毛晓雷
余姚世方园林建设有限公司浙江余姚315400
摘要:在市政路桥施工中针对混凝土所展开的施工技术非常关键,其不仅能够对路桥施工的实际质量造成直接影响,还能够影响到路桥的使用年限。但如今在大多数市政路桥施工中,都会经常发生塌陷、裂缝等方面的问题,严重的影响到市政路桥的稳定运行与其为社会所带来的实际价值,在有关部门的研究调查后发现,市政路桥发生各类问题的关键因素,就是在施工中针对混凝土所应用的相关技术存有不足。因此,就需要针对混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用要点展开探究,从而提升路桥施工的整体质量。
关键词:市政路桥施工;混凝土;施工技术
引言
随着施工技术的发展,混凝土施工技术早在我国得到了广泛的应用,特别是在道桥的建筑中,混凝土施工技术已经成为了一种主体性技术,对稳定桥路的结构,增强桥路强度,延长桥路的寿命等方面有重要意义。市政路桥是城市的基础性设施,它的质量关系到人们生活的各个方面,同时对城市的经济发展产生重要影响。因此我们应该对混凝土施工技术的各个应用环节进行分析,对浇筑、搅拌等重要环节进行密切监控,做好相关的控制工作,为提升市政路桥的整体质量提供保障。
1对市政路桥进行控制的必要性
市政路桥是一个城市的精神面貌的体现,也是基础设施,在人们的日常生活中扮演重要的角色,同时也对城市经济的发展起到促进的作用。一直以来,我国各个地区的经济发展呈现出不平衡的局面,西部地区的发展较为落后,究其原因,很大程度上是因为西部地区交通发展落后,制约了当地经济水平的提升。施工技术的控制和管理是有效提升施工水平的手段,能够保证工程的顺利进行,同时,科学合理的施工管理能够有效提升工程施工质量,延长路桥的使用寿命,避免由质量问题引发的交通事故风险,因此,对市政路桥施工进行科学有效的控制是十分有必要的。
混凝土具有价格低廉、抗压能力强等优点,目前已经被广泛地应用于各类土木工程中,混凝土技术目前已经成为市政路桥建设的重要施工手段,因此我们应该加强对混凝土技术的开发和创新,保证我国路桥建设的质量,进而促进交通运输业的发展,带动地区经济发展。
2混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用
2.1混凝土施工前的准备工作。准备工作是保证施工顺利进行的前提和基础。在准备阶段,要对设计图纸进行仔细的研究和观察,施工单位、设计单位、监理人员共同对图纸进行审核,并确定施工的重点环节,对施工过程中可能出现的各种问题进行提前预防。最后,相关人员要及时有效的沟通,严格遵循相关的规范。
2.2钢纤维混凝土施工技术。钢纤维与传统的建筑材料不同,是一种新型材料,在进行施工时,混凝土与钢纤维结合可以有效分散凝土的外力负荷,从而使混凝土的韧性加强,使市政路桥的使用寿命延长,减少意外情况的发生,实用性强。同时,钢纤维与混凝土结合进行施工会使路桥表面形成适当的厚度,耐磨性较强,还有防冻的作用,纵向、横向缩缝减少,桥梁自身的重量轻,对路桥的整体结构和性能来说都是一种突破性改善,能够防止路桥变形,因此在施工技术中心受到推广。在普通混凝土截面增加0.8%~1.2%的钢纤维,能够使路面厚度减少40%~50%;钢纤维混凝土技术可以使横向缩缝距离增加到25~40m。在使用钢线混凝土技术时,对钢纤的分布要着重注意,在混凝土与钢线混合前,要对钢纤进行合理分散,在钢纤的选择上,选择直径大、强度大的钢纤,使用强制搅拌机或双锥反转搅拌机,干拌2min,加水后湿拌1min。
