公路桥梁施工中软土地基施工技术探讨刘艳红

公路桥梁施工中软土地基施工技术探讨刘艳红

刘艳红

山西路桥第一工程有限责任公司

摘要：处理公路桥梁软土地基的技术较多，而粉喷桩施工技术是常见的一种处理方式，因此，文章结合工程实例，以粉喷桩施工技术为研究对象，对该技术在公路桥梁软土地基处理过程中的施工要点进行研究，同时提出提高软土地基质量的办法，希望研究后可以给相关人员提供参考。

关键词：公路桥梁；软土地基；施工技术

0引言

通常情况下，软土路基结构存在含水量高、承载性能比较小等缺陷，无法达到公路交通运行安全性的需要，所以在施工中需要采取有效的处理措施。随着我国公路建设技术的提升和经验的不断提高，公路软土路基技术有了很大的发展，并且全面的提升公路交通运行的质量和安全性。从当前的实际情况来分析，目前最为常见的软土路基处理方式为强夯法、粉喷桩技术等等方面，各种技术存在不同的优势，应用范围也不同，需要结合实际情况来选择。下面将以某工程为案例进行分析，确定合适的施工技术来提升软土路基的性能。

1粉喷桩施工技术的原理

粉喷桩施工是当前应用比较普遍的软土路基施工技术，主要就是应用深层搅拌机来实现钻孔与粉喷的施工，可以有效的提升软土路基的承载性能。在公路交通项目建设施工的过程中，通常都是采用石灰、水泥等材料组合成为加固材料，提升软土路基的承载性能。应用施工设备来进行加固材料的搅拌处理，并且直接喷射到地基结构中，使得加固材料与软土路基结合成为整体结构，发生一系列的物理与化学作用，达到性能结构稳定性的提升。在粉喷桩处理完成之后，可以更好的首先软土路基的加固处理，提升其结构的承载性与稳定性，满足公路交通运行的需要。公路软土路基在处理与加固施工环节，粉喷桩施工技术的主要工作原理为置换、垫层、挤密处理，可以达到相应的加筋效果[1]。粉喷桩施工技术应用之下，可以将路面荷载直接传输到深层土地结构中，可以有效的预防地基发生变形的问题，提升承载性能、抗剪强度，满足交通运行安全性的需要。

2工程实例

某公路项目的总里程为45.7km，设计最高行驶速度为120km/h，路面宽26m，双面四车道的路面结构。在工程开始的前期勘察结果中发现，K11+540-K13+330段为软土路基，经过实地的测算可以确定，该地区的承载性能无法满足公路正常运行的需要。经过技术人员的全面分析和研究，结合实际情况确定选择使用粉喷桩施工技术来进行加固处理。

3粉喷桩在软土地基施工实践

3.1施工准备

为了能够更好的促进软土路基性能的提升，在实际操作中要合理的应用粉喷桩施工技术，从而可以全面的提升路基的承载性能与稳定性。在软土路基施工前，应该做好准备工作，将施工地区的场地进行平整处理，保证施工范围内不会存在任何的杂质，然后是连接水、电，保证施工得以顺利的进行，同时还要设置必要的排水设施。软土路基施工部分进行抽水与清淤处理，根据需要将纵向陡坡开挖程台阶结构，并且保证施工位置上不会存在任何树根、石块等杂质，也不能损坏管线等结构。做好方案设计工作，施工工艺流程与质量控制等都按照工程的要求来进行，并且做好技术交底工作，所有人员都能够掌握粉喷桩施工技术，为工程顺利进行奠定坚实基础。

3.2测量放样与钻机就位

通过全站仪来进行测量放样，准确的确定桩位，然后就要进行标高尺寸的确定。通过整平标高参数的分析，在开挖与回填施工的过程中应该使用小木桩标注具体的施工位置，可以保证后续的施工得到顺利的进行。粉喷桩施工环节，要加强桩基移动数据的控制，保证其精确度达到要求，数据偏差控制在5cm以内[3]。根据工程的技术要求，合理的确定桩机的底盘与高架，并且保证其垂直度在合理范围内。

3.3钻孔施工

软土路基的钻孔施工环节，要加强工程的质量控制。开启钻机，按照工程地质条件来设定合理的钻进施工速度，保证各个环节的质量达到要求。结合钻进施工的具体状况，确定钻孔深度尺寸，按照施工工艺要求来设置送风通道，保证其内部压力在合理的范围内。施工人员必须要具备较强的质量管理意识，严格控制各项技术参数，以达到工程的施工技术要求。钻到规定深度位置之后，需要逐步的放缓施工速度，并且在原位置上停留几分钟，然后是进行深度的检测。检查加固材料的喷射状况，到达设计方案的要求。反转速度也是非常关键的技术参数，一般为8m/s左右为宜，这样加固效果最佳。

3.4钻杆提升施工

粉喷桩整个施工的过程中，需要采取科学合理的有效措施来保证粉喷、钻杆、搅拌等环节的质量达到要求，保证各个工序都符合要求，质量达标。为了能够有效的降低环境之类的影响，在粉喷桩提升到距离地表50cm的距离时，应该加强粉喷桩环节的质量控制。为了能提升软土路基处理效果，一般需要采取二次搅拌处理，将粉喷桩搅拌到规定深度上。搅拌与钻杆提升环节，保持速度在0.5～0.8m/s之间，这样可以更好的保证搅拌均匀性达标，工程质量也能够满足要求。

3.5喷粉施工

粉喷桩施工的过程中，为了能够提升工程的质量水平，需要加大力度控制粉体质量，保证水泥与喷粉混合比例达到要求。结合工程的需要，选择合适的质量控制方式，在钻到规定深度之后才能开始粉喷施工。根据当前粉喷桩施工工艺要求，喷射深度不足3m时，其喷射压力为0.3Mpa左右；喷射深度超过3m，则喷射压力应该在0.3～0.45MPa之间[4]。

3.6成桩施工

施工环节需要加强搅拌深度控制，严格控制喷粉量，保证其用量的科学性与合理性，这样才能更好的提升其结构的稳定性与承载能力。钻孔与喷粉施工完成之后，要进行全面的质量检查，达到工程的设计方案与技术要求之后才能算作本次工程的施工完成，也能够保证软土路基结构性能达到要求，公路交通运行安全性达到保证。

4结语

综上所述，粉喷桩施工技术在进行软土路基处理完成之后，其工程的质量可以达到使用的需要，公路运行的安全性得到保证，但是在施工中需要深入到现场进行软土路基的调查和分析，选择科学合理的施工方案，并且加强施工环节的管理和控制，切实提升粉喷桩施工质量，从而可以保证路基的承载性能达到使用标准，为交通的正常运行奠定坚实的基础，也能够促进我国交通事业的发展和进步。

参考文献

[1]郑磊.公路工程施工中软土地基的处理[J].居舍.2019(01)

[2]史亚平.公路工程施工中的软土地基问题及处理技术[J].居舍.2019(09)

[3]李俊俊.公路工程施工中的软土地基处理技术分析[J].居舍.2018(27)

作者简介

刘艳红、(1984-08-09),女、学历,本科,工程师，从事项目现场施工管理工作，主研方向:公路与桥梁。