我国汽车生产企业物流成本管理探讨

我国汽车生产企业物流成本管理探讨

余蕾

余蕾YULei（法雷奥市光（中国）车灯有限公司，武汉430056）（ValeoinChina，Wuhan430056，China）

摘要院随着社会经济的全球化发展趋势，我国汽车生产企业面临的市场竞争环境日趋激烈，物流成本控制逐渐成为降低汽车生产成本的关键环节。本文通过探讨我国汽车生产企业物流成本管理中存在的主要问题，从而提出有效的成本控制措施，以实现企业管理成本的最小化，创造更大的经济效益。

Abstract:Withthedevelopmenttrendsofsocialandeconomicglobalization,China'sautomobileproductionenterprisesarefacingincreasinglyfiercemarketcompetitionenvironment,andthelogisticscostcontrolisbecomingthekeylinktoreduceautomobileproductioncosts.Thispaperdiscussesthemainproblemsoflogisticscostmanagementinautomobileproductionenterprises,proposeseffectivecostcontrolmeasuresinordertominimizetheenterprisemanagementcostsandcreategreatereconomicbenefits.关键词院汽车生产企业；物流成本；控制管理Keywords:automobileproductionenterprises；logisticscosts；controlmanagement中图分类号院F253.7文献标识码院A文章编号院1006-4311（2014）31-0154-02

0引言我国汽车产量保持逐年增长的趋势，但是汽车产业却缺乏有力的核心技术，自主品牌较少，与国际水平差距过大，成本及价格无明显优势，不利于汽车产业的可持续发展。成本控制始终贯穿于整体企业发展中，加强物流成本的管理，有利于合理规划组织所需的成本，及时发现与处理存在的成本超支问题，实现最大化的经济效益。因此，在我国汽车生产企业生产管理中，必须明确汽车企业物流成本的构成，采取合理的成本控制措施，才能维持企业的高效稳定发展。

1我国汽车物流成本控制存在的常见问题1.1严重的地区保护主义我国大部分汽车行业主要依靠省政府提供的优惠政策，严重降低了运力资源的使用效率，浪费大量的人力物力财力。企业销售整车的运送中，大多出现单向载货问题，增加了物流成本。各地区的保护政策，降低了国内第三方汽车物流服务市场竞争的公平性、透明性。部分汽车企业难以通过公开招投标的方式进行选择第三方物流服务，其选择只能限制于本区域的汽车物流公司。另一方面，地区保护主义导致第三方物流难以获取其他区域的汽车生产企业的物流业务订单，在跨区域运输过程中，难以消除单向载货现象，无法实现成本的最小化。

1.2汽车物流工作缺乏标准性汽车物流作为新兴的产业，但行业通行标准制定工作处于初级发展阶段，物流运输工具和物流服务无法达到国家规定的标准，从而导致汽车生产企业的物流设备出现严重冲突，无法充分提高设备的使用效率，导致物流成本逐渐增加。例如：在汽车零部件的物流工作中，发展水平较高的国家在早期就制定了标准的物料容器具，实现了自动化的搬运与仓储工作，合理减少了运输装卸的时间，且保证了物流中产品质量。但是国内缺乏统一的标准，导致汽车物流工作程序相当混乱，需要消耗大量的人力物力财力，从而难以从根本上降低各企业的物流成本。

1.3汽车企业缺乏物流专业人才作为汽车物流工作主要环节包括：运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及信息共享等。汽车整车及零部件的物流工作具有明显的技术性特征，但是企业的物流一线工作人员大部分缺乏充足的专业理论知识，专业培训比较少，导致专业操作容易出现偏差，严重降低了工作的时效性，难以消除返工现象，不断增加了物流的成本。汽车物流企业缺乏高级物流管理人才，难以从根本上提高企业的物流成本整体控制水平。

1.4难以完善网络物流信息平台现阶段，国内部分企业可能还是沿袭落后的物流信息交换方式，在管理过程中无法构建现代化的网络信息平台。在物流信息的交流中单纯依靠手机沟通等人工手段，导致无法接通各个点，可能会造成物流信息链处于断裂状态，因此，严重影响到了物流信息传递的精确性，难以确保较高的企业生产效率，却不断增加了企业运行中所需的物流成本。

2我国汽车生产企业物流成本管理有效策略2.1打破地方保护主义地方保护主义是汽车物流发展障碍的重要因素，成为降低物流成本的重要因素。为了实现汽车物流市场的完善化，企业必须不断打破各区域的物流服务限制，进行拓展汽车物流服务大市场。我国各大汽车企业必须加强彼此之间的联系与合作，通过销售时企业间运输的对流，共同降低企业所需的物流成本，从根本上保障企业竞争力的提升。将物流服务外包的汽车生产企业，在实际的招投标过程中，必须坚持公平、透明的原则，将招标的范围拓展至全国各地的第三方物流公司，同时，通过服务外包方式，以有效降低企业物流成本。

2.2制定汽车物流工作相关标准汽车生产企业物流成本控制的关键问题在于实现汽车物流企业的标准化发展，因此，汽车和物流的行业协会必须加强此方面的合作，共同降低企业整体成本。汽车生产企业在运营过程中应该根据发达国家汽车物流工作的标准，并结合国内的基本国情，切实推动汽车物流标准化的建设。汽车物流工作标准化涉及到物流体系、汽车物流技术、计量、专业术语等方面的标准化建设。在汽车生产企业管理过程中，必须建立统一的汽车物流标准，以实现各汽车生产企业物流成本的降低。

2.3提高汽车物流专业人才整体综合素质在汽车企业发展过程中，应该根据自身的发展情况，可进行制定完善的物流专业人才培养计划。生产企业必须立足于自身的发展中，进行培养各方面专业的人才。在培养专业人才中，应该不断结合长期培养和短期集训的模式，加强高校系统培养和企业在职培训的相关性，相结合高级物流管理人才与物流一线工作人员的培训等。在培养高素质人才的同时，加强对未来国际化竞争需要的关注，全面引进发达国家的先进经验，不断增强企业内部凝聚力。

2.4构建汽车物流网络信息平台汽车生产企业物流业务量逐渐扩大，对专业技术水平要求较高，物流工作流程繁琐复杂，物流信息传递时效性的低下，将造成了严重的经济损失，不断增加物流信息传导中存在的风险。因此，我国汽车生产企业应该不断加强自主汽车物流信息平台的构建，使运输、仓储、保管、搬运、包装、采购、生产、销售等环节紧密衔接。构建汽车物流网络信息平台后，将有效提高企业的物流工作效率，降低总体物流成本，减少物流损失。

3结束语在科技作为第一生产力的经济时代，中国汽车生产企业逐渐朝着国际化、成熟化的方向发展，实现物流成本的管理，有利于促进生产企业的整体发展。综上所述，在汽车生产企业物流成本管理过程中，必须深入分析物流成本管理中出现的各种问题，并进行采取多样化的成本控制措施，加强高素质人才的培养，在最大程度上降低企业成本，以实现企业经济效益的最优化，树立汽车生产企业可持续发展战略目标。

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