公交营运信息化管理研究和应用

公交营运信息化管理研究和应用

诸葛宣辰

温州交运集团城东公交有限公司公交信息中心浙江温州325000

摘要：公交是我国交通行业中一种非常重要的组成部分。目前，我国对于公交企业在信息化管理方面还比较薄弱，目前在一些发达城市中智能化水平较高，但很多地区当下智能化公交营运水平还有待提高。本文从这个角度出发，针对我国公交目前存在的问题进行研究，并阐述如何利用信息化技术来完成公交营运管理工作，望能给到相关部门一点帮助。

关键词：公交企业、营运管理、信息化管理

引言

我国目前公交营运管理整体水平还有待提高，需要用信息化手段来实现对公交营运的科学管理，这对于公交企业来说，能够提高管理效率和降低营运成本，对于我国来说，有利于进一步舒缓我国交通压力。

1.我国公交营运管理现状

当前已经有很多城市如北京、上海、大连等开始运用物联网、大数据、云计算等先进技术打造智能化公交运营系统，已经在智能公交方面取得非常大进步[1]。然而在许多地区，还在用传统刷公交卡方式，在当下网络时代，对于用户来说非常不便利，由于支付宝等网络支付方式的普及，当前人们已经习惯“一个手机走天下”。因此，在发展速度不同城市之间，在营运水平方面还存在较大差别[2]。

2.公交企业营运信息化管理应用研究

针对我国当前存在各地区城市交通发展不一致情况，我国在构建公交营运信息化管理体系时应注意以下几点：

2.1加大智能公交建设力度

尤其针对当前公交智能化水平落后的城市来说，在公交智能化营运方面还存在非常大要改进的地方，而公交对于城市发展来说起到非常至关重要作用，因此必须要加大对于智能化公交体系构建力度。首先，在公交建设方面的财政拨款要进一步加大，积极鼓励引进一些当下智能化公交产品来对本身公交进行改造或替换。其次，政府应该与企业加强沟通力度，在智能化公交体系构建中，政府应该在其中起到监督与大方向把控作用，而公交企业作为真正落实者进行构建[3]。

2.2针对调度中心平台进行智能优化

在运营过程中要应用信息化管理手段，打造智能化公交营运调度管理系统，使公交运营调度能够更加科学、实时以及准确。完善面向乘客的信息服务，从而构建公交企业与客户之间的沟通平台，一方面企业自身能够对于客户动态需求能够更好把握，及时作出针对性调整，另一方面客户出行会变得更加方便。具体要做到以下几方面内容：一、在基础数据管理方面要及时更新，包括线路、车辆、路况、车载终端、站点等信息；二、在运营状态方面要实时监控，包括车辆进出站、带速起步状况、运行趟次、发动机工况、载人情况等信息；三、调度管理要更加智能方便，司机考勤信息、电子化路况、车辆排班计划、车辆定位、车辆行驶记录等信息之间一定要做好智能化把控，实时完成这些信息与总控制中心之间的交互；四、车辆技术管理，定期对车辆要进行检查以及保养，并针对对应情况做好记录及时录入系统；五、对客流及运营能力分析要更加及时，针对车辆载满率等信息利用GIS来进行及时统计，做好对于路况拥堵情况以及客流主要聚散点信息进行预测分析，从而采取针对性处理，以达到缓解城市交通压力的目的[4]。

2.3在车载终端系统要更加智能化

智能车载终端系统需要将GPS技术、智能通讯技术、路况信息电子图可视化、智能调度管理融为一体。通过GPS来智能化设置时间，从而按照系统要求定时向调度中心派出运营车辆，从而完成对车辆的定位；当车辆脱离信号监控以后，在这段盲区之内，GPS位置数据没有办法第一时间传至终端系统，可是一定要做好脱离盲区后的自动补传设置；监控要做到依照单电、定时、压缩、定距的方式来对车载终端进行监控，而且当车辆运营的时候就要将这些信息参数做到自动上传；沟通智能化通信技术，能够在车内自动接听通话信息；能够在远程针对行驶以及车门进行控制；对于油耗情况参数能够实时在监控中心查阅，并由系统设置加油情况[5]。

2.4公交电子站牌系统

构建公交电子站牌系统，以此来更好方便客户出行。在很多大城市，由于城市较大，很多上班族在没有车的情况下都是乘坐公交上下班的，可是往往他们只能通过以往时间经验来判断公交到站时间，在这个时间之前几分钟到站，以此来保证自己上班不会晚。对于这种方式来说，很有可能会因为路况拥挤而导致公交到站时间不准或者行驶过程较慢，从而导致上班晚。所以构建公交电子站牌系统，公交到站时间以及路况信息等能够在公交站牌显示屏上进行查看，并要进行实时更新，这样乘客就可以更好做出判断，另外还可以构建电子站牌APP，乘客可以扫描其上面二维码进行下载，在APP上乘客设置好自己的常用乘坐路线，每天就可以用手机查看相关情况，这样就可以更加方便乘客出行了。

2.5构建智能化中心管理平台

智能化中心管理平台要有一个开放式数据接口以及准许多远数据接入，这样能够及时接受各类信息反馈，并针对各类反馈信息进行分析以及预警，帮助控制中心人员能够针对所发生情况作出第一时间应对调整，针对这一点来说，离不开大数据处理技术，在数据处理能力方面，必须要满足能够同时针对海量数据来进行精准计算，保证中心管理平台运营的稳定性。

3.结语

随着科学技术的不断进步，当前信息化高度发达，使用信息技术来帮助企业在技术和管理方面进行创新已经是一种必然的发展趋势，目前在我国已经有部分城市完成公交运营系统智能化管理的转变，可是还有许多要改进的地方，而且还有部分城市目前在智能化水平方面还存在严重不足，这些城市在智能化公交系统方面还需要加大构建力度。

参考文献：

［1］温旭丽，陈欣.基于面板数据的城市公共交通经济贡献性分析[J].交通运输系统工程与信息，2017，17（05）：228-234.

［2］邓伟建.基于公交电子站牌系统的公交营运服务质量评价研究[D].华南理工大学，2016.

［3］吴广宇.适用于公交营运监管的车辆组合定位技术研究——以上海市为例[J].交通运输研究，2016，2（05）：53-59+66.

［4］陶晨亮.上海巴士集团智能公交营运管理系统评估[A].中国城市规划学会城市交通规划学术委员会.2016年中国城市交通规划年会论文集[C].中国城市规划学会城市交通规划学术委员会：，2016：9.

［5］黄晓青.浅议运用科技手段提升公交运营服务管理水平[J].科技经济导刊，2016（10）：167-168.