要求，实现桥梁与路基之间的连接，就需要设置符合实际要求的护栏。在针对这些路段的护栏进行设置时，如果护栏本身的结构形式、防撞等级等相互之间具有明显的差异性，这样就需要结合施工现场的情况。这样不仅能够实现对过渡段科学合理的设置和利用，而且还能够将过渡段本身的作用充分发挥出来，为驾驶员的驾驶安全提供有效保障。通过这种方式，可以促使其逐渐成为一相互之间能够产生有效连接的整体，这样才能够将护栏的作用发挥到最大。现阶段比较常见的处治方法包括组合式护栏的利用，同时该护栏形式可以与波形护栏梁护栏进行有效结合，这样才能够实现对过渡段合理的设置和利用。

结语

安全防护设施在公路工程运营中具有重要地位。通过加强防护漏洞的处治，不仅能预防交通安全事故发生，还能降低安全事故带来的损失，促进公路工程服务质量提升。因此，施工人员和养护人员应该充分认识公路安全防护设施的作用，加强现场巡视和检查，对存在的不足及时采取修复措施，从而更好规范和引导车辆顺利通行，降低交通事故发生的概率及可能带来的损失，有效提升公路工程服务质量和效益。

参考文献

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