公路桥梁施工中软土地基施工技术孙存龙1

公路桥梁施工中软土地基施工技术孙存龙1

孙存龙1郭磊2郗超群3

山东鹏程路桥集团有限公司山东济宁272000

摘要：软土地基的处理始终都是公路桥梁施工中的一道难题，因为处理过后总会留下或多或少的缺憾，所以，笔者在本文中对软土地基施工技术的应用进行了较为深入的探讨，从软土地基施工技术的现状以及发展情况入手，对当前施工过程中所存在的问题进行了分析，并最终提出了相应的解决策略，希望能为我国软土地基施工技术的应用和提升做出些许的贡献。

关键词：公路桥梁；软土地基；施工技术

引言

随着我国公路交通运输网络的不断扩大，公路桥梁起到了重要的链接作用，而且施工环境日益复杂，软土地基是公路桥梁施工中面对的特殊地质的常见类型，而且在我国的公路桥梁建设中所占的比例较大，因此，加强对公路桥梁施工中软土地基施工技术的研究极其必要。通过分析软土地基极易出现的病害原因，采用科学合理的施工技术，改良提升软土地基的性能，为公路桥梁工程的安全稳定使用打下坚实的基础。

1软土地基沉降的原因

1.1设计上存在问题

在日常行车过程中，桥头跳车的现象极为普遍，其主要是由公路工程路基的硬度不足，使得路基发生一定程度的下沉所导致的，发生此类问题的根源在于施工准备不够充分，实地考察和勘查不规范、不全面，在设计时考虑不周，使得所设计的方案存在一定的缺陷，导致方案在实际操作时路基硬度不足，最终严重影响到工程质量。

1.2设计不够到位

对于软土地基来说，填充是路桥正式施工前必须要进行的操作，以使其满足工程的需要，填充材料一般选择颗粒较粗大的石料，以保证和提升填充层的效果，但并非所有软土地基的填充都是千篇一律的，在实际操作中，必须结合不同地基的实际情况，采取有针对性的填充措施，因为不同填充材料对于不同情况软土地基的填充效果会存在较大差异，若达不到施工标准和要求，则不仅会造成工期的延误，更会带来严重的安全隐患。

1.3处理方式不够合理

由于软土地基的处理效果会直接影响到路桥工程的施工及后期的使用，因为在经过长时间的使用，以及自然环境的影响之下，对其进行有效维护是不可或缺的环节，如果措施不到位，或处理不够及时，则必然会影响其使用效果，甚至无法正常使用，导致使用寿命大幅降低，因此，必须高度重视此问题。

2软土地基的施工技术

2.1注浆

对于不同的软土地基而言，其处理方法和步骤都不尽相同，处理后的效果也会存在一定的差异，但无论采取何种处理方法，其目的都是将提高路基的硬度和强度，使其承载能力获得提升。实践证明，注浆是众多方法中最为切实有效的手段之一，该方法主要是针对硬度、强度不足的路段，尤其是路桥的连接部位，所采取的一种技术手段，即利用大量的水硬性胶凝材质的原料对这些部位进行浇筑，从而达到提高路基强度的目的，切实改善软土地基的使用效果，而且，通过注浆还能够形成隔水层，降低地下水对于路基所造成的损害，从而有效避免公路桥梁投入使用后出现塌陷等安全事故，以确保人民群众的生命财产安全。

2.2加载法

加载法一般用于解决路基在填土过程中所产生的再次沉降问题，其目的在于提高软土路基的抗压性能，以有效降低后期出现塌陷或沉降的发生几率；但需要注意的是，如果确定采用加载法，则必须要做好周边区域的保护工作，从而避免对周边生态环境所造成的负面影响。

2.3粉喷桩

此方法对于软土路基的作用极为明显，因此也受到了业内的诸多青睐，被广泛应用于各种路桥工程建设中，其具体流程主要包括以下几个方面内容，一是利用科学合理的技术手段及机械设备对施工区进行清理，要确保场地的清洁和平整，同时，要能够保证场地具有良好的抗压性能，从而为后续操作提供便利条件；二是施工区域的平整，是确保路基整体稳定安全的基础所在；三是在粉喷桩施工的过程中，施工技术和原料的选择至关重要，尤其是混凝土的选择和机械设备的运用，必须严格按照相关的规定和标准进行，以确保公路工程的整体质量。

2.4堆载预压技术

在公路桥梁正式施工之前，必须充分做好施工准备工作，其中最为关键的一环即为对施工区域进行预压处理，以提升路基的稳定性和强度。而实践表明，堆载预压法是众多技术手段中最为有效的一种方法，在现实操作中，一般是利用不小于设计荷载的载物对施工区域进行预压操作，则强压作用下的地基会发生固结，强度会有一定的提高，从而达到提升抗压性能的目的；但需要注意的是，性质不同的路基，其堆载预压的时间也会存在差异，具体预压时间要视工程路基强度的要求来确定；预压的原料通常为路堤填土，由于材料易找且成本较低，施工技术和工序也比较简单、易于操作，因此该方法被广泛应用于各种路桥建设当中。

2.5真空预压技术

该方法一般在粘性较大的施工区域会收到不错的预压效果。该方法主要是通过在作业区安装由砂井和纸板所形成的垂直排水柱，以有效降低排水时间，提升排水的效率；之后铺设砂层，再将塑料膜或者橡胶布铺在上面，将软土路基与空气有效隔绝开来，然后通过专业工具半砂层间的空气抽出，使膜的内外出现一个气压差，该气压差作用在路基的表面，会使得路基更加的坚实；在将路基内部的水分抽取出来这后，路基内部也会变得坚实无比，进而达到提升路基硬度和抗压性能的目的。从该方法的使用效果来看，不仅没有影响到所处区域的生态环境，而且相比其它方法，其时间更短，效果也更好，且能够适用于各类性质的路基。

3结语

综上可知，软土地基的处理始终都是困扰路桥工程建设的一个相当常见的问题，也是路桥建设中的一个重点和难点，因此，必须加大研究力度，争取在不久的将来将该问题彻底解决。目前来讲，在正式施工之前必须对施工区域进行系统深入勘验调查，并据此制定合理的结施工方案；而作为施工单位及其从业人员，则必须结实现场实际，科学选择施工技术和工艺，从而确保施工过程的科学规范。笔者希望，通过本文中对有关问题和技术的探讨，能够进一步引起各设计和施工单位对此问题的重视，从而加大对此问题的研究力度，使软土路基的施工水平和施工质量能获得有效提升，从而推动我国的公路桥梁建设事业更好更快的发展。

参考文献：

[1]詹仕发.市政道路工程中软土路基施工技术的应用分析[J/OL].河南建材，2019（02）：2-3[2019-04-21].

[2]蒋恩华.浅谈路桥施工技术对软土地基处理方法[J].居舍，2019（10）：45-46.

[3]史亚平.公路工程施工中的软土地基问题及处理技术[J].居舍，2019（09）：46.

[4]史成全.市政工程施工建设中软土地基施工技术的应用[J].居舍，2019（08）：43.

[5]张幸.公路路桥施工中有关软土地基处理策略研究[J].科技风，2019（06）：107.

[6]邹会宗.道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法分析[J].住宅与房地产，2019（06）：203.