试析通用航空维修工程管理中质量体系和安全体系

试析通用航空维修工程管理中质量体系和安全体系

黄嘉明 汪飞

北京飞机维修工程有限公司上海分公司 201201

摘要：通用航空是航空运行中的一种类型，主要是通过民用飞机进行公众航空运输以外的航空飞行作业，它对于民用航空各项经营活动的促进有着非常重要的作用。随着社会经济的不断发展，通用航空从事的经营活动种类以及负责程度也在不断地提升，这对于通用航空维修工程的质量安全提出了更高的要求，加强通用航空维修工程管理的质量和安全控制至关重要。

关键词：通用航空；维修工程管理；质量体系；安全体系

引言

用航空维修工程对于通航航空器设备的正常运行有着十分重要的意义，加强对于通用航空维修工程的管理能够促使航空器完成通航企业各项经营活动效率和质量的提升。

一、通用航空维修工程管理的内容 　　1、工程技术管理 　　通用航空维修工程管理，是确保通用航空器在完成通航企业各项经营活动当中质量的重要保证，为了促使通用航空维修工程管理工作能够得到有效的落实，它需要通用航空营运人员根据通航企业经营活动的特点，来制定出符合通航企业航空器维修的计划，并以航空器适航为基本的要求，进行航空器维修的决策，从而形成一个完善的维修工程管理机制。与具有独立维修单位的工程管理不同的是，通用航空的维修计划和维修地点虽然受到通航企业经营活动的不同而有所差异，但其维修的目标均是以完成各项经营活动任务，为适航服务的，因此，其维修的工程管理包括维修和工程这两个方面的内容。对于通用航空维修工程管理而言，需要参照《民用航空器运行适航管理规定》的要求，一般来说主要包括工程技术管理、维修质量管理、维修资料管理、航材管理以及可靠性维修管理这几个方面的内容。通用航空维修工程技术管理主要是由工程技术部门负责，它主要是根据通航企业实际经营活动的不同，结合航空器的实际运营状况，来制定符合其活动任务的维修方案，并针对维修方案进行动态的管理，除此以外，工程技术管理的内容还涉及到服务通告、改装通告、SIL的评估和决策和确定维修项目及其具体的要求。 　　2、维修质量管理 　　维修质量管理主要由质量管理部门来负责，根据通航企业航空的相关管理规定要求，对航空器执行通航企业的各项经营活动任务的使用和维修进行管理监督，使其达到适航的要求，这一维修质量管理过程需要根据适航的规定，对维修单位和人员进行资格审查，确保检查维修工作能够顺利进行。 　　3、维修资料管理 　　维修资料管理主要是由资料管理部门执行，其主要的管理内容是对通航企业航空器在执行活动任务过程当中的运行数据、维修资料等相关的内容进行管理，包括航空器维修记录、维修单以及故障排除记录等档案的管理。 　　4、航材管理 　　航材管理不仅对于通航航空器的飞行质量有着很大的作用，由于通航航空器的各个部件都有着较高的技术制造要求，成本造价非常昂贵，因此还会对通航企业的成本产生很大的影响。在航材的管理上主要是加强对航材入库检验、存放、订购以及送修等方面的管理，确保航材符合适航的相关规定，对于航材的库存量也应当做好管理，避免通航企业投入过多的成本。

