城市轨道交通与城市发展的互动关系

城市轨道交通与城市发展的互动关系

徐明贺

温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司运营分公司浙江温州325000

摘要：随着我国现代化城市经济的快速发展，轨道交通与城市发展的互动关系越来越明显。作为国内外大中城市骨干运输模式，城市轨道交通具有改善城市功能、扩大城市骨架、开发新的周边地区以及降低城市中心密度的独特功能。通过研究分析轨道交通与城市发展的双向效应，为城市可持续发展和空间区域合理整合提供重要的理论依据。

关键词：轨道交通；城市发展；互动关系

引言：作为高科技的驱动力，轨道交通大大加快了城市或城市群的发展速度，其对城市发展的影响不可低估。目前，中国城市交通建设仍在加速，中小城市发展还没有充分利用轨道交通的建设来促进交通，经济和环境的之间的协调发展。如何利用轨道交通发展的机遇来指导城市的可持续和合理发展是一个复杂的课题，也需要大量的实证研究作为技术支撑。

1轨道交通建设对土地利用的影响

1.1在城市交通的建设系统中，公共交通是改善经济和地理条件的最有效手段。特别是一些新开发的城市用地水平与该地区的可达性密切相关，主要体现在轨道交通沿线房地产价值的增加。相反，城市轨道交通扩展区土地开发强度和吸引力不足，这也直接影响着城市轨道交通吸引人口的规模。可以看出，现代化城市轨道交通对城市土地利用的影响一般关注走廊效应。城市轨道交通的完成在很大程度上改变了沿线土地的可达性，并重建了较方便的城市的交通位置，随着距离城市中心区域的距离逐渐减小，城市土地的潜在收益减少，城市地价从中心向外显现。在土地机制和人为规划的双重作用下，轨道交通沿线的土地开发速度不断地加快，对土地开发的强度也不断的增加，由于现代化城市轨道交通具有快速，安全，容量大等特点，因此城市轨道交通对居民具有很大的吸引力，改变了城市原有的人口分布，不断的促进土地合理利用。

1.2轨道交通的建设起到了“一线生计”的作用，使建设地区的房地产不断的升值。住宅小区沿轨道交通线聚集形成密集的带状中心，有效的促进了城市形态和土地利用方式的相互协调发展。由于带区内的高可达性，房地产的价值一般都高于距离轨道交通较远的相同类型房地产的价值。同时，由于城市轨道交通的规划线路一般通过旧城区密度较高的地区，因此可以有效的调整旧城区的土地利用形式，不断的促进旧城区的更新改造，也在一定程度上提升了周边地区的房地产价值。

1.3城市轨道交通的廊道效应产生的空间沿用土地利用效应影响，城市用地对不同方向产生的影响效应不一致，使周边不同性质的城市土地分布发生不同特征的分布情况。轻轨车对城市住宅用地开发的吸引力最为明显，同时也对工业用地的排斥较明显，而对公共建设用地的影响力较小。

2轨道交通对城市规划的影响

现代化城市轨道交通建设是解决城市污染，交通拥堵的问题，通过发展“绿色交通”，可有效实现现代化城市的可持续发展。科学合理的轨道交通规划对城市结构和公共交通结构的调整起着不可替代的促进作用。城际轨道交通的建设可以有效的带动周边城际交通的不断发展和周边城际的旅游，对不断的协调沿线城乡结合的经济发展，促进城镇化进程具有良好的推动作用。具体而言，轨道交通运输作为城市交通系统的重要组成部分，对现代化城市的发展，空间地理，土地利用和人口分布以及现代化的城市规划具有良好的引导作用，可以有效的促进现代化城市的不断发展。

2.1轨道交通对城市经济发展的影响。随着我国现代化社会经济的不断发展，发达的交通运输不断的涌现，运用现代化先进的轨道系统，提高了人们的出行速度以及安全舒适的交通环境。现代化城市的发展与轨道交通的发展紧密相连，已经形成了“经济—城市—交通”的协调关系。巨大的社会和经济效应使轨道交通成为发展城市经济，改善产业结构，提高公民生活水平的重要手段，由此可见，轨道交通对城市经济的发展和布局具有深远的影响。

