随着欧盟的发展及欧洲贸易的繁荣，于1993年首次提出的欧洲运输网设想终于成为了现实。作为南北欧之间的重要枢纽，波兰的交通流量毫无疑问即将增加。同时波兰对陆路运输基础设施的需求将大幅度提高。但是波兰的港口过于陈旧，无法容纳较大的集装箱船：公路自上世纪七十年代起一直没有进行改造，而且火车也仅以40公里／小时的速度缓慢行驶。因此，如果波兰想得益于其地理位置优势就必须做大量工作；
经济导报：基础建设
2005年4期
