市政道路应用软基加固技术的分析

市政道路应用软基加固技术的分析

戴宇鹏

温州市瓯江口新区市政园林有限公司浙江温州325000

摘要：由于近些年城市人口爆棚，造成国土资源紧张，在众多市政道路施工中都会运用软土地基，但是其自身特点不适合道路建设，因此本文主要针对于软基加固技术在市政道路施工中的应用为切入进行分析。结合当下我国市政道路施工中软土地基的特点依据，从强夯法加固技术、塑料排水板施工技术、现浇混凝土管桩施工技术等方面进行深入探索与研究，主要目的在于增加市政道路施工工程的整体效率与质量，确保城市居民的安全。

关键词：市政；道路施工；软基加固技术

引言

加大对软土地基的处理力度是当前市政道路建设的主要问题。对于软土地基进行加固是确保人们安全出行的直接因素，同时还会保障市政道路的应用年限，所以加固软土地基对于市政道路建设而言具有至关重要的作用。为了有效避免在施工中出现质量与安全问题，要加大对软土地基的处理力度，在道路实际施工中，依据当地的基础条件，在对施工进行设计，除此之外，要不断革新加固技术，确保施工质量。

1市政道路软土地基的特点

1.1高压缩系数以及抵抗剪强型

因为软木层里具有明显的孔隙，这样就会让道路基地很难经受的住外力的冲击，面对这样的情况，则必须要在第一时间进行改善，否则道路坍塌的情况就很有可能出现，这会对市政道路工程的质量造成非常大的影响，另外，也会给以后的道路养护增添一定的困难度。

1.2较高的触变性和流变性

在长时间受到重力以及外力的影响后，软木地基很有可能出现变形的情况，面对这种情况，如果在施工期间没有选择正确的软基加固方法的话，市政道路就极有可能因为软木的流动原因而出现塌陷的情况，这会对市政道路的稳定性造成极大的隐患，从而影响到市政道路的建设质量。

2道路软基加固技术概述

道路软基加固技术即采取科学的手段来提升软土地基的固结度和稳定性，防止施工及道路后期使用过程中出现地基下沉拉裂的情况而影响道路的正常使用，甚至引发安全事故。软土的含水量通常较大，最高可达到73%。为了提高软土地基的稳定性，就需要控制好软土的水分含量，将软土的含水量控制在62%以内，基本饱和度控制在96%上下，缝隙度保持在1.1～2.1。此外软基加固技术的运用还需要格外注意提高道路的承载力和压缩值，并确保土质灵敏且分布均匀。因此道路软基加固技术的使用既是市政道路施工的重点又是难点。

3我国市政道路施工中应用软土地基的现状

3.1软土地基具有易变性

在市政道路施工中应用软土地基，对于外界带来的力量作用的前提下会比较容易发生形变，如果在具体施工中，并未依据道路建设的具体情况来选择适合的兼顾方式对于软土地基，那么市政道路因为软土的形变作用下极易发生倒塌，对于市政路基而言带来巨大影响，进而使市政道路建设存在安全问题。

3.2承受压力的能力较低

因为软土地基存在较多的水分，分子间的结构缝隙比较大，造成市政道路承受作用力比较薄弱，若是不对软土地基加大完善力度，那么就会出现道路出现坍塌的情况，进而增加工程的安全隐患，对于市政道路建设带来一定制约作用，不仅影响工程效率，还对市政道路的应用年限造成一定破坏，对于后期养护工作带来巨大困难。

3.3含水量过高

软土地基与正常地基相对比，会发现软土地基中含有的水分非常大，导致软土本就松散的土质增加更多更大的洞隙。软土地基其中主要包含的土质有粉土与粘土，这些土地大都是带有负极电子。施工场地中的大气中的水分是非常容易被这些负电荷给吸收的，同时还留在土粒的表面，进而增加软土地基的含水量，导致软土地基结构内的洞隙更大。我国具有的国土比较辽阔，但是因为地区的不同，土质也会有所不同，特别是南方雨水较多的城市。