2.2轨道交通对城市空间结构的影响。在现代化的城市规划中应充分考虑到，为避免城市居民郊区化现象，城市发展应充分利用现代轨道交通系统对城镇人口集聚和就业的强大推动力，促进人口和就业转移中心城区。例如，加拿大的多伦多和美国的旧金山等城市在轨道交通站周围形成了大量的城市次中心和边缘城市群，现代化城市空间布局模式也从单一中心转变为多中心。通过借鉴国外城市建设的成功经验，我们可以看到城市轨道交通不断与城市规划相协调，在这个过程中，不断的促进了城市的发展，重新分配了城市的中心和次中心，使城市空间的结构和组织更加合理，并随着时代的发展而不断发展。

2.3轨道交通对城市区域协调发展方面的影响。现代化轨道交通本身的建设就是为了适应城市地区协调发展的需要，其中包括基础设施建设，产业重建，社会经济发展等各个方面，可以有效的促进区域协调发展。以产业结构调整为例，轨道交通建设将带动沿线相关产业的快速发展，引导产业集聚沿轨道分散，整合区域产业资源和开发方式。因此轨道交通可以实现区域内各个地区板块之间的良好沟通，不断的促进相互融合和联系，使城市发展更加统一，有效协调城市发展。

2.4轨道交通对城市土地利用和人口分布的影响。轨道交通建设用地的合理性可以促进沿线土地的高密度发展和高强度规划；它可以改变土地利用的类型，促进沿线高产土地类型的转变，促进整个现代化城市的经济发展效益。轨道交通对人口分布的主要表现为：逐步将人口沿轨道交通线分布，不断的减少高人口密度城市的交通和环境压力，同时，城际轨道交通的建设加强了城际人口交流，促进了各种劳动力资源的合理配置。

2.5轨道交通与城市规划间的互动关系。城市总体规划包括城市轨道交通战略规划阶段的主要内容，详细的城市规划包括沿线地区的规划和控制以及轨道交通站点的区域规划和设计，城市轨道交通项目规划阶段的其他部分共同组成城市。在城市总体规划中，轨道交通对城市整体发展的影响是一个综合性的结果，轨道交通是由于其自身的技术特点（交通，速度，准时，舒适，方便的旅行等）。在建设和发展过程中，与城市总体规划的发展存在一定差异，其结果可能给规划目标带来不确定性。因此，实施控制性详细规划和运营规划相结合，可以作为城市轨道交通外部效益内化的重要依据。在城市轨道的规划，实施和管理中，必然会与城市发展规划出现一些矛盾。要实现城市经济社会的可持续发展，就要实现两者之间协调互动的发展。

3轨道交通与城市规划的协调互动发展

为实现与城市规划的互动与协调，轨道交通建设应着眼于城市内部区域经济发展的需要，坚持以人为本的理念，服务于城市的经济社会发展，并根据当地实际情况考虑各种交通工具的整体分工，进行合理的布局。1协同发展原则。轨道交通的建设不仅为城市服务，而且促进了城市的发展，应与城市总体规划战略相协调。2协调城市理性发展的原则。轨道交通的建设是一个复杂而系统的工程，直接关系到城市的未来发展。因此，要从城市整体发展方向出发，统筹兼顾，协调和引导城市的合理发展。3空间结构优化原则。要实现两者协调发展，巩固核心城市在城市群中的核心地位，就必须加强与其他主要城镇的联系，促进城市空间结构的优化。4交通一体化的原则。遵循这一原则，可以避免无序竞争，实现优势互补，有效衔接，协调发展。

结束语

轨道交通建设与城市规划是相互支持，相辅相成的协调与互动，二者协调发展不仅要体现轨道交通建设对城市规划的影响和两者之间的相互作用，还要遵循相应的原则，不断优化轨道交通网络规划，通过真正有效的改善机制，从根本上改善城市规划，充分利用设计中的衔接点，有效促进轨道交通与城市规划的协调与互动，实现城市的可持续发展。

参考文献：

[1]国家“十一五”科技支撑计划重点项目“新型城市轨道交通”课题一研究报告[R].北京，2010

[2]仇保兴.追求繁荣与舒适[M].北京：中国建筑工业出版社，2007