浅谈当前路桥养护问题与养护技术探讨

浅谈当前路桥养护问题与养护技术探讨

杨茂

中交路桥北方工程有限公司北京市100024

摘要：随着经济的高速发展，中国公路交通基础设施建设日益完善，公路交通负荷量不断增加，道路和桥梁的破坏程度也不同程度地加剧。分析了公路桥梁维修中存在的问题。提出有效的维护措施，进一步提高公路桥梁的使用寿命。

关键词：公路；路桥维护；维修技术；道路交通；车辆负载

1、前言

公路桥梁的质量是车辆顺利通行的基础，因此道路通常得到维护。做好防治工作是十分必要的。高速公路桥梁养护不仅仅是维修路面的自我，而是所有与运输设备相关的工作。高空作业的维护不仅仅只有尺寸和成本是相对过程更为复杂，维护工作需要不断探索。新技术和新方法，以减少维修工作强度，降低维修成本，提高维修效率，是未来桥梁维修的必然方向。

2、道路和桥梁维护中的主要问题

2.1没有全面的维护系统

目前，我国公路桥梁养护计划经济模式继续优先发展，桥梁养护市场的垄断对桥梁养护技术和管理机制的改善有很大影响。管理者和经营者缺乏市场竞争力严重阻碍了维护工作。

2.2维修工作资金不足，技术人员培训不足

由于公路桥梁维护范围广，质量要求高，成本高，现有维修技术人员和专业素质已不能满足高效低维修的要求。这在很大程度上影响甚至决定了桥梁维护的效率和最终质量。

2.3日益复杂和高端的维护技术

公路桥不仅需要专业水平，还需要不断探索新技术，新材料的维护，能更好地修复公路桥梁伸缩缝，防止渠道防渗处理，这些都是较为复杂的维护和管理工作，维护本身涉及面广泛，技术内容多，工艺要求多。

2.4缺乏及时合理的维护

只有及时有效地维护公路桥梁的各种损坏，才能有效避免公路桥梁的破坏。

3、路桥预防性维护测试

道路和桥梁维护需要根据道路和桥梁维护计划，道路桥梁检查，定期检查和特殊测试，进行全面规划，以开发更科学的预防系统。

3.1例行检查

例行检查通常不应超过一个月，并且需要桥梁维护专业人员检查是否存在各种违规行为以及道路和桥梁的损坏情况。

3.2定期检查

定期检查不得超过三年。它还需要基于具体情况。如整个公路桥梁中路桥的复杂性和结构的位置。特殊维修队定期检查道路，桥梁结构和其他疾病进行定期检查道路和桥梁设施是关键任务，因此必须依靠合理的设计，确保桥梁的整体安全。

3.3特殊测试

特殊的测试通常会在特殊情况下发生，例如突然发生的地震，火灾等，经过对道路和桥梁的全面检查和修理后，需要进行大规模的维修以确保最小的损害，并且通过相关的专业测试和维护道路和桥梁。

3.4疾病预防和控制

根据疾病的严重程度，采取相应的对策，如病情严重，明显的裂缝，桥梁拱柱裂缝出现钢梁，桥墩等一系列问题，及时发现原因，然后进行综合分析。如果维修量较大，对于区域道路交通规划，并避免影响其他道路车辆的正常通行，还应考虑加固或维护措施，充分考虑到这一点，以免增加工作量。浪费维护费用。

4、路桥维护技术

4.1路面裂缝

道路上经常会遇到裂缝的破损，所以修​​复道路裂缝非常重要。道路将受到人为因素和自然因素的影响，如车辆超载，温度和湿度变化。这往往会使道路的骨质疏松症不稳定，加上雨水和积雪的侵蚀，以及雨水的积聚。长期以来，路面的渗透会危害路基的承载能力，造成路面的不同程度的破坏。修复路面裂缝有两种不同的方法：填充或粘贴特殊的接缝密封材料，然后加强裂缝检查和定期维护以防止路面裂缝。一个是手动修复，但效果不是很好。另一种是采用裂缝密封压型，通过使用缝纫机，它可以保证接缝的深度是按照设计的，效果非常好，不但可以有效地防止水分渗入，又能有效延长路面使用寿命。

4.2预防性维护技术

首先，雾封技术可以解决小路面问题。高压喷涂密封层并喷涂形成薄的沥青路面。防水耐磨，能有效避免路面老化。由于它在市场上具有比较优势，因此被广泛使用。其次，乳化沥青技术用于修复路桥裂缝，防止路面底部骨架的损失，防止路面渗水导致骨不稳定。第三，砾石连续薄膜中覆盖低层技术的沥青的同步砾石密封技术具有适应下层的能力。石材直接暴露在路面上导致高摩擦和良好的防滑性能。该技术可以有效提高路面的抗水性，开裂现象和平整度。

4.2.1乳化沥青技术

乳化沥青技术是目前最长使用的预防性技术之一，所谓的乳化沥青封层技术指的主要是在经过实地调研的基础上，按比例对粉料、乳化沥青以及搅拌水等物质进行混合形成混合料，把混合料铺设到沥青路面上让其以薄层的状态所存在，这能够起到路面微裂缝修补的作用，并可以防止松散骨料脱落、水下渗等不良现象，这对于路面性能的提升是极为重要的。此外薄层的铺设也能够使得公路的平整度以及摩擦力得到提高。乳化沥青封层技术能够及时的对路面所出现的轻微危害进行消除，可以使得路桥的使用年限得到延长。

4.2.2雾封层技术

雾封层及时是解决路桥轻微病害的主要技术之一，和乳化沥青技术相比，其主要应用了改性乳化沥青的雾封层材料。在雾封层技术应用的过程中，需要利用封层高压喷洒车，让沥青路面通过喷洒形成一层薄层，这层薄层能够起到防水、耐磨的作用，此外其也能够延长路面的使用寿命。这种技术成本相对较低，能源消耗水平也相对较低，因此相关人员必须加强对此项技术的应用，为路桥养护质量的提升创造条件。

4.2.3微表处技术

微表处技术也是路桥养护危害预防技术之一，微表处技术使用的过程中要按照比例对改性乳化沥青、粗细集料、水等物质进行搅拌，让其形成稀浆混合料。在稀浆混合料搅拌完成后，通过机械设备的应用把其摊铺到公路路面上，进而使得沥青路固结的结构层能够形成，这种结构层具有耐久性以及高抗滑性。微表处技术施工后短时间内就可以使得交通被开放，这个时间大概控制在1-2小时之间，这能够最大程度的降低养护过程对车辆通行的影响。由于此项技术所具有的成型快，可通车速度快等优点，其已经被广泛应用。

4.2.4同步碎石封层技术

和其他几种技术相比，同步碎石封层及时就是在沥青类结合料喷洒后立即对一定粒径的粗集料进行撒布，然后通过碾压后在使得薄层封层能够形成。碎石封层技术的沥青层是连续膜状覆盖在下卧层，其变化能力相对较强，这能够更好的对下卧层的进行适应，该技术可以对路面的抗水性能进行提升，这对于路面平整度的保证也是极为重要的。