2.3混凝土模板施工技术。此环节在施工过程中是十分重要的环节。对模板的设计要严格按照相关的标准来进行,综合考虑模板的安装和拆除多方面的因素,同时最应该考虑的是模板的坚固性和稳定性,防止自然因素导致的模板损坏与变形和混凝土流失。模板材料的选取,应该尽量选取吸水性、防腐性能较强的材料。在施工中我们通常选用T、E形状的模板。最后是对模板的处理。要保证钢模板进行打磨,使其光滑度达到相关的标准,同时还要注重细节处理,让模板的稳定性加强,不会轻易破损。
2.4混凝土的浇筑技术。这一环节是路桥施工过程中的中心环节,在施工之前,首先要保证混凝土的送料;其次,验收合格后进行浇筑环节,在浇筑的过程中细心对每一层进行浇筑,并保证每层的混凝土厚度保持一致。还有一点不可忽视的是混凝土的振捣,在振捣的过程中要尽量选择优质的设备,对振捣强度进行监控,不可过度或不足,为了减少振捣过程中的气泡,我们选择进行两次振捣。
2.5做好混凝土路桥的养护工作。混凝土在不当的情况下会产生硬化,后期混凝土会发生凝固,这个时期要加强对混凝土的养护,防止混凝土表层水分的流失,对施工现场的环境进行严格把控,确保混凝土的强度合格,这时才能拆除模型。模板拆除后,要对混凝土表面采取防干燥撮合,在表层加水保持湿润或覆盖物遮挡,或者是养护剂,养护时间以12h以上为佳。
3市政路桥施工中的混凝土施工技术的提升
3.1注重对混凝土质量的筛选。市政路桥施工是一项重大的工程,因此混凝土的质量要选择最优质的。混凝土要配合合适的材料进行配比。一般我们选择砂石和水泥来进行配比,在选择砂石和水泥时,要注意质量是否符合国家标准,在配比时要控制好塌落度和水灰比。材料的配合要结合路桥施工的具体情况而定。外加剂我们选择粉煤灰,因为粉煤灰的活性高,可以填满对混凝土的内部结构,让混凝土咋凝结后强度更大,稳定性更强。
3.2把控好施工现场的温度。温度对于混凝土的性能来说是一项非常重要的因素。针对温度的调节,可以对温度进行控制或改善约束条件等方式来实现。在市政路桥的施工过程中,如果温度过高,可以采用冷水降温的方式来冷却碎石。特别是在夏天进行施工时,天气炎热,这种方法能够有效地对混凝土进行降温。具体的操作是,把水管事先埋在混凝土中,再在水管中注入冷水进而达到降温的效果。
3.3提升施工人员的素质。目前大部分的路桥建设都是由工程队承包进行的,但是有的工程队中的技术人员存在着专业水平较低、对路桥施工工作的认识不到位以及粗心大意等现象,进而导致施工质量达不到标准,工作失败。路桥施工是一个对细节要求比较高的工作,要求施工人员在工作中保持细心谨慎的工作态度,同时还要具备较高的技术水平。因此我们应该从各个环节全面提升施工人员的整体素质。人是施工过程中最重要的参与者,因此施工人员的整体素质对建筑地质量有直接的影响。在过去的施工管理过程中,管理者会在施工过程中进行巡查,随着时代的发展,这样简单的管理手段已经不再适应施工监督的需要,这就要求相关人员树立创新意识,加强对相关人员的管理和培训,切实提升技术人员的综合组织和专业技能,运用科学的管理手段,减少在施工过程中由于人为因素对施工建筑质量产生的不利影响,注重技术水平的提升。
4结语
综上所述,混凝土价格低廉,稳定性强,因此混凝土在各类土木工程中的应用十分广泛。混凝土施工在市政路桥施工中的应用目前收获了良好的效果,但是其中还存在着很多的问题需要我们去解决,为了提升市政路桥的质量,对混凝土施工技术进行进一步的研究是十分有必要的,它不仅可以有效减少市政路桥由于质量问题而发生的各种安全事故,还带动了交通运输行业的发展,缩小国内地区经济水平的差异。
参考文献
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