220kV雷都线杆塔倾斜校正工程施工技术

220kV雷都线杆塔倾斜校正工程施工技术

李福彬

（广东电网佛山供电局广东佛山市528000)

摘要：220kV雷都线#67塔Ⅰ、Ⅱ腿明显下沉造成铁塔倾斜，倾斜率达28‰，为了对该铁塔进行校正，采用了千斤顶和临时拉线相结合的施工方法。本文详细介绍了该杆塔倾斜校正施工技术，施工结果显示，铁塔变形、受力等各项指标满足验收要求，该技术可为类似杆塔倾斜校正工程提供参考和借鉴。

关键词：架空输电线路；杆塔倾斜；杆塔校正；施工技术

0引言

杆塔是架空输电线路的重要组成部分，它的稳定、可靠直接关系到线路的安全运行及电网的稳定。尽管在设计、施工及运行阶段都有相应的规程、规范和技术标准来对其质量进行控制，但在实际工作中，还是避免不了因地质环境变化引起架空输电线路杆塔倾斜、主材弯曲的问题，在线路运行中需要采用高效可行、经济合理的措施对其进行处理，以满足当前供电可靠性和电网稳定的高要求。本文通过220kV雷都线#67塔倾斜校正工程，详细介绍了一种采用了千斤顶和临时拉线相结合的杆塔倾斜校正施工技术，可为类似杆塔倾斜校正工程提供参考和借鉴

1工程概况

220kV雷都线#67塔为单回路“猫型”塔，为直线塔，导线型号为2*LGJ-240/30，地线型号为LGJ-70/40，铁塔位于铁路检修车间绿化带。

根据运行单位观测显示，220kV雷都线#67塔Ⅰ、Ⅱ腿明显下沉造成铁塔倾斜，需要对铁塔基础进行加固处理，防止基础继续下沉。加固后，对基础表面修复，并对铁塔进行校正。

2施工方案

铁塔的纠偏，拟采用四个50T千斤顶将220kV雷都线#77塔Ⅰ、Ⅱ腿塔脚底顶升，并在塔脚底板加垫铁板（每片10mm厚），期间利用临时拉线进行辅助提升。铁塔纠偏施工过程中应在铁塔的顺线路方向和横线路方向架设经纬仪随时检测铁塔的倾斜情况。

由于铁塔塔脚板所受下压力很大，为了避免铁塔在纠偏顶升过程中，因局部受力过大而产生变形，施工时建议对220kV雷都线线实施停电，松开220kV雷都线＃67塔导地线悬垂线夹并放到滑车上。本方案的工器具按照导、地线不卸载的极限条件来验算和选取，从而进一步提高施工的安全系数。

详细的施工方案如下。

2.1准备工作

2.1.1基础保护帽的处理

施工前提前对基础保护帽进行处理，打去保护帽后，核对地脚螺栓和塔脚底板的规格型号；修理地脚螺栓的螺纹后涂上黄油为顶升施工作准备。

2.1.2临时工器具的加工

（1）提升架的加工

经计算确定采用∠160×10的16Mn角钢，加工成提升架，提升架通过4个M20螺栓（6.8级）与塔脚底板和最底段主材连接。

（2）辅助地脚螺栓的加工

经现场核对地脚螺栓后，确定辅助地脚螺栓的长度，根据竣工资料原型号为Φ30×240，辅助地脚螺栓采用Φ42。

（3）垫片的加工

铁塔顶升后，拟在塔脚板下垫A3F铁板，规格为-10×200×300和-10×200×50。铁板应提前加工，-10×200×300规格加工10块，-10×200×50铁板加工20块。

2.1.3提升架的安装

停电施工前，如图1所示在220kV雷都线#67塔Ⅱ、Ⅲ腿主材采用6.8级M20×60的螺栓安装提升架，并对螺栓进行紧固，使之满足顶升要求。

图1提升架安装示意图

2.2顶升过程的控制

2.2.1铁塔顶升前的准备工作

在220kV雷都线停电后，首先进行验电和接地工作并将220kV雷都线＃67塔导、地线改挂在滑车上，以减小顶升时的下压力。然后将220kV雷都线#67塔Ⅰ、Ⅱ腿（下压腿）地脚螺栓的螺母稍松开，将需提升的塔腿地脚螺帽松平至与螺杆相平，严禁全部拆除螺帽。

2.2.2铁塔顶升过程

在提升架下方合适的位置安装50T液压千斤顶，千斤顶的安装如图2所示，同步启动千斤顶进行铁塔的提升。铁塔每提升10mm即在铁塔底板下垫一片-10×200×300和两片-10×200×50垫片。

杆塔顶升过程中，为保证铁塔的稳定和塔腿的稳步上升，在未施工的另两塔腿主材上各安置一根临时拉线，临时拉线应对角布置，临时拉线用φ12.5钢丝绳，地锚配5t，同时配以3t链条葫芦调节。在提升过程中应同步调整临时拉线，以保持临时拉线适当的受力配合铁塔的提升。

铁塔顶升过程中，分别在铁塔正面和侧面设置经纬仪监控铁塔是否发生变形。

2.2.3铁塔顶升完成后的工作

铁塔顶升至满足预编要求后，将垫片焊接成一个整体。然后将导、地线重新挂回横担。最后浇制基础保护帽。在所有工作完成后，对铁塔临时拉线进行拆迁。

2.3施工过程中的受力验算

以220kV雷都线#67塔为计算依据，塔重约10t，导线型号为2*LGJ-240，按单回路计算。

因是调整2个塔腿，铁塔自重对2个基础的压力为5t，双回路导线对铁塔产生向内角倾斜的力为2.12＝4.2t，最后铁塔基础受力为4.2t+5t=9.2t。采用两个千斤顶同时施工，满足受力要求。

对于连接螺栓，剪切力如下：φ20为3.14t，φ22为3.8t，φ24为4.52t，均为单剪力。临时提升架采用4个螺栓，满足施工受力要求。

3结语

本项目利用千斤顶和临时拉线来对倾斜杆塔进行校正，通过该施工技术的应用，220kV雷都线#67塔的倾斜校正工程施工顺利完成。施工过程中对铁塔进行变形监测，结果显示良好。

在本工程中，通过技术人员的努力，解决了一系列突发问题，积累了宝贵的杆塔倾斜校正施工技术质量控制相关经验，也为今后类似情况下的杆塔倾斜校正施工提供了一定借鉴、参考的基础。铁塔提升后，应继续每月对220kV雷都线#67塔Ⅰ、Ⅱ腿基础进行沉降监测，并建立档案，为日后处理铁塔基础沉降提供基础数据。

参考文献：

[1]GBJ233-90，110kV～500kV架空电力线路施工及验收规范[S].

[2]广东省电力设计院，220kV雷都线工程施工设计图[B].

[3]GB50545-2010，110kV～750kV架空输电线路设计规范[S].