4市政道路软基加固技术的应用

4.1土木合成材料施工技术

对市政工程深层次软土地基进行加固施工时，可选用土木合成材料进行施工。在施工前，施工单位必须详细检查施工现场的具体情况，如地质条件、水文条件、软基路段的密实度等，并通过振动法检测软基路段的密实度，确保在振动施工过程中，地基密实度能够符合施工设计相关规定。为形成土木合成材料层，应将一定材料向振动路段不断投入，并进行土木合成材料的固定，这种技术在市政道路工程软基施工中的应用，可以有效提升工程的整体质量。

4.2现浇混凝土管桩施工技术及其应用

现浇混凝土管桩施工技术是目前我国使用范围最广的市政道路软基加固施工技术，其兼具了振动沉管桩、预应力混凝土管桩、振动沉模壁防渗墙等技术的优势。由于管桩桩身具有良好的强度，同时，其直径可以达到1.5m，深度甚至能够超过25m，因此现浇混凝土管桩施工技术，其操作流程简单、操作工艺简便。从实践经验中可以看出，现浇混凝土管桩施工技术加固效果明显，能够有效保证市政道路软土地基的施工质量。

4.3夯实加固技术的应用

夯实方法的运用主要就是针对于软土地基进行压实处理，通过不同的夯实方法对其进行处理，此种技术的运用十分广泛，其不仅增加地基的稳固性，还有成本低廉的优点，在我国不同地区中的市政道路施工普遍应用此种技术。特别是在一些大型建设中，因为它的工期长，压实的面积又大，所以应用夯实加固技术最为有效且方便。这种方法的运用，不单单针对于软土地基进行加固处理，对于一些非正常的地基进行加固处理，运用此种方式的效率是极高的。通过夯实加固技术的利用，增加软土地基的密实程度，进而确保市政道路施工过程的施工水平。但这种方式的运用是不适合比较厚重的软土地基的，比如某市在市政道路施工建设中，应用夯实加固技术对软土地基进行处理，夯实方式只能将其深化到十米，而在此工程建设中淤泥厚度高达二十米左右，所以，夯实技术在此次工程应用中缺乏针对性。

4.4粉煤灰碎石桩技术

由碎石、石屑、粉煤灰掺合一定水泥并进行均匀拌和，进而达到高黏结强度桩形成的目的，并在桩和桩之间的土和褥垫层共同形成复合地基，这就是粉煤灰碎石桩法。这种技术具有较高的强度、良好的流动性，在混凝土灌注方面施工较为简便，并能节约大量施工材料，降低对环境的影响。在施工过程中极易出现堵管问题，一般出现在泵送混凝土过程中，当具有极大压力时，也很容易产生爆管问题。产生这种问题的主要原因在于粉煤灰碎石桩技术具有极慢的提升速度，短时间内很难将混凝土彻底排出。

4.5应用排水板施工方式

在建设市政道路工程中，因为软土地基的中含有较多负电极的电子会将空气中的水分吸收，致使土质本就稀松的地基增加了更多的水分，进而出现更多孔缝。所以，可以运用塑料排水板的方式来对其水分进行清除掉，将软土地基的孔缝压实。此种方式的实际应用就是在土体中挖出一个坑，进而使软土中含有的水份通过这个坑逐渐清出，将存在软土中的孔隙缩小，除此之外，还要应用砂垫层，在横向上将水分清出，加大对软土地基的作用力，可以使之在较短的时间内，取得优秀的成果，将软土地基的密实程度提到最高，基于此来处理地基松软的毛病。

结语

通过以上内容我们能够了解到，若想在市政道路建设中提高软基加固技术，就一定要在施工前了解当地土质的具体特点，同时还要掌握好预应力管桩、现浇混凝土管桩以及塑料排水板等一系列的施工技术。因此，在今后的工作中，相关工作者要积极进取，认真探索，争取制定出更为完善的施工方案，从而让我国市政道路建设中的软基加固技术水平迈向一个新的高度。

参考文献：

[1]成克其．浅析软基加固技术在市政道路施工中的应用［J］．价值工程，2015，07∶37-39．

[2]梅正君．市政道路施工中软基加固技术分析［J］．交通世界（建养．机械），2015，06∶102-104．