二、通用航空质量与安全管理体系 　　1、质量管理体系 　　通用航空的经营活动相比于运输航空来说要更加广泛，通用航空的经营范围大体上可以划分为三个类别，第一类主要是进行原油运载、人工降雨、领航飞行等的作业；第二类主要是进行广告飞行、天气监测、飞行拍摄以及空中巡逻等任务；第三类主要是进行空中喷洒、施肥、预防病虫灾害等活动。由于不同的经营活动对于航空器的要求各有不同，因此，对于不同的航空器来讲，厂家需要根据航空器作业的内容差异分门别类的制定维修办法，而在这些航空器投入到不同的使用中以后，通航企业就需要按照厂家为航空器制定的专门的维修方案进行维修，但无论是哪一种的维修方式，其最终的目的就是要保证航空器在使用过程当中不会出现各种安全事故，从这个角度来看，提升航空器维修的质量管理水平就成为保障通航设备运行的重要内容。 　　对于通航维修工程的管理而言，需要不断地对质量管理体系进行完善，这就必须将质量管理体系的责任落实到每个人的身上。责任经理应当协同通航质量管理的各个部门一同商议和制定质量管理的有关政策和内容，将具体的管理方案落实到具体的维修管理任务中，为了让通航维修质量管理工作得到更好的落实，首先应当进行通航维修人员的资质审查，确保维修人员的专业技术水平和维修能力合格；对于进行通航飞行棋维修的各种用具也应当做好定期检查；不仅如此，还应当对航材进行有效的适航性检验。只有从以上几个方面做好通航维修的质量管理，才能使质量管理体系发挥更大的作用，进而确保通航航空器满足通航企业各项经营活动的需要。 　　2、安全管理体系 　　安全管理体系是通航维修工程管理中的重要内容，它对于通航航空器运行的质量安全有着非常重要的意义。近年来，我国不断加深对于航空技术的研发，使得我国在航空领域方面取得了很大的进展。通航作为航空运行中的一种，由于企业经营活动的复杂程度以及技术要求不断提升，使得各种通航飞行事故频发，对于飞行人员安全以及企业经营带来了很大的威胁。为了尽量避免航空事件的发生，国际民航组织便引入了安全管理体系（SMS），从飞行、机务、地面保障以及空中交通服务等多个方面对通航航空器的作业进行计划和控制，从而确保通航企业经营活动的正常进行。 　　安全管理体系对于提升通用航空维修工程航空器的安全主要是依靠安全风险管理以及安全基础运行系统来实现，其安全管理的核心便是风险管理，它通过在通航设备事故发生之间，对相关的安全数据进行收集和分析，识别出可能会引发飞行安全事故的危险因素，对危险因素进行评估，并采取有效的措施进行风险的控制，从而降低通用航空航空器作业的安全威胁，使质量安全水平得到有效的保障。 　　国际民航组织对于通用航空维修工程的安全管理体系框架提出了要求，即通用航空维修工程的安全管理需要由安全政策与目标、安全风险管理、安全保证以及安全促进四个方面构成。安全政策与目标满足国家的相关规定和要求，它由通航最高管理者批准，并通过安全文件的形势传达给通航企业所有员工，是一种对安全管理理念的圈定；风险管理则是维修部门人员进行通航设备可能存在危险因素的收集、识别、分析以及评价，并通过采取合理的措施，对危险因素进行控制，从而降低危险事故的发生概率；安全保证是确保通航危险因素识别、分析过程的准确性，并对于危险因素采取的控制措施进行不断地优化，从而使得风险控制能够长期有效；安全促进工作是对通航维修企业内部在组织结构、资源配置等各个方面的优化，提升安全管理的认知以及控制手段。

结束语 　　通用航空的质量和安全管理对于通航的各项经营活动的执行有着重要的作用。当前通用航空维修还存在着人员配置、维修地点以及计划等方面的不足，在今后的通航维修过程当中，需要不断地对质量体系以及安全体系进行完善，使二者能够相互协调，进而促进通航质量安全的提升，使通航企业各项经营活动能够顺利完成。 　　参考文献 　　[1]邹葆华，刘冠章.我国通用航空适航维修存在的问题及解决对策[J].中国民航飞行学院学报，2013，24（2）：41-44.DOI：10.3969/j.issn.1009-4288.2013.02.011. 　　[2]葛亮.A通用航空公司飞机维修安全管理体系研究[D].华中科技大学，2015. 　　[3]陈勇刚.我国通用航空安全管理体系建设研究[J].中国安全生产科学技术，2012，08（6）：216-220.DOI：10.3969/j.issn.1673-193X.2012.06.043.