市政道路工程中软土路基施工技术的应用茆仲阳

市政道路工程中软土路基施工技术的应用茆仲阳

茆仲阳

茆仲阳

身份证：321322199XXXX64211江苏宿迁223800

摘要：随着经济与社会的快速发展，我国道桥事业实现了较为长足的进步，软土路基施工技术的广泛应用就是对这一进步的直接肯定。在我国当下市政道路工程施工中，软土路基的处理直接关系着整个工程的施工质量，为此文章就市政道路工程中软土路基施工技术展开了具体研究，希望这一研究能够为我国市政道路工程施工的更好展开带来一定启发。

关键词：市政道路；软土路基；施工技术

1导言

市政道路作为现代化城市中的基本设施，其重要性不言而喻，对社会经济的发展具有重要的影响作用。在我国机动车辆数量不断攀升的背景下，我国的市政道路面临着更加沉重的负担，大大提高了市政工程软土路基施工技术面临挑战。市政道路施工过程中，对于软土路基，必须要结合施工具体要求，不断促进施工工艺以及技术的不断完善，促进市政工程质量的改善。

2软土地基概述

为了较高质量完成文章就软土地基施工技术展开的相关研究，首先就需要深入了解软土地基，而结合相关文献资料，就软土地基的特点与施工中常见问题进行了详细论述。

2.1软土地基特点

对于软土路基来说，较大的含水量、较大的孔隙是其具备的主要特点，是由于软土本身属于含水量较高的土粒，这也是软土路基往往抗压能力较差、流动性较强的原因。值得注意的是，由于软土路基本身还具备着沉降特性，这就使得很多时候软土因时效性发生沉降时，很容易引发市政道路工程的失稳沉降，由此也能在一定程度上了解软土地基施工技术对于市政道路工程的重要性。

2.2软土地基施工中的常见问题

在简单了解软土地基的特点后，还需要了解软土地基施工中的常见问题。结合实际工作经验，文章将这类问题概括为路基强度低、边坡软土路基容易被雨水冲刷、沉降和剩余沉降控制困难三个方面。

（1）路基强度低。对于市政道路工程来说，其本身对道路路基的强度与使用年限存在着较高要求，而这主要是为了保证道路的行车安全。但对于市政道路工程中的软土路基来说，天然软土强度不高、较为容易因挤压与震动导致强度下降都使得路基强度得不到保证，这种强度较低的路基自然不能满足市政道路工程需求，路面变形和沉降现象也很容易因此大量涌现。

（2）边坡软土路基容易被雨水冲刷。除了路基强度较低这一问题外，边坡软土路基容易被雨水冲刷也是软土路基施工中的常见问题，而边坡路基未进行处理或是处理质量较差就是引发这一问题的主要原因。值得注意的是，边坡软土路基的处理很多时候会影响路基本身的稳定性，这就使得很多时候市政道路工程在边坡软土路基处理中往往需要从全局角度考虑问题。

（3）沉降和剩余沉降控制困难。除了上述两方面问题外，沉降和剩余沉降控制困难这一问题也必须引起我们重视。在我国当下很多城市的市政道路工程建设中，为了尽可能降低软土路基带来的负面影响，硬质土的添加属于最常见的软土路基承载力提升方法。但在这一方法的应用中，路基沉降量与剩余沉降量的比值控制往往会出现问题，这就使得很多时候市政道路工程软土地基施工往往不能够达到设计预期的标准要求，市政道路工程的质量自然也无法得到满足。

3市政道路施工中的软土地基施工技术

3.1回填法

回填法主要是将原有地址土挖除，并根据设计图纸进行有效分层铺筑，铺垫的厚度应该控制在400毫米以下。在铺垫完成后，对地段进行碾压，保持碾压实度在90%以上。在填筑施工过程中，必须要保证铺垫的均匀性。可以利用装载机对铺筑地段进行平整化处理，有效利用压路机展开碾压，同时可以利用振动压路机进行反复镇压，从而保证回填土的强度。在对铺垫进行碾压时，应该首先对两边进行处理，然后对中间进行处理。在两相邻段的交界地段，不应该展开填筑施工，填筑地段应该保持1：1的坡度。在相连两段路段需要同时施工时，可以再交界处进行交叠处理，同时应该保证搭接的长度保持在2m以上。对于特殊地段，能够根据具体情况选择分层填筑或者层层碾压等有效回填方式，同时应该对边坡进行干砌片石处理。

