黄河下游河道整治工程防渗体施工技巧

黄河下游河道整治工程防渗体施工技巧

魏利娜

范县黄河河务局河南濮阳457506

摘要：本文主要针对黄河下游河道整治工程展开探讨，针对黄河下游河道整治工程的防渗体施工展开探讨，明确了防渗体施工的具体的流程，以及施工过程中的施工技巧和方法，希望能够为今后黄河下游的河道整治工程的施工带来参考。

关键词：黄河，下游河道，整治工程，防渗体施工，技巧

前言

当前在黄河下游河道整治的过程中，必须要采取更加有效的整治措施，其中在整治工程的一个环节之中，必须要做好防渗体施工工作，只有做好了防渗体施工，才能够确保工程顺利实施。

1、黄河下游河道整治概述

通过在黄河下游开展的河道整治，游荡性河段河势游荡范围得到有效控制，水流得到了改善，提高了堤防防洪安全，有效地防止了塌滩、塌村，提高了引黄取水的保证率，河道整治工程的修建，取得了巨大的经济效益和社会效益。然而，黄河下游河道治理在取得成效的同时也面临一些新的问题，如小水畸形河势、二级悬河、滩区发展、供水保证及其它相关问题。

2、河道整治工程施工的特点

黄河河道整治工程是黄河防洪建设的重要项目，它对控制河道的走向起着重要的作用。由于黄河水少沙多、水沙异源、水沙关系不协调，水土流失严重，造成下游河道为“地上悬河”等特点，造成了黄河下游河道整治工程不同于房屋建筑工程，水与建筑物紧密相连，既有陆上作业，又有水下和高空作业，工程所涉及的技术、工种、专业多样，地形地质条件，不可预见和控制的因素复杂。作业面点多线长的特点，又决定了施工队伍多，安全管理体系不同，管理难度大，尤其在汛期和调水调沙期间施工，还必须考虑到洪水侵袭情况下的施工安全。

3、两种施工方法的利弊

黄河中下游河道整治工程中，对于险工（控导）新修、改建工程中粘土坝胎的修做及质量控制是一个关键程序。粘土料的填筑主要受石头压力及外水压力、自重、空隙水压力等内外核载的作用，因而填筑土方的稳定性和防渗性、防淘刷性的要求较高。险工（控导）改建工程特点是：施工工序多，工期紧张。对于粘土坝胎的修做采用大型压实机械，进行合理安排，既保证工期的顺利进行，不出现窝工、返工现象，又保证粘土坝胎的工程质量，对于整个工程的质量及进度起控制性作用。

险工（控导）改建工程粘土坝胎设计水平宽度一般为1.0m，设计边坡1:1.3。粘土坝胎填筑的施工方法目前一般有二种：一是粘土坝胎和填腹石、面石同时施工。二是粘土坝胎填筑成型后再进行石方工程施工。第一种施工方法由于同时交叉施工，工作场面混乱，粘土坝胎工程尺度难以保证，同时由于工作面较窄，大中性碾压机械使用不上，小型碾压机械碾压不实，工作效率低，过去施工中，一般采用蛙式打夯机夯实，就是在现在一些水利工程中还出现使用蛙式打夯机，这种压实机具的特点是工作效率底，铺料厚度不能太厚，无法保证工程质量。如果利用蛙式打夯机夯实施工，按照《堤防工程施工质量评定与验收规程》，铺料厚度限制在20cm以下，并通过试验证明，铺料厚度超过20cm，则夯不实，无法达到设计干密度。因此，从工程质量的保证方面看，在施工中并不提倡这种施工方法。第二种施工方法的优点在于工作场面井然有序，由于避免了和石方的同时施工，从而能够保证工程尺度。但是如果仍然采用小型压实机具施工，将不能保证工程压实质量，并影响制约工期，使施工中其它工序（如坦石工程、根石工程）不能正常施工。如何把大中性施工机械用到粘土坝胎填筑施工中去，目前黄河堤防工程施工碾压机械一般采用

