公路路基施工技术与有效质控方式探究

公路路基施工技术与有效质控方式探究

于福瑞陈效权

中交路桥华北工程有限公司北京101100

摘要：本文主要以公路路基施工技术与有效质控方式探究为重点进行阐述，结合当下公路路基施工现状为主要依据，从加大施工材料控制力度、加强含水量和压实度管理、全面控制边坡高度坡度和排水这几点进行深入探索与研究，其目的在于加强公路路基质量，为社会公众安全出行提供有力保障。

关键词：高速公路；路基施工；施工技术；质量控制

引言：对于我国经济持续发展来讲，保证公路路基质量十分重要，其是推动我国运输业健康稳定发展的基础，也是确保我国国民生命财产安全的关键。为此，相关人员需给予公路路基质量控制工作高度重视，通过应用多样化手段，将其存在的价值与作用全面发挥出，为提高我国国民生活水平提供有利条件。本文主要分析公路路基施工技术与有效质控方式，具体如下。

1.公路路基施工技术

1.土石方开挖技术。在正式应用该方法前，需同施工路段的有关状况有机结合，比如地形状况以及岩石分布状况等，再确定开挖方式，在施工前需牢牢掌握施工线路的有关状况，其中包含地势与水文状况等，为施工设计，构建行之有效的施工计划，需具备较强的可行性。通常较短的路堑应用横挖方法，而较长的路堑应用纵挖方法。若是路堑相对较浅的话，就需要依据设计标准挖掘到标准高度；而较宽、较深的路堑，需应用纵挖方法进行挖掘。此方法在实际应用中需要严格注意排水系统布设，这需要在施工前做好相关准备工作，以免因为积水给施工带来影响，保证边坡的安全性与稳定性。

1.2排水技术。相关主体在挖掘路基边沟与水沟等地方时需严格依据施工区域的实际状况选择恰当的挖掘方式。常见的挖掘形式有两种，其中包含机械挖掘与人工挖掘，在正式施工过程中把机械挖掘同人工挖掘有机结合，能够提高挖掘工作的效率。通常在施工过程中先应用机械进行挖掘，之后再同人工挖掘结合，对所要挖掘的部位进行加固处理。在基坑挖好易购，需对沟底高程进行全面测量。公路基坑开挖后需把剩下的土处理掉，运到场外或是堆积在路堑上，如此是为了不免其影响排水沟工作。

1.3填筑技术。在填筑公路路基前需先将原地面的杂物和垃圾处理掉，保证路基周边清洁。结合路基底部泥土情况，将腐殖土去除掉，把其换成质量较好的路基土，一般情况下，路基土的后续需同公路具体施工状况来确定，需把其整平压实。若是公路需要穿过田地首先需将底土填平压实。若是土中有诸多有机质与杂质，会导致碾压弹性变大，这同压实标准严重不符，这便需要相关人员做好路基质量控制工作。对坡面的基底进行全面处理，若是其坡度较大需要将其修成台阶的形式，预防出现滑移的状况

1.4压实施工技术。在公路路基施工中压实非常重要，这同路基强度有莫大联系，对加强公路安全性与稳定性具有重要作用。在压实中需要严格按照工程标准选择压路机，通常都会应用吨位压路机进行压实工作，如此不但能够保证工程质量，还能提高工作效率。压实工程需要严格依据标准进行，一般氛围三个阶段，其中包含初压、复压、终压，速度要控制在1.5-3.5km/h以内，指导轮迹完全消失才算达标。

1.5道路防护施工技术。在公路施工过程中路基防护非常重要，主要内容有坡面、冲刷以及支挡。其中的支挡防护实际上就是应用锚索锚杆对边坡进行加固，施工过程中需要选择恰当锚杆，对公路路基进行有效防护。坡面防护通常应用沟播的方式，在坡面整体架构中移植草皮，利用此种方法防护边坡。而冲刷防护是防范地下水与地表水，一般使用的防护方法有挡土墙及铁丝石笼等。

2.公路路基质量问题

2.1施工材料。诸多公路路基质量出现问题都是因为施工材料质量不达标所致，为此在正式施工之前对施工材料的采购与存储一定要严格依据相关标准进行，如此才会确保工程有序开展。当前部分企业为了追求经济效益最大化会把一些质量不达标的施工材料引入到材料市场，为此需给施工材料采购工作高度重视，防止因为人为问题给国家经济带来严重损失，威胁社会公众生命安全。

