1中铁三局集团第二工程有限公司2天业通联(天津）有限公司
[摘??要]随着现代交通运输、地下工程、矿山开采、水利工程以及市政建设等需要，盾构技术已成为国内工程界的研究热点；当盾构机掘进后，在管片与底层之间、管片与盾尾壳体之间将存在一定空隙，为控制底层变形，减少沉降，并有利于提高隧道抗渗性以及管片衬砌的早期稳定，需要在管片壁后环向间隙采用注浆方式填充浆液。
[主题词]盾构机、同步注浆、施维英注浆泵
一.同步注浆原理
同步注浆基本原理是将具有长期稳定性及流动性，并能保证适当初凝时间的浆液，通过压力泵注入管片背后的建筑间隙，浆液在压力和自重作用下流向空隙各个部分并在一定时间内凝固，从而达到充填间隙，阻止土体塌落的目的；同步注浆要求注浆压力随盾构掘进过程中水土压力的变化而变化，注浆量随盾构掘进速度的变化而变化，即同步注浆需满足跟随性要求，盾构施工中使用同步注浆，可提高施工效率，增强设备运行可靠性。
二．同步注浆系统构成
同步注浆系统采用变频电机驱动的柱塞液压泵作为动力源，液压泵输出稳定、准确的液压流量，为注浆泵往复运动提供可靠保证，注浆泵出口安装有压力传感器、流量传感器、气动球阀装置，可将浆液流量、压力准确反馈到PLC电气系统中进行计算、比较，通过控制面板直观传达给操作手，操作手通过掘进速度，注浆注入容积，注浆压力实时进行控制。
三.H016盾构机同步注浆优化
应用于石家庄地铁2号线的H016盾构机，同步注浆系统改造前由2台18.5KW变频电机，2台液压泵，2台日本东邦工机PA30C注浆泵组成，为提高注浆效率，降低设备使用成本，改造后的同步注浆系统由2台30KW变频电机，2台大排量液压泵，2台德国施维英KSP12-2D注浆泵组成，此设计可节约30%设备改造成本，并增大了台车使用空间。每台施维英注浆泵输送2×6m3/h浆液，泵体包括2个带硬铬镀层的泵送缸，带2个泵送活塞，一个吸入和一个排出阀腔，液压驱动提升阀，这样，在吸入和排出转换的时候物料不会从吸入腔回冲到排出腔，保证无强烈磨损，1个水箱冲刷泵送缸，液压缸驱动泵送活塞和提升阀，控制-根据路径或时间-自动控制，液压阀带手动杆用于泵送-减压循环-反泵操作。改造前后的注浆系统性能特点对比见下表：
表1日本东邦工机与德国施维英注浆泵的技术性能对照表
表2日本东邦工机与德国施维英注浆泵的优缺点对照表
表3改造前与改造后注浆管优缺点对照表
四.结语
通过对H016盾构机同步注浆系统升级改造，盾尾注浆性能得到进一步提升，增加了施工作业效率，加强了设备运行安全性，降低了升级改造成本。
参考文献
1、刘建航，候学渊.盾构法隧道【M】.北京：科学出版社，1991
2、雷秀.液压与气压传动【M】.北京：机械工业出版社，2005
3、唐经元，唐元宁.掘进机与盾构机.中国铁道出版社，2009
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