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摘要:道桥工程建设与社会经济发展、人们生产生活息息相关,决定着一个国家国民经济的发展水平。作为一种重要的基础设施项目,道桥工程项目建设中不仅要考虑施工的便捷性,还需要保障施工技术的可操作性。钻孔灌注桩作为一种应用较广的桩型结构,其施工操作相对便捷,经由此施工方式所形成的桩系结构,具有较高的承载力,有利于道桥工程总体质量的实现。因此,在施工过程中,有关施工人员需要根据工程的具体情况,保障钻孔灌注桩施工的效果。本文对道桥施工中钻孔灌注桩施工技术的应用进行探讨。
关键词:道桥工程;钻孔灌注桩施工技术;应用
一、钻孔灌注桩施工中容易出现的问题
钻孔灌注桩施工虽然相对简单,但是其在施工过程中,如果施工控制不当,也同样会引发各种施工问题,主要包含了以下方面:(1)孔斜。主要是由于在实际的钻孔过程中,钻机的稳定性不足,且钻机存在磨损与弯管问题,进而引发了孔位偏差。(2)导管堵塞。主要是由于导管与孔底没有严格根据施工的要求,来进行距离的控制,如果其距离过小,就会出现导管堵塞问题。此外,管道漏泄也会加大导管堵塞发生的概率。(3)钢筋笼浮动。这种施工问题的出现主要是由于在钢筋笼安放过程中没有做好钢筋笼稳定性的控制,在混凝土灌注过程中,灌注速度过快所造成的。(4)坍孔。此现象的出现主要是由于有关的施工人员在施工过程中存在着不规范的施工操作行为,钻孔过程中,钻机速度过快。
二、钻孔灌注桩施工技术在道桥施工中的应用
1、钻孔机的安装和定位
道桥工程钻孔灌注桩施工开始之前,为保障良好的施工质量,有关施工人员需要在施工开始之前进行钻孔机械设备的安装,保障钻孔机安装的稳定性,从根本上减少钻孔过程中由于设备不稳定造成的钻孔倾斜、桩倾斜现象。如果道桥工程属于软土地基施工,且该地层存在一定的坡度,在钻孔机安装之前,应当先利用推土机保障钻孔机安装场地的平整性,必要情况下可加垫钢板与枕木。为保障桩位的准确性,需要做好钻孔机位置、中心位置的定位。如果在道桥工程施工中使用的是带有钻塔的钻孔机设备,需根据钻机动力、周围地笼配合的方式,将钻杆移动至特定的位置,随后由千斤顶顶起支架,开始定位工作,保障定位钻头、固定钻杆的卡孔、护筒中心处于同一垂直线上。在施工过程中,钻机位置偏差一般要处于2cm以内。
2、埋设护筒
在道桥工程钻孔灌注桩施工过程中,有关的施工人员需要将8mm厚的钢板作为护筒埋设过程中的保护材料,一般情况下,护筒内径要略微大于桩径约0.2~0.4m,而护筒高度一般要在2m以上。在护筒埋设过程中,要在护筒外侧位置使用特定规格的圆钢焊接成箍圈,保持箍圈的垂直性与对称性,达到加厚钢板的作用。此外,在护筒的上端,往往需要设置一个方形的泄水口,该泄水口的设置主要是为了保障后期施工的便捷性,在护筒上方,施工人员要设计顶端吊环,保障护筒中心线与桩中心线重合。在一些道桥工程施工过程中,护筒中心线常常会发生倾斜的情况,要尽量将倾斜度控制在1%以内,并将平面误差控制在5cm以内。
3、泥浆制备
在钻孔灌注桩泥浆的制备过程中,水、粘土与添加剂是其中需要使用的主要材料,这些材料在实际的施工过程中可以起到浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具的作用。随着泥浆的应用,在钻孔孔壁,逐步形成了一层泥皮,泥浆在钻孔灌注桩施工过程中,可以有效降低坍孔现象发生的概率。在钻孔泥浆与经过循环净化的泥浆的制备过程中,有关施工人员需要根据钻孔方式、地层情况来确定泥浆的整体稠度,如果泥浆的稠度不符合施工的要求,就会降低泥浆应用的效果,比如,如果泥浆过稀,其排渣能力、护壁效果会大大降低,而如果泥浆过稠,会影响钻进的速度。
4、钻孔
