天津市筑土建筑设计有限公司天津300210
摘要:津港运河的线性公共空间有机地联系着分布沿岸的城市项目,作为区域新载体,具有很强的策略性。合理利用河流这一公共空间构建城市结构,将改善现存区域的经济社会结构,带动周边环境的良性发展。优化津港运河景观,提升沿线城市功能和形态,将津港运河打造成为西青东部地区产业发展和美丽城市建设服务的“活力之河,魅力之河,生态之河”。
关键词:津港运河;城市更新;土地价值
引言
对于城市景观与生活环境,城市河流是可持续发展的不可缺少的元素。同时,市民对自然景观的向往和对生活环境提升的需求日益增长,也激发了沿河地段的城市开发。滨水空间通常能够给城市的环境结构注入新的元素,赋予了临近城市空间新的特征,成为塑造城市形象和可识别性的重要手段。针对滨水空间的景观塑造和城市空间优化的需求,河岸也将成为城市更新的一个重要区域。
图一
津港运河的线性的公共空间有机地联系着分布沿岸的城市项目,作为区域新载体,具有很强的策略性。合理利用河流这一公共空间构建城市结构,将改善现存社区的经济社会结构,带动周边环境的良性发展。
1规划
2背景
天津中心城区西接西青新城,东通滨海新区,均已成一定城市规模,而南向沿线城市发展缓慢,城市形象欠佳。规划希望借助天津南港规划的带动作用,促进城市向南发展,打造中心城市南部门户,将津港运河作为串联西青东南片区的重要功能载体和线索(见图1)。
规划旨在通过城市设计对津港运河沿线一定范围内进行整体的规划提升,在开发建设策划的基础上,对周边地区的城市形态进行规划控制,以期能够提升城市形象,完善城市功能,以及通过合理的指标分配来提高可操作性,以对地区建设提供指导。同时依托“美丽天津”建设的大好时机(要坚持“三抓三促”:一是抓产业结构调整,促经济转型升级;二是抓规划建设管理,促城市品质提升;三是抓污染综合治理,促生态环境改善),借势打造美丽西青,从经济开发区产业的转型,小城镇的建设,以及鸭淀湖与郊野公园的生态环境提升,从而展望西青的美好未来。
津港运河起源于西青区东南部流向大港,因此得名。其全长35.5公里,为人工季节河,津港运河属于二级河道,它的功能目前还是农田用水和汛期排涝。没有通航,水质较好。
针对津港运河对沿岸不同类型用地的影响作用程度,划定城市设计范围:划定至沿运河一个街区;居住及公共服务设施用地,以城市高等级道路或自然边线为界划定(见图2)。城市设计提升范围:45.73平方公里。
2规划目标
优化津港运河景观,提升沿线城市功能和形态,将津港运河打造成为西青东部地区产业发展和美丽城市建设服务的“活力之河,魅力之河,生态之河”。今天的排涝河道将成为明天的美丽水岸。
3发展规划研究
3.1规划理念——运河纽带
津港运河是城市设计空间组织的线索。规划以现状水系和排涝河的治理为契机,通过滨水城市空间的打造,作为城市更新的出发点。结合市政基础设施的建设以及地区雨污排放系统的组织,将津港运河排涝河改造为城市景观水系。对现状津港运河水边和周边空地进行景观化治理,结合废弃车站改造,打造文化节庆公园。河道设计平均宽度30米,结合三大区段的不同特色,对水岸进行精心处理,打造生态滨水岸线、活力滨水岸线和宜居滨水岸线等不同形式。为市民提供动静相宜、丰富多彩的亲水和观赏体验,打造一条城市蓝色纽带。
图三
规划从产业结构提升,生态环境塑造,土地功能置换的等方面综合考虑,结合景观河道在区域的发展远景,提出几大发展目标:
服务于新型产业发展与产业结构升级的活力之河,
服务于美丽城市建设、提升城市生活质量的魅力之河,
优化生态环境,促进城市低碳生活的生态之河。
3.2明确片区发展定位,规划特色城市节点。
3.2.1结合津港运河沿线建设情况及发展契机将沿线区域划分为3个片区,明确片区发展方向,提出提升手段:
西青开发区片区应着重从区域提升入手,协调产业与城市服务功能的关系,优化产城关系,促进产业升级,同时完成城市形象的塑造。
鸭淀水库周边地区土地潜在价值巨大,但铁路、高速公路对水面与周边用地的分割严重影响了区域土地价值。对鸭淀水库周边地区的功能定位和开发对西青意义重大,规划设计应提高到战略高度。
王稳庄小城镇与工业园片区以工业园区和小城镇建设为主题,发展方向明确。铁路、国道分割作用强,沿线应以简洁、大尺度景观设计为主。
3.2.2废弃交通设施利用,打造运河沿线特色节点:
文化节庆公园节点:引流运河水系形成内岛,结合废弃周芦铁路车场改造,保留有价值的铁路设施元素,打造完全开放的文化公园。公园通过夸张连续的铁艺走廊联系运河两岸,并结合的生态景观设计,为市民提供了一个丰富多变的宜游、宜赏、宜乐、宜动、的城市自然空间。为音乐演出、文化展览等多样化的活动提供场所,丰富周边市民及工作人口生活(见图3)。
3.3通过城市设计完善城市功能、提升城市形象,营造区块开发的多样性。
1)赛达门户区
