天津滨海地区道路绿化景观设计浅析

天津滨海地区道路绿化景观设计浅析

左姿

身份证号码： 12010519840528****

摘要：道路景观是城市展示其形象的重要窗口之一，而道路绿化景观在道路景观中占有极其重要的地位，随着城市的快速发展，城市道路也变得越来越宽，从而也产生了道路分车带，道路分车带宽窄不一，较宽的道路其分车带也较宽，于是便可以在其中进行绿化美化，以丰富道路在竖向上的景观效果，同时也能减少夜晚因汽车灯光而产生的弦光，减少交通事故的发生，本文通过对天津滨海地区工业园内一条主干道的中间分车带绿化景观设计的介绍，论述了在较为特殊的条件下，道路分车带所要表达和产生的效果，以及所起到的作用。

关键词：道路；绿化景观；分车带；景观设计

1项目概况

1.1项目基本情况。该道路是滨海地区工业园内一条十分重要的主干道，它的整体景观效果将直接关系到该地区形象，道路形式为二板三带式（两侧人行道均为5米，中央分车带为6米，两侧道路宽均为12米），双向六车道，此次设计的分车带宽6米，长约700米，为集中长条型。绿化面积约为4200平方米。

1.2自然条件。该项目位于滨海地区，为温暖带半湿润大陆性季风气候，四季明显，年平均气温13℃，一月份-4℃，七月份26℃，绝对低温-18.3℃。全年平均降雨量为550-650mm，主要集中在夏季。冬季主导风向为西北，5-6级；夏季主导风向为东南，3-4级；冻土深度0.5-0.7m。

1.3现状分析。该项目紧临渤海之滨，自然条件较为恶劣，冬季风较大，土壤盐碱度高，地下水位高，不适合植物生长，而该道路作为一条十分重要的交通干道，其景观意义又十分重要，因此，也给该道路的绿化景观设计提出了较高的要求。

目前该道路分车带上已有两种绿化种植形式，一种形式是满铺砂地柏，另一种是砂地柏上种植碧桃、珍珠梅。砂地柏长势较好，其他的植物长势较差。道路周边大部分为裸露地，几乎没有植被。因其绿化整体效果较差，所以需要对其重新进行设计。

2分车带绿化设计指导思想

尊重现场，按照道路所处的位置及功能需求，结合该道路的整体定位，按照功能需求、景观营造兼顾的原则，注重植物选择的科学性、合理性和植物综合效能的发挥；同时分析道路的景观特性，通过植物的合理配置，创造富有时代气息生态型的绿地，整体提高道路的景观档次。

3分车带绿化设计应考虑的几点问题

3.1道路绿化要与道路的性质、功能相适应。

3.2道路绿地应充分发挥其应有的生态功能。

3.3道路绿地应注重用路者的行为规律与视觉特性。

3.4道路绿地要与周边环境相协调，形成优美的道路景观。

3.5道路绿地要选择适宜的园林植物，形成优美、稳定的道路景观。

3.6道路绿地应与道路上的交通、建筑、附属设施和地下管线等协调考虑。

3.7道路绿地设计应考虑到土壤条件、植物养护管理水平等因素。

4景观方案设计

4.1设计思想。

4.1.1整体风格简洁，线条规整，左右对称，体现现代化学工业区特色。

4.1.2色彩丰富多变，在突出三季景观的同时注重冬季景观效果。

4.1.3植物布置在横向上和纵向上层次丰富，沿道路产生有节奏的变化。

该中间分车带绿地宽6米，作为滨海地区工业园内一条主要干道的起点绿化，设计中应表现出现代化工业园简明、严谨、快速的特色，且入口处绿化应在形状构成和色彩对比上显得较为突出，以吸引人的视线，起点以圆形的小叶黄杨内种植开红花的红帽月季，鲜艳的红色一下子吸引了人们的目光，紧接着的是两排一米直径的黄杨球连续到后面的景观，品字形种植的刺柏绿篱形成了背景，并在立面上产生了高低的变化，两组刺柏绿篱之间是由两排大叶黄杨绿篱围成的多层次植物组合，由内到外分别为一行独本红瑞木，60CM高的金叶女贞绿篱，两排剑麻，层次从高到低，色彩上红色的红瑞木与金黄色的金叶女贞形成强烈对比。而下一组中的灌木则改为金枝槐，沿途植物层次色彩变化丰富，即使到了冬季，红瑞木与金枝槐的红色与金黄色枝条也能给人留下深刻的印象。

4.2分车带绿化景观的特色。

4.2.1植物造景，没有小品，主要通过植物来营造道路绿化景观。

4.2.2突出重点，带动一般。重点入口及路口处重点设计。

4.2.3兼顾四季景观。常绿、落叶植物精心搭配，保证四季都有较好的景观效果。

4.2.4道路景观季相变化明显。通过对不同季节开花的花灌木及彩叶植物的运用，使沿途景观在季节变化时产生较大的变化。

4.3对道路安全性的考虑。

4.3.1在道路入口及道路交叉口种植较为低矮的植物，如先以草坪开始，往后再种植宿根花卉，绿篱、大叶黄杨球及常绿植物，这种渐进的绿化形式，既突出了道路入口的色彩，丰富了绿化层次和景观效果，也保证了交通安全的需要。

4.3.2通过植物有规律的变化，即植物种植形式上的变化、高度上的变化、色彩上的变化，使道路景观产生有节奏和韵律的变化，在使道路景观统一中有变化的同时，也会减少司机行车中的视觉疲劳感。

5植物选择的原则

5.1适地适树原则，结合本地自然条件，选择适合沿海地区的抗性较强的树种。

5.2引进新品种，丰富道路绿化色彩，如金叶国槐的选用。

5.3植物造景，生态优先的原则，结合具体环境，采用群植、列植，乔、灌搭配，常绿植物与落叶植物配置等布置形式，充分表现植物自然美的特性，同时能形成良好的生态氛围。

附表1 植物材料表

6保证植物健康旺盛生长的措施：

6.1改土措施：施工前应先将原土表面20cm厚种植土抽样化验，化验结果须符合下列要求：全盐含量小于0.3%；PH值小于8.5。

6.2施肥措施：回填种植土工程完成后，施盐碱地专用有机肥。树穴回填土必须增施腐熟牛粪及植物营养肥。草坪播种前2-3天施植物营养肥。

6.3浇灌措施：给水主干管采用UPVC管，PN1.0MPa,其管材壁厚及物理机械性能，应符合GB/T10002.1 -1996。干管管径de63，坡向泄水阀门井，管顶埋深≥700mm，浇灌井箱井盖露出地平。

6.4排盐措施：排盐管采用dn60PVC渗管，管道弯曲半径不小于600mm，坡降为0.2%，排盐管起始端须用UPVC管堵封口。入井口用无纺布包扎。

7结语

该道路绿化已竣工一年多，并取得了较好的景观效果。通过对栖霞街的绿化景观设计，我们要以看到，道路绿化并不是简单的一种绿化设计，要达考虑交通安全和达到良好的景观效果，必须考虑许多具体问题。在实际工作中，每一条道路都有其特殊性，除了一般的因素之外，需要考虑很多很多个性问题，需要解决很多具体困难。因此，在实践中很少有完全相同的绿化形式。这就需要我们在是常工作中不断归纳、总结，不断提高，只有这样，我们才能做出越来越优秀的设计作品。