钻孔是道桥工程钻孔灌注桩施工中的关键环节,在实际的施工过程中,需要严格根据工程的施工要求,来进行钻孔工艺方式的选择,良好的钻孔工艺,能够保障成孔的整体质量,从而提高成桩的质量。在一些道桥工程中,采用的是隔孔钻孔的方式,选用这种钻孔工艺主要是由于一些道桥工程的相邻桩间距较小,使用隔孔钻孔工艺,能够有效避免钻孔过程中对相邻钻孔产生的不利影响。因此,在钻孔工艺的确定上,需要综合根据桩间距来进行,并使得钻孔工艺的应用中,能够有效减少缩径、坍孔现象的发生,保障钻孔的效率与质量。此外,在钻孔过程中,还需要根据工程情况,科学进行机械设备的选择,减少钻孔环节的质量问题。
5、清孔
在清孔施工过程中,施工人员需要在保障钻孔深度与质量的前提下进行。在清孔环节,主要是要对原有钻孔内的泥浆加以抽、换处理,降低钻孔内泥浆的相对密度、粘度与含砂率,清理钻孔内的残留物质,尽量减小钻孔孔底沉淀物的厚度。因此,清孔施工的进行在一定程度上可以提高桩的承载力。当施工人员对护筒内壁的泥皮等杂质加以清理以后,有效降低了桩底沉淀土的厚度,保障了钻孔灌注桩的施工质量。
6、钢筋笼制作及下放
钢筋笼的制作过程中,需要严格按照钢筋笼的设计图纸来进行,而钢筋笼大小的设计需要充分考虑地质条件、钻孔深度。钢筋笼的质量控制中,有关工程人员需要根据工程情况,对钢筋笼结构、数量、位置加以确定。钢筋笼的焊接上,要严格根据焊接的质量要求,保障其固定效果,在钢筋笼的一些特殊位置,往往可以通过加箍筋的处理方式,来提高钢筋笼的牢固性,避免在运输过程中出现变形、散架情况。在钢筋笼的下放过程中,必须要保障钢筋笼下放位置的准确性。选用两个相同长度的吊索,作为钢筋笼起吊的顶部吊点,而根部选用一根吊索,在吊点位置,设置弦形木吊垫,并在该位置将其与钢索捆绑。在钢筋笼的安放过程中,需要对钢筋笼接头质量、规格、尺寸等加以检测,下放过程中,将特定的混凝土垫块捆绑于主筋与箍筋上,实现对钢筋笼的保护,保障其保护层厚度能够达到施工的要求,在下放过程中,还需要对下放速度加以控制,避免下放速度过快导致钢筋笼与孔壁接触。在钢筋笼中间加设十字加劲钢筋,可以降低钢筋笼变形概率。
7、灌注混凝土
在混凝土灌注之前,有关施工人员需要首先进行混凝土面高度、钻孔桩位置的检测,避免在后期灌注过程中出现超径、缩径问题。混凝土灌注质量控制中,有关施工人员需要加强对混凝土配制质量的控制,经由相应的试验,获得最佳的混凝土配合比,做好混凝土原材料质量的管理,保障混凝土的整体性能。在钻孔灌注桩施工过程中,混凝土灌注往往是由导管来完成的,施工人员需要保障导管连接的密封性,将导管下口与孔底的距离维持在0.3~0.5m。混凝土灌注时间尽量在二次清孔结束以后的0.5h内进行,在灌注过程中,对灌注速度加以严格控制,保障灌注的连续性。如果是单根导管的混凝土灌注作业,需将导管置于混凝土钻孔中心位置,避免在灌注过程中,导管接头钩挂钢筋所产生的不利影响。此外,为了保障灌注的整体质量,有关施工人员在此环节需要做好灌注记录、现场留样,检查混凝土的坍落度指标,尽量将坍落度控制在18~22cm之间,做好导管使用之前的性能测试。在灌注过程中,要对导管埋入深度、桩顶超灌深度加以严格控制。
结束语
近年来,道桥工程中钻孔灌注桩施工技术的应用,大大提高了道桥工程使用的安全性,通过钻孔灌注桩所形成的桩系结构,具有较高的承载力,可以满足通行的需求。但是,为了保障施工质量,有关施工人员需要做好各个施工细节的把控,保障钻孔灌注桩技术应用的效果。
参考文献
[1]廉涛,冯彦文.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].黑龙江交通科技,2019,42(10):112+114.
[2]王建军.钻孔灌注桩施工技术在市政桥梁施工中的应用[J].四川水泥,2019(10):44.