3.2加筋施工

在对市政道路进行施工过程中，应该对软土路基应用加紧处理技术，从而提高砂垫层以及土工格栅的结合稳定性，从而能够提高软土地基的强度、平整度、承载力等。在软土地基技术施工过程中，对土工格栅进行均匀布置，并保持对现场施工的实时检测。同时，应该有效应用固定、搭接等施工处理手段，实现对路基的均匀摊铺，并对路基进行反复碾压，提高软土路基技术的实施质量。

3.3表层处理

结合市政道路施工状况，采用适当的表层处理手段，从而有效改善软土地基的强度，避免沉降、变形、边坡滑坡现象的发生。通过有效应用软土地基表面处理技术，能够实现施工作业的优化，必须要对市政道路软土地基土质情况进行全面了解，并对软土地基的数据参数进行有效分析以及检测，从而选择合适、科学有效的技术措施，不断促进软土地基稳定性以及强度的改善，提高市政道路的使用寿命。

3.4袋装沙井法

袋装沙井法在市政道路施工中的常用工艺，具有比较低廉的成本，在施工上比较方便。该方法属于固结排水法，袋装沙井法通过设置沙井，在沙井中铺设砂土层，在砂土层之上覆盖土工布，从而有效改善路基的排水状况，缩短排水的距离，最终降低流水对路基结构稳定性的影响，不断改善软土路基的稳定性以及强度。

3.5振冲碎石处理

在市政道路工程中，可以采用振冲碎石桩复合地基技术，该技术具有较高的经济性，可以实现快速地基加固，应用比较广泛。该技术可以有效应用于素填土、粘性土以及砂土等多种土体，还可以有效应用于淤泥质软土。该技术需要对振冲碎石桩长度进行明确，长度要结合软土地基厚度的实际情况等进行具体考虑，一般选择的桩径长度为30～80cm，主要采用三角形或者正方形等形状桩孔。振冲碎石施工技术中，需要采用机械设备，必须可以发出水平向的振动冲，能够引发振冲机产生高频振动。在钻孔操作过程中，需要首先清理孔洞中的杂质，然后填入碎石、卵石等材料，从而形成坚实桩体，有效保证软土地基的稳定性。在进行填料处理后，应该采用振捣方式，对填料进行振挤密实，从而有效改善软土地基的强度，提高市政工程的安全性。

3.6强夯法

在市政道路工程的软土地基处理技术中，可以有效应用强夯法工艺，不断促进路基密实度的改善，从而有效减少沉降量，提高软土地基的承载力。强夯法一般比较适应于地基处理深度在3米以下的素填土、粉土、粘性土等土质。在进行强夯法处理之前，应该首先进行测量放样，从而确定夯点之间的距离，主要遵循先两边后中间的原则。在强夯法应用过程中，要保持进行随时测量，从而确保软土地基的密实度。

3.7喷浆搅拌桩法

在市政道路工程中使用喷浆搅拌桩法，核心是利用粉喷桩以及喷浆技术将软土硬结，从而改善软土地基的水稳定性以及强度，最终形成复合型路基。该工艺的施工过程中，主要是使淤泥等软土地基强度改善，或者需要在砂层地基内形成帷幕。

结束语

在市政道路施工过程中，有效应用软土地基施工技术，能够改善路基的稳定性以及强度。相关施工人员，应该积极探索有效的施工技术，同时结合施工问题进行针对性分析，不断改善施工的质量水平，促进市政道路工程建设水平的改善。

参考文献：

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[3]张继勇.探讨市政道路施工中软土路基的处理技术[J].建材与装饰，2016，（21）：240-241.

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