公路软基地段高填方路基施工技术

公路软基地段高填方路基施工技术

罗海华

广西桂通工程咨询有限公司 广西南宁 530000

摘要：如今，我国公路工程建设正快速发展，公路建设所面临的地质地形条件越来越复杂，为适应公路线形要求，不得不在软基段采用高填方路基。为保证施工质量，避免产生不均匀沉降等问题，需要根据软基段高填方路基实际情况制定合理可行的施工技术。 关键词：公路工程；软基地段；高填方；施工技术； 引言

路基施工与区域土质条件有着密切的关系，在遇到不同的土质时，应当采取不同的施工技术手段，来防范路基病害问题的出现。例如在遇到软基地段时，就需要对路基进行合理而规范的设计，妥当处理地基，如设置砂砾垫层等，以杜绝安全隐患的出现。

1公路软基地段高填方路基施工的特征

对高填方路基而言，其本身具有很高的填筑高度以及较大的填筑断面，这使得其路堤会伴有很大的沉降深度，这种施工特性如果处在软基地段，那么就会进一步加剧路堤沉降问题，进而可能会诱发路基边坡开裂或滑动问题、路面不均匀沉降等质量病害。基此，为了有效地确保软基地段高填方路基施工的质量与效率，就必须要采取恰当的技术手段与措施来确保填方路基施工的质量。

2影响高填方路基施工质量的因素分析

2.1缺乏合理的路基设计

对于公路工程而言，如果其线路设计中需采用高填方路基施工技术的时候，须根据相关规定合理设计路基形式，在验算稳定性阶段以及沉降阶段，假如地质条件比较特殊，又没有提前做好材料收集工作，那么最后获得的实验材料就无法真实反映施工现场的情况，导致设计计算缺乏合理性。

2.2合理工艺

合理工艺就是指施工技术的选择，由于工程施工技术存在一定的复杂性，且施工环境的不同，自然气候的变化等多变因素的存在，使施工前期的安全要素在施工中后期有可能转变为安全隐患。且施工队伍除了不可抗力要素的出现外，一般要在具体的工期内完成规定的施工任务，因此要择优选择最佳的施工工艺，并对于整体施工过程进行合理的记录，依据要素变化实时改变施工工艺。

2.3缺乏良好的填筑材料

在进行高填方路基软土地基施工的时候，通常会选择透水性能好的填筑材料来加强施工质量。然而在具体施工过程中，存在部分施工单位为了节约施工成本，选取水稳性差、透水性差的换填料，这在一定程度上加大了土层压缩性、减弱了土层抗剪强度以及对土层的排水固结产生干扰。

3公路软基地段高填方路基中的关键施工技术及应用要点

3.1地基加固施工技术

地基加固施工技术是处理公路软基问题的一个常用的施工技术，具体就是在加固软基地段的公路路基期间对软土路基的对应厚度参数进行仔细地分析，灵活地选择和应用灌注桩加固技术或碎石桩加固技术等不同的加固施工技术，具体需要结合公路软基地段的实际情况进行合理选择，确保碎石桩密度或灌注桩的承载力可以满足实际的承载需求。

3.2砂砾垫层施工设计

砂砾垫层施工很关键。砂砾垫层能够很大程度的提高地表强度，预防地基结构变形，因此在具体施工的时候，采取分层填筑的方式，同时要求填筑总厚度通常小于1m。对于砂砾垫层的施工设计，一般分为四个环节：①准备下承层。该工序是为了检测下承层的密实度、横坡、平整度、宽度以及高程等参数是否符合设计标准，避免出现路基底清淤不彻底，表面松散、破裂现象；②放样。在公路中间每隔10m设置一个中桩，同时在其周围约0.4m处设立指示桩，按照规范测量出砂砾层的高程；③摊铺。借助自卸汽车将原料送至施工现场，使用推土机和平地机将其大面整平，整平时注意压实系数的预留量，避免粗细集料离析现象；④碾压。砂砾层摊铺整平环节结束之后，立即开始碾压操作，使用推土机、轻型压路机以及大吨位压路机配合作业，通常在压实之前对砂砾层洒水，调整砂砾层的含水量，压实作业要做到无漏压、无死角和碾压均匀。压实结束经检验合格之后继续填筑处理，注意分层填筑厚度小于30cm。

3.3有效运用强夯技术

在公路软基地段开展高填方路基施工期间，如果施工区域主要以湿陷性黄土土质为主，那么在对其进行加固处理期间可以灵活地运用强夯技术。在强夯技术实际应用过程中，可以首先利用起重机将某重量的夯锤提升到某一高度之后使其自由下落，借助夯锤的重力作用来压实湿陷性土壤，这样可以有效地增强软基段公路地基的强度。对强夯技术而言，其可以通过夯实湿陷性黄土来提升其密实度，进而达到提升其强度的目的。而在实际的夯实加固处理中，可以灵活地采取梅花型的夯实施工技术，灵活地确定夯实处理的次数，但是在实际的夯实施工之前需要首先清理现场存在的各种杂物。

3.4分层压实施工技术

在进行高填方路基施工期间，除了灵活地运用分层填筑施工技术外，为了进一步提升高填方路基施工的质量与效率，还要注意合理运用分层压实施工技术。考虑到路基填料的施工特性，要科学地选择路基碾压施工工艺与技术，合理设计高填方路基碾压施工方案。在实际的碾压施工中，施工单位需要结合不同施工路段的路基施工情况对填料的施工配合比进行科学设计，并要在综合分析不同压实施工段的路基填料基础上，灵活地运用重型压实施工机械设备来开展路基填料压实施工，必要的时候可以开展二次碾压施工。通过科学制定压实施工方案，力求确保每层填方填料压实的平整性与密实性，这样才能从整体上提升高填方路基压实施工的质量。

4沉降防治

（1）保证回填所用填料的各项指标都能达到设计要求，有良好级配。（2）保证回填后压实度满足设计与规范提出的要求，通常情况下，这一部位的压实度需要比一般路堤略高1%~2%。在大型压实机具无法达到的地方，可由人工使用小型机具将其夯压密实。在填筑过程中要严格按照设计要求进行分层，每填筑完一层立即碾压和检测一层，将检测确认压实度符合要求后，方可对上一层进行填筑和碾压。（3）填筑施工时，应对填筑的速率进行严格控制，以免路堤失稳，尤其是纵向临河面，应格外重视，同时对路堤向河中心发生的位移进行检测，并根据检测结果采取有效的措施。（4）为保证填筑施工质量，在施工中应尽量避免二次开挖施工。（5）回填必须严格按照图纸内容与设计要求进行，期间还要做好两侧排水。如果已经填筑了粒径不满足要求的石料，应将其清除，然后重新填筑。在摊铺施工中，应注意分层，粗细颗粒的分布应达到均匀，不可出现粗料集中的现象。如果石块的含量相对较多，则可以在间隙中撒入石屑来充填。

结束语

总之，软基地段高填方路基施工是一项繁杂的工作，对施工技术具有较高要求。为了确保其施工质量，可以灵活地运用地基加固施工技术，强夯技术，分层填筑和压实施工技术，路基病害防范技术，合理设计砂砾垫层，加强路基排水处理和质量管理，力求全面确保软基地段高填方路基施工质量。 参考文献

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