公路路基下沉的处理及预防措施分析

公路路基下沉的处理及预防措施分析

孙松林

四川旭兴建筑工程有限公司 四川省 成都市 610041

摘要：公路基沉降视为常见病害，不及时处理就会对公路施工结构造成不良影响。发现这种病害之后，就要及时采取控制措施处理，否则很有可能会导致垮塌事故。处理好路基沉降病害是确保工程施工稳定有序展开的关键。采用科学有效的技术控制措施，不仅可以保证施工质量，施工的进度也会加快，施工成本得到有效控制。本文主要分析公路路基下沉的处理及预防措施分析。

关键词：公路；路基沉降；解决技术

引言

公路作为基础设施，对于其施工中的技术问题要高度重视。路基沉降是施工中较为常见的问题，一旦这种现象出现，就会影响施工质量。为了避免这种现象发生，就要在施工过程中实施动态化监控，对于可能存在的沉降问题及时采取有效措施解，以更好地发挥公路的应用价值，推动公路事业的持续稳定发展。

1、公路路基沉降特点

公路路基发生沉降是由很多因素互相耦合的结果，特别是在大填方路段，公路路基结构出现最多的问题就是路基不均匀性沉降。经调查，公路路基不均匀性沉降有四个特点：①填方路基发生裂缝。填方路基裂缝来源于路基的内部，不均匀的路基沉降表现为变形的位置不同，则变形程度不同，这样就会使路基的不同位置之间出现拉伸或者压缩，如果拉伸区域的应力大于填料抗拉的强度，则会使路基结构的内部生往外部发生辐射性的开裂。②沥青混凝土路面裂缝，沥青混凝土路基结构不均匀的沉降会使纵向、横向以及交叉向出现裂缝，导致沥青路面的整体性和封闭性遭到破坏，可能会使沥青路面出现鼓包、翻浆等现象。③对于水泥混凝土路面，其路基结构的不均匀沉降可能会导致水泥混凝土的路面发生错台、脱空，失去了支撑点的水泥混凝土面板，如果其荷载大于水泥混凝土面板的抗拉强度，混凝土面板很可能会发生断裂。④高填方路段边坡负荷失衡，高填方路基不均匀沉降不断加重，导致高填方路基边坡失去稳定最终掉落。具体示意图见图1。

图1高填方路基边坡失稳示意图

2、公路路基的沉降原因

路基是公路的基础，会直接影响到公路的整体质量，假如路基质量不符合规范标准，就可能出现路基沉降的问题，对车辆的正常行驶造成不利影响。从当前的形势来看，造成的不利影响主要有以下几个原因，首先，收集的地质材料不够全面，勘察活动在公路路基施工前进行，目的在于了解施工地区具体的地质条件。假如完成这项工作对数据的检测不够正确，又或者是存在误差，很有可能深刻影响路基后期的施工情况，比较容易出现公路路基沉降的情况。其次，在路基施工的过程中，所采取的控制手段不够合理。比如在填土施工的过程中，没有掌握好施工速度，填土过快，对路基施工具体情况的把握不够严谨严格，进而引发路基层面不稳定的问题，也有可能出现土容量不足的情况。再次，对公路路基施工的掌控不够严格，所制定的掌控制度不够全面合理，不能有效规避施工过程中可能出现的漏洞，为日后路基下沉埋下隐患。最后，施工所采用的技术手段不够先进合理，没有按照规范标准进行施工，为有效避免公路路基出现沉降的问题，要严格按照施工标准进行施工，以避免发生公路路基沉降的不良情况。

3、控制公路路基沉降的相关施工技术

3.1强夯施工技术

强夯技术在路基施工中发挥着关键性的作用，也是决定沉降风险能否顺利规避的重要技术载体。因此，施工单位需要重点加强该技术的合理化应用。在实际施工的过程中，施工单位需要对强夯技术流程进行规范。清理现场环境，包括杂物、废纸、树枝等垃圾，保证路基的干净，增强内部环境的清洁性，便于路基的施工工作。测量施工路线的相关数据，精确强夯的具体点，与机械化设备相互结合，有效发挥出夯锤的作用，对准夯点，保证强夯施工的准确性。完成上述工作后，开始进行满夯施工，保证强夯技术的有效利用。在强夯施工结束之后，应定期检验地基质量，间隔时间一般为1～2周，根据施工路段的填筑材料具体确定，选择室内土工试验、原位测试等方法，提升施工的科学性。