2.2施工裂缝。路基缝隙主要因为路基不均匀沉降所致，在半填半挖的路基与镶边路基施工中，若是清淤工作不到位，就会造成路基沉降，若是严重的话还会导致开裂，基于此，路基就会出现缝隙，此种问题在公路施工中非常普遍。

2.3温度裂缝。因为温度变化为出现的裂缝是公路路基施工中经常见到的问题，特别是在北方，四季温差较大，便容易会出现裂缝。此种裂缝的成因为温度变化中路基填料受力超出了其承受范围，此时便会出现均匀的裂缝。温度裂缝发生一般同路基体系设计和厚度及填筑材料的性能有关。

2.4不均匀沉降。公路路基施工区域的地质条件若是不好就可能出现沉降不均的问题，例如土质较松软的地方，若是地基处理不当或是填充物未压实，皆会导致路基的安全性与稳定性受影响，致使沉降。在含水量较大的区域进行公路路基施工，还需考虑温度与气候的变化情况，注意填充物只靠，切勿混入杂质，一定要搅拌均匀，不然会严重影响路基质量。

3.公路路基质量控制手段

3.1加大施工材料控制力度。在路基施工中施工材料为重要部分，材料质量同路基质量息息相关。为此，在路基施工前需选择质量达标的材料，为之后施工提供有利条件。路基施工中施工场地的地质有一定差距，这便需要进行检测工作，研究土质的击实性，将质量不达标的路基土挖掘掉，变成击实性较强的土料。在对施工材料质量进行检查时需对土质颗粒大小也进行交叉，若是颗粒较小的话，土质中的弹性模量也会下降，若是颗粒较大的话，土质中的弹性模量会上升，只有土质中的弹性模量满足相关标准，才会确保建筑材料的整体质量。在使用石方填筑材料时需对其颗粒强度与大小进行严格控制。一般石方填筑材料的颗粒直径不超过二十五厘米，而石料粒径需控制在五十厘米以内，需对石料中的含泥量进行有效控制。

3.2加强含水量和压实度管理。公路路基压实管理内容包含很多，其中比较典型的有路

基夯实、土层含水量、土层碾压等，通过应用多元化手段控制工程施工质量。若想保证公路土层的实效性全面发挥出，便需要保证其中含水量满足相关标准，工程施工人员与指导员需对路基土层的含水量进行有效控制，若是超出相关标准，需要第一时间进行晾干处理，将含水量控制在合理范围内。若是含水量较低的话，相关人员需要进行适当的补充，待到含水量满足有关标准以后再进行处理。

3.3全面控制边坡高度坡度和排水。路基坡度如果比较缓和的话，那么无论路基坡度多高，都能保证路基的安全性与稳定性。公路路基施工过程中有诸多因素都会给其带来影响，为此，在注重边坡高度坡度时还需注重路基所在地的地质状况。在正常路基路段施工中需保证边坡高度与事先设计中的高度一样；在此路段施工过程中路基会发生沉降，因此，需要对所在地的土质状况进行全面考察，有对应性的进行施工，以提高边坡高度，进而保证路基的安全性与稳定性。在具体施工中需计算路基的稳定性与路堤，获得准确的坡度结果与边坡高度。水损害为影响路基质量的主要因素，路基受水侵害后会出现不良现象，比如，滑移、变形、下沉、软化，从而个公路路基的稳定性带来十分严重的影响，这便需要给排水系统管理与控制工作高度重视，在实际排水中需把其同施工区域周遭的水体组织中的排水系统结合起来，参照具体状况布设排水系统。路径施工过程中需保证其是干燥的，需重视设备方法的资金投入与排水技术的资金投入。

4.结束语

综上分析，在公路工程中路基工程占据重要位置，其使用的施工技术与质量管理方式同公路整体质量息息相关，基于此，相关部分需应用恰当的施工技术，采取行之有效的质量控制方法，保证公路路基施工质量，为后期施工做铺垫。对于我国现代社会长远发展来讲，提高公路路基施工质量至关重要，其是推动我国经济持续增长的基本条件，也是保证社会公众生活水平的根本要素。基于此，相关部分加强公路路基施工质量控制势在必行。

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