厂房总平面布局的探讨

厂房总平面布局的探讨

黄韶萍

（广州筑鼎建筑与规划设计院有限公司 ，广东广州， 510800 ）

摘要：随着我国经济不断进步和发展，土地资源越发稀缺，已经成为制约我国工业发展的主要因素。在工程设计中，建筑的总平面布局是非常基础，尤其重要的一部分。需考虑的因素较多，容易受到各方面因素的影响。厂房总平面布局是以研究厂址选择、总体规划和场地内各建筑物、结构、工程管线、交通运输、景观美化等空间合理布置为对象的学科，主要是根据国土规划、城市规划指导下的位置优化原理选择用地，落实工厂总平面布置；既定工厂遵守国家现行规范和标准，充分利用现场自然条件、位置条件、运输条件、工艺流程等条件，优化了合理快速的总计划和总平面布局方案。本文以厂房总平面布局进行探讨。

关键词：厂房平面；布局；探讨

引言

影响建筑总平面布局的因素有很多，并且相互影响，相互制约。本文提出了一些可进行调整总平面布局的思路，使得总平面布局更加趋于合理，从而提高土地的利用率，以缓解土地资源稀缺的问题，促进我国工业的发展。

1、总平面布置的功能分区

工程设计是一个系统工程，要使得各种建筑物、构筑物在厂区场地上的位置配置得当，首先必须了解它们之间的关系以及作为工厂合理布局计划基础的总布局要求。功能区是工厂计划的有效工具，根据相似的特性、相似的功能、紧密的关系和一致的环境要求，将不同的建筑、结构和设施分组到不同的功能区中。比如典型的综合机械工厂，可以按6个主要功能领域划分地块，但区域不是孤立的，并且随着现代专业化工厂的发展，区域之间可以集成和协调。典型集成机器工厂功能分区的示例，如表1所示。

表 1

2、满足工艺流程要求

从原料生产产品到成品的过程称为工艺过程，工艺流程通常用工艺流程图表示。在设计总平面图时，应确保工艺流程短、不重叠、不逆行。与生产密切相关的车间，尽量靠近或集中，以缩短工艺流程的运行线路。工艺流程可在总平面布置中归纳为三种方式: (a)直线式，(b)环状式，(c)迁回式。在实际工作中，哪种类型合适，可结合工厂所在地区的具体情况、工程数量，与企业的工艺设计人员协商。我们要布置好工厂的总体布局，首先必须了解工厂的生产过程、性质和特点，了解哪些建筑、设施是由它们组成的，以及它们之间的关系，以便结合要求，对建筑、设施、庭院、管道、垂直线等进行合理的布局。总平面规划布置应考虑以下原则:(1)生产联系紧密或生产性质相似的车间应就近或集中布置，使生产工艺流程顺利进行，避免交叉和来回运输。2)一般情况下，工厂的中心是主要的生产区域，附近有辅助车间，但在建采矿厂时，工艺配置应结合地形。3)有精密加工要求的车间应位于厂区内的上风向，远离振动场地或车间。(四)最大的运输车间、仓库、堆场，结合生产工艺要求，应设在主干线附近和货车出入口。有大量工人的车间和生活设施应设在人流主流附近，同时尽量避免人流和货流交叉，以确保工人的安全。5)有噪声的车间应远离厂前区和生活区，以免影响工作和生活的安静。6）电力设施应靠近负荷中心或负荷量较大的车间，受环境污染的锅炉房或车间宜布置在厂区的下风向。生产工艺流程不是工厂总体布局的唯一依据，工艺流程也不是不可或缺的。实践证明，在设计过程中，土建设计与工艺设计紧密结合，不仅可以保证总体布局符合生产工艺流程的要求，而且有利于生产工艺流程的改进和更新，也会更适合企业的使用要求与节约生产成本。

3、厂房总平面布置模式确定关键因素

3.1 地形地貌

在企业厂房整体布置工程进行过程中，地形对最终选择的布置模式影响很大，如果工厂建筑施工布置的地形起伏小，总体规划设计工作效果越好，但对我国几个企业厂房的位置进行研究和分析，可知相关施工段的地形多种多样，基本上完全平坦、合适的位置直接进行施工从交通运输的角度来看，可在台阶上加工生产钢铁产品时设邻近车间同时，在进行企业厂房整体布置工程时，由于企业厂房生产工程期间采用的高炉、轧钢机等机械设备是自走式的，安装在工厂相关区域后，如果地面的物理性质，就必须对地面的土壤性质、承载力、稳定性等条件进行研究 严重影响设备安装强度和产品生产质量，因此，在企业厂房总体布局期间，要求工作人员对所在区域的土壤性能进行预试试验，如果试验中发现出土体含水量高，属于湿陷性黄土、粘土、粉土等情况，分布面积大，不能作为设备安装场所，最大限度的避免在企业厂房产品生产期间发生影响地貌因素的质量问题，最大限度地减少企业厂房运行期间设备损坏损失，当所得土壤性质不良，分布区域面积较低时，工作人员可以采用强夯法、注浆法等手段对地基土进行加固处理，处理合格后，可以继续进行总体规划工作。

3.2 运输

运输因素在选择企业厂房总平面规划布局时非常重要，只有在良好的运输条件下，才能保证企业厂房生产的大量钢材能够及时运输到适当的地点，从而有效降低物流成本过高对企业产品销售带来的不良影响。通过对企业总体空间布局，对交通因素的具体分析，了解到目前在沿海地区建设的企业建筑较多，主要依赖廉价的货物运输方式，以此有效降低成本，其中如果建设地区有非常长的海岸线，选择一字型模式的价值高，以此可以将货物生产的各个车间进行一字布设，极大地提升了生产车间的紧凑性，缩短了物流距离，从而在物流成本大大降低的情况下，使得企业经营效益可以大幅度地提升。

3.3 场地形状

企业厂房施工现场的场地形状因素，也影响到企业厂房总体布局模式的选择工作。因此要求在具体主体设施施工时，企业厂房能够控制占地比例，其中场地按照3(长度):2(宽度)的比例设计效果良好。该比例可确保建设而成的企业厂房主体设施布置方位合理，而且各个车间布置时涉及的物流运输线路较短。但是如果企业建筑厂房场地的形状取决于许多不能满足该比例的因素，那么总平面规划设计时，参照企业建筑的具体选址区域的条件，对三种总体规划模型的应用成本进行比较分析，进而选择物流距离最短的模式之一进行应用，就可以达到预期效果 除上述因素外。在厂房总平面规划布局工程期间，还必须对气候因素、车间建设规模、环境生态特征、设施建设要求、航运/铁路/公路运输长度进行综合考虑，从而获得适合企业厂房优化建设的总体布局模式。

结束语

总图设计是以研究厂址选择、总体规划和场地内各建筑物、构筑物、工程管线、交通运输、绿化美化设施等在空间合理配置方面为对象的一门学科。主要工作是在区域布局、城市规划的指导下，根据最佳的空间布局原则进行选址，并使工业布局落到实处；在规定的场地内，遵守现行国家法规、标准，充分利用场地自然条件、区位条件、交通条件、工艺流程等条件，合理紧凑地进行总体规划和优化总平面布置方案。一方面，使总图设计在技术上完善可靠，经济上具有投资效益，另一方面，使国家基本政策十分珍惜和合理利用每一寸土地，有效保护耕地，贯彻、实践到总图设计的全过程。

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