3.2排水固结施工技术

排水固结也是重要的施工技术，在改善沉降风险方面呈现的技术效果比较显著。众所周知，在路基施工进行期间，地基类型比较丰富，有些地基土壤类型属于软土，其中的含水量等指标比较高。如果排水固结处理不到位，则会诱发沉降风险。因此，施工单位需要对该技术手段加强重视，根据现场的具体施工要求，合理选择排水固结作用方式。通常情况下，该技术手段所包含的作业方法有以下几种，即堆载、真空、降水等预压方法，同时，电渗排水也是一种比较常见的方法，以堆载预压为例，这是一种作用于堆填土石的施工方法，通过预压施工，推进沉降的时间和周期，从而实现路基内部结构进一步夯实的目的。

3.3路堤处理技术

路堤处理也是控制沉降风险的重要技术载体，在路基施工领域应用比较普遍，受到施工单位高度重视。通常情况下，路堤处理的方法有两种形式，一种是加筋类型，另一种是轻质类型。前者是从水平方向着手安装合理的筋体，从而增强路堤整体的稳定性;后者所采用的材料比较特殊，通常以EPS等超轻材质的材料为主，两者均具有不同优势和效果，施工单位需要根据实际情况，进行科学、合理的选择。

4、公路路基施工中控制沉降病害的有效策略

4.1对施工材料做好检测工作

在检测施工材料的时候采用实验的方法，选择综合性能高的材料。施工管理单位对于质量控制要点明确之后，就要落实到具体工作中，使得路基施工质量有所提高。项目施工技术人员在开展施工工作前，对工程施工现场的情况深入研究，对于路基工程施工现场的情况全面掌握，对施工方案予以完善，使得设计方案落实到具体的施工中更具有可行性。施工要按照要求展开，对于施工机械设备要合理安排，对施工人员合理组织，使用质量合格的施工材料，对各种施工方案进行对比，选择最具可行性的方案。

4.2在施工的过程中做好现场管理工作

在路基施工的过程中，施工现场管理工作非常重要。施工单位要组织施工人员参与管理工作中，每个施工环节的技术应用过程中都要结合管理。在施工中要对施工现场管理，做好巡查工作，对于当前路基项目施工现状进行分析，使得路基施工质量提高，压实度符合要求。对施工现场管理中，对于基本秩序的有效控制也非常重要，使得施工区域的含水量符合要求，施工质量有所保证。

4.3采用综合性施工控制策略

公路工程施工中，对于路基沉降问题采用了合理的控制措施。在路基填筑施工中采用了强夯法。这种施工方法的具体应用中，是用重锤夯击填方，并夯击基础工程，使得沉降施工的速度加快，路基施工的强度符合施工要求。在公路工程施工的过程中，要求各种施工设备结构简单，使用方便，可以加快施工进度，工期短，这样可以控制好施工成本。采用这种控制策略，在技术上应用于砂砾地基和细土的处理工作中。公路路基施工中使用砂土垫层法处理砂土垫层结构，对于施工地基结构进行调节，不仅可以保证强度，还可以避免出现变形的问题。应用砂土垫层的方法进行施工区域上部的排水，沉降处理措施更能够有效实施，加固效果得到改善，路基施工保质保量完成。

结束语

总之，现阶段，在我国城市化进程不断加快前提下，城市的交通压力也随之增大，部门不断加快公路建设，建设过程中，不可避免会出现一些问题。而公路路基发生沉降是最为常见的现象之一，其高概率的发生值得我们深思，以下根据实际情况，来简单分析路基沉降发生的原因，并提出相关的处治技术与处治措施。

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