市政道路施工中水泥稳定碎石基层施工技术的应用陈彤

市政道路施工中水泥稳定碎石基层施工技术的应用陈彤

陈彤

关键词：市政道路；水泥稳定碎石基层；施工技术；分析研究

1水泥稳定碎石基层的基本原理

作为所有构成材料中的骨料，碎石发挥着极为重要的作用。通常情况下，整个系统是由碎石材料、灰浆材料以及胶凝材料构成。在胶凝材料的作用下，骨料会有凝结出现，灰浆材料对骨料之间的空隙部分进行填补，使整个系统达到牢固及稳定状态。随着凝结时间的增加强度也会逐渐提升，在凝结后会有板体产生，所以会有较好的强度、稳定性及承载力形成。

2水泥稳定碎石基层的优缺点

2.1优点

主要优点有：（1）较高的初始强度，有较快的凝结速度产生，通常在5～7d内强度即能达到2.0MPa；（2）较强的结板后稳定性。在结构层中有一定的通透性存在，结板后水分对其产生的影响作用有一定限度存在；（3）可结合实际强度的需要，对构成配比进行调整，将最终的强度得到确定；（4）机械施工有现代化的特点，操作简单、施工速度快，能够使质量得到保障。

2.2缺点

主要缺点有：（1）结板后容易有干缩裂缝产生；（2）在高强度压力下，结板后会与表面材料产生磨耗和剥离的现象；（3）存在有限的施工时间，即所有的施工步骤都应在材料凝结前完成，具有紧凑的施工进程要求。

3水泥稳定碎石基层施工材料的要求

3.1水泥的选择

运用水泥时可采用普通硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥以及矿渣硅酸盐水泥，但应对较长终凝时间的水泥进行运用。禁止使用早强水泥、快硬水泥及受潮变质的水泥，应对交底标号的水泥进行使用，确保水泥的品质与国家标准要求相符。

3.2混合材料的选择

混合材料主要包括活性和非活性两种类型。所谓活性材料就是在水泥中析出的氧化钙作用的粉煤灰等物质。而非活性材料则是指不具有活性或较低活性的人工或天然的矿物材料。作为活性材料的品质要求，非材料的细度和不含有害成分应被重点关注。

3.3集料的选择

对人工级配碎石进行使用，在城市主干道中作为底基层进行施工的集料，要求最大粒径应小于40mm。当用于基层施工时，集料的最大粒径应小于30mm。通常在水泥稳定集料的颗粒组成范围内得到适用。要求石料的磨耗值小于35%，且石料的压碎值也应达到30%以下。

4水泥稳定碎石基层的施工

4.1摊铺施工

底基层整修和施工放样是摊铺前的两项主要的准备工作。在对基层进行摊铺的过程中，应对已经摊铺的底基层进行及时验收，对其上方的车辙及其他压痕进行整形，及时处理存在的压实不足或松软现象，使其压实度、线性及坡度达到规定要求。另外，进行洒水湿润处理。在施工放样时，应结合试验路段的松铺系数和测量的数据对松铺高程实施良好的控制。在安装模板时，应通过松铺系数对其位置的是否合理进行确定，在安装时，应出示其达到结实及牢靠的状态，避免碾压过后有变形现象发生。为了避免基准钢丝绳的垂度对摊铺的平整度造成影响，应适当缩小钢桩垂向间距，直线控制在10m，而曲线则应为5m，并采用紧线绳进行拉紧。为了避免摊铺面有较大波动产生，避免施工人员对钢丝绳拉动，对其长度进行控制，使其超过150m即可，当达到200m左右时最为适宜。在摊铺施工之前，应有效检查高程及横坡等各项指标，当有问题出现时应及时进行处理。根据相关规范要求，适当加宽放样的宽度。

4.2水泥稳定碎石混合料的运输

水泥稳定混合料运输车的性能、摊铺和拌和三者之间有重要的关系存在。所以，在运用拌和机进行拌和施工时，为了避免由于较大落距导致离析出现，混合料运输车必须进入拌和机卸料斗下面，且应有合适的高度存在。在送料时，运料能够对摊铺机的连续摊铺提供保障。对于运输车辆而言，最为适宜的则是材料具有良好料斗升降性能、底盘高度以及合适的“后马槽”长度的20t自卸车进行施工。在运输的过程中，还应采用篷布在其上方实施覆盖，对水分蒸发的减少提供便利。应及时将混合料向施工现场运入，禁止运送的时间超出终凝时间。