10~16t如CA-25S振动碾碾压，根据《堤防工程施工质量评定与验收规程》规定，铺料厚度可限制在30~50cm范围之内，并通过现场试验，一般粘土铺料厚度为35cm左右，10~16t振动碾碾压5遍即可达到设计干密度。即保证工程尺度和工程压实质量，又能提高工作效率，加快施工进度。首先应该从拓宽粘土坝胎的水平宽度这一点考虑，保证机械的工作面，能使大中性机械进行作业。这就要求在粘土坝胎的铺工放线、填筑作业等方面予以充分的考虑。

4、施工方法及质量控制

粘土坝胎具体施工工艺主要包括：铺工放线、坝胎填筑、整平压实、质量检测、粗略收坡及精细削坡等。

4.1铺工放线

首先在铺放填筑粘土位置时，以设计填筑粘土外口再放宽0.5~1.0m，作为粘土外口位置的填筑边线，这样既满足填筑超设计边线0.5以上的施工要求又能加大机械作业面。一般情况下所放超宽不宜超过1.0米，太宽会增加工程费用。其次在挖掘机开挖老坝基坝身或新修坝填筑壤土时，要充分考虑粘土填筑宽度，放线时应以设计粘土内口再向坝基中心线方向放宽0.3~0.5m作为粘土坝胎填筑的内边线，这样粘土坝胎的实际铺料宽度为2.2~2.5m。从而能够满足挖掘机、推土机、振动碾等大中型机械设备对于工作面的基本要求。

4.2粗略收坡

粘土坝胎填筑的宽度在2.2~2.5m时，实做宽度与设计宽度不符，且浪费粘土，怎样才能避免这些问题的存在，笔者认为在修做时，每填筑高度达到1.5~2.0m时，利用挖掘机进行一次粗略收坡。具体做法：首先进行放线，确定现有填筑高程下的粘土的设计外口边线，在向外适当放宽20~30cm，多余拓宽土方利用挖掘机收回，边坡按照设计坡度控制，由于超宽0.5~1.0m，使振动碾能够彻底碾压到边，收成后的粘土坝胎水平宽度达到1.2~1.8m，从而能保证粘土坝胎的宽度，收坡剩余土方由挖掘机抛在老坝基顶部，以备在用，这样每升高1.5~2.0m，利用挖掘机修做一次，依次到封顶石底部高程。

4.3精细修坡

精细修坡就是利用人工修坡。因为在挖掘机收坡时，由于斗齿的攘动，破坏了表面土层的密实度，因此应预留超宽20~30cm，再用人工削掉10~12cm，粘土表面就出现了压实后光滑的土体。

人工削坡前应进行放线，放线时应以实际高程按不考虑超宽放出粘土坝胎的外边线，而按设计高程放粘土坝胎的外边线是不正确却是经常犯的错误。因为一般壤土填筑均留有10－20CM的超高，因此人工削坡时可以不考虑封顶石形成的内部陡坎，直接按所放边线削到实际高程，按照粘土设计边坡修到粘土坝脚为止，这样就满足了设计要求。精修后的粘土水平宽度一般为1.1~1.5m。

5、粘土坝胎的后期保护

在粘土坝胎修筑完成后，进行石方施工前应采取一定的保护措施，以避免石方施工对粘土坝胎的破坏。抛石施工采用抛石排，也可以用麻袋、稻草等覆盖粘土坝胎。总之，由于在河道整治工程施工中合理采用了大中型挖掘、推土、碾压机械设备，从而加快了施工进度，确保了工程质量。

结束语

综上所述，在黄河下游河道整治工程的防渗体施工过程中，对于施工的技巧以及施工的具体的流程要更加准确，本文针对施工的一些具体方法进行了总结，对一些技巧进行了探讨，希望能够为今后的施工提供借鉴。

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