优越的交通区位条件和便捷的交通设施,加之尚未进行大规模开发,使之成为理想的科研办公地块。作为地区门户,承接中心城区的辐射,带动沿线纵向发展。规划借助废弃铁路空间,创建绿道走廊,利用铁路废弃站点改造为商业设施服务区域;充分利用景观资源和水系,加密绿网,构建绿色生态网络,通过规划公园、广场、街头绿地、社区绿地等绿色开放空间,创建层级分明,人与自然和谐共生的宜居环境。
图四
区域门户区,打造整片区域的地标性景观标识,给刚刚进入该区域的人们强烈的视觉和精神感受,为区域带来身份认同感和领域感。河口处的高层地标性建筑组合,塑造产业的功能性服务的环境和空间,提高城市识别性,强化内聚力,促进城市内生增长。商业核心区域,布置环状商业楼群,营造舒适宜人的开放空间,带来现代商业办公与休闲空间的劳逸结合氛围。地区制高点构建西青开发区,
图五
2)运河活力区
引流运河水系并结合废弃周芦铁路车场改造,打造完全开放的文化公园。将周边环境条件较好的工业用地调整为产业研发用地;实施“精明增长”的开发策略,以公共交通带动城市化进程,以文化、休闲、商业办公等公共服务设施的布局,提升土地价值,带动地区整体功能的提升。
规划注重塑造复合中心,提成片区活力。连通津淄公路至友谊南路商业区,塑造灵动流畅的建筑曲线空间,营造出活跃欢快的氛围。致力于打造成为一个环境优美、配套设施齐全,宜业、宜居、宜乐的高端商务研发办公区,成为西青经济开发区发展的又一新标志。
3)鸭淀湖片区
鸭淀水库片区现状主要为绿地和水库,极少量的人工建设痕迹。为了更好的利用该地区得天独厚的景观资源,借助北部西青开发区的发展态势,充分开发区域潜能,提高地区土地价值,将鸭淀湖片区定位为西青东南片区中心,带动西青通过宜居水岸提供了一种世外桃源般的生活空间,为人们提供可以享受到近在咫尺的湖滨风光。
西岸商区,直指鸭淀水库核心区域,是团泊东区进入西青区的重要门户,也是片区地重要节点,承担着片区形象提升的重要作用。规划将津淄公路西岸沿线发展现代公共服务带,形成区域新的增长轴,突出地区形象,提升地区整体活力。
湖区休闲岛,着力打造一片休闲娱乐度假胜地。以原有填岛形态为基础设计自由灵动水岸,融入到商贸、服务中心,成为城市人们优美的公共空间,满足休闲、购物、餐饮、商务等多方面的需求,成为城市商业休闲的新地标。
美丽乡村,结合村民还迁安置项目建设一片充满田园生活气息的居住场所。
滨水休闲村,传统与现代的融合,全方位消费与购物体验与休闲漫步结合。
4)王稳庄片区
规划基本延续原有用地规划及十字路网格局。城市设计中通过特色建筑组群强化王稳庄门户。整洁的社区,便利的商业,贴心的服务,优美的绿地,完善的文体设施营造宜居小镇。
3.4梳理道路交通、建立公交体系。
3.4.1道路交通网络梳理
规划基本延续原有路网骨架,利用废弃李港铁路段空间建设与中心城区联系新通道来缓解津淄公路交通压力。打通重要道路,加密地块路网,形成内部环路。建立布局合理,符合标准的干道路网系统,确保各级道路功能明确、使用得当、以发挥路网的整体效应。
3.4.2公交系统初步规划
李港铁路津晋高速以北段,借未来取消铁路运输功能契机,规划将这部分路段以有轨电车或者空轨的形式,作为我们区域的公共交通线路,同时增加环形路段至鸭淀水库岛内,作为远期规划(见图5)。近期加强与中心城区轨道交通的联系,沿津淄、友谊路延长线、津港路设置快速公交,加强组团与轨道联系。远期围绕大寺片区中心形成辐射周边的公交网络。设计中提出以轨道架空、半地下及绿化隔离三种方式来削弱铁路对区域一体化发展消极影响。
3.5明确水体特色定位,塑造多样滨水景观。
津港运河致力于给人们由城市到郊区到乡村的多样体验。把人们从繁忙、快节奏的都市生活区吸引到近郊的滨湖度假区,以至远郊的以休闲农业区。规划结合各功能区定位并结合景观设计,提供多样沿河体验模式:
1)活力滨水岸线:
商业步行街区段以简洁、明快、大气为主基调,在河道两侧增加亲水平台及城市化街道家具,烘托商业氛围;
文化节庆公园段以文化为主基调,在河道西侧增加木质亲水平台,通过文化节庆公园铁艺连廊加强两岸连通,设计多样化特色小品,引入文化展示活动,烘托公园生态文化氛围。
2)生态滨水岸线:
水库湿地段以自然生态为主基调,在河道西侧增加硬性亲水廊道,东侧结合高架铁路下空间,增加软质慢性景观廊道,加强水库周边的休闲娱乐体验(见图6);
图六
3)宜居滨水岸线:
运河小道段河道西侧主要人行道,东侧增加交通服务类街道家具,服务城镇生活及游憩需要。
4结语
在现代城市化浪潮的席卷下,河流作为城市发展的一条重要的线索,对沿河两侧地区的空间形态以及城市功能提升都起到了推动作用,本项目的设计出发点是贯通整个区域的一条排涝河,经过整理并结合相应区域的打造,将各个不同功能的片区串联起来,形成不同区域特色的滨水城市风貌。同时分别对该区域的道路交通、公共服务设施以及开放空间等进行了梳理,挖掘优势资源,发挥综合效益最大化。