4.3混合料的摊铺

作为水泥稳定碎石基层施工技术的一项重要环节，摊铺在碾压施工中发挥着基础性作用。只有对平整的表面摊铺之后，才能实现在压实处理后基层表面的平整度。所以在摊铺施工之前，应对摊铺准备工作进行做好，在湿润基层时，运用相同比例的水泥浆液进行洒设最为适宜。在混合料摊铺之前，可通过试验对松铺系数进行确定。在摊铺施工时，最好运用连续摊铺的方法，避免有纵向接缝存在。若必须进行两幅施工时，则应运用两台摊铺机进行施工，使其有5～10m的间隔存在，实施前后同步作业。确保纵缝达到垂直相撞，不得斜接。当摊铺过程中有离析现象出现时，应及时将其铲除，通过换料回弹处理。

4.4碾压混合料

在摊铺完成混合料之后，应与混合料的含水量状况相结合，及时实施碾压处理。与最佳含水量相比，当混合料的含水量等于或较高时，即可进行碾压施工。严格按照“由低到高、先轻后重、两边向中间”的原则视时候混合料碾压。结合气温及试验段所取的数据对碾压段的长度进行确定。当有较高气温存在时，由于有较快的水分蒸发，应适当地将碾压段长度进行缩小。当有较低气温存在时，水分蒸发速度较慢，可对碾压段的长度实施适当增加，使其达到40～50m左右最为适宜，过短则会导致有较差的平整度产生。为了使碾压的效果得到保障，施工检查人员应紧跟碾压车辆，准确、及时地检测出形成路面基石的含水量、平整度、宽度、压实度和厚度，当有问题存在时，应与责任人沟通实施处理。

4.5处理摊铺混合料的接缝

混合料的接缝摊铺主要包括两种：横向接缝和纵向接缝。若摊铺机存在足够宽的宽度时，则不会有纵向接缝问题存在。当摊铺机存在不足的摊铺宽度时，可运用两台摊铺机采用前后同步的方式进行摊铺及碾压，该方法的运用能够使纵向接缝问题得到有效防止。

5环境保护措施

5.1提高生产效率

环境的合理保护与高效的生产产生密切联系，市政道路的建设主要是为城市提供服务，与城市相依托进行施工，也就是说关系到城市居民的生产及生活，因此，环境保护在市政道路技术施工中发挥着基本前提的作用。

5.2采用全面封闭式管理方法

在施工过程中，应采用全面封闭式管理的方法对施工作业去和后勤生活区进行约束，在施工场地内，运用车间式作业的方法对相关材料的存放场地进行应用，实施全面封闭存放。对生活区和外界进行隔离带设置，从而实施监管，通过半封闭管理的方法，促使施工产生的灰尘、噪音、生活垃圾等对周围环境产生污染的问题得到减少。

5.3控制噪音污染

分析碎石施工中存在的噪音问题，对施工过程中的噪音污染实施大力控制，尽可能不对振动频率超标、较大噪音的施工作业设备进行使用。若必须对该种设备进行使用时，在使用之前应对相关审批手续进行办理，尽可能将使用时间缩短并减少，运用适合的时间段进行施工。

5.4合理规划施工场地

对施工现场及便道设置实施合理规划，对施工人员的活动范围进行严格限制，促使地表及制备的破坏程度得到尽量减低并减少。通过植被覆盖的方式对路基边坡实施保护，并对合理的排水线路进行设计。

参考文献

[1]朱健身.《城市道桥施工技术及工程实例》.建筑工业出版社，2005年3月

[2]余彬泉，陈传灿.《道路施工技术》.人民交通出版社，2006年8月

[3]黄学.结合工程实例探讨市政道路工程水泥稳定碎石施工技术[J].大科技：科技天地，20ll，l0（20）