汽轮机 DEH液压调速控制系统的故障及防范

汽轮机 DEH液压调速控制系统的故障及防范

李晓龙

大唐国际托克托发电有限责任公司 内蒙古自治区呼和浩特市托克托县 010206

摘 要: 随着我国社会经济的不断提升，广大人民群众对于日常生活中的各个方面的要求越来越高了，尤其是对电力需求不断增加。在近年来相关的民生新闻以及调查结果来看，电力输送方面的问题开始呈现出一种逐年增长的趋势，电厂在进行生产发电过程中，汽轮机是重要的组成部分，也是电厂进行能源控制的重要设备，然而汽轮机的调速系统经常会出现一定量的问题，导致电力的生产也出现了消极的反应。因此，面对着这种情况，我们必须做出一些相关的解决的措施，以保证相关联的共享工作能够顺利的进行下去。本文主要分析汽轮机DEH液压调速控制系统几种典型的日常维护与故障防范措施，并结合生产实践提出防范措施。

　　关键词:DEH液压控制系统；日常维护；故障；防范

　　引言

汽轮机DEH系统具有自动调节、程序控制、监视、保护等方面的功能。其主要功能如下：转速控制、负荷控制、主汽压控制、同步控制、协调控制、快速减负荷、OPC控制、工况监视、汽轮机热应力计算和监视、阀门管理、阀门在线试验、超速保护、ATC自启停控制等。EH供油系统由供油装置、抗燃油再生装置、油管路系统构成。组成供油装置的构件有：油箱、油泵、控制块、滤油器、磁性过滤器、溢流阀、蓄能器、冷油器、EH油箱加热器、EH端子箱和一些实时显示油位、油温、油压等信息的标准设备以及一套抗燃油再生过滤系统和自循环冷却系统。该装置主要为控制部分提供液压动力，保持液压油的运行特性。由此可见，DEH液压调速控制系统的安全运行是确保整机安全运行的重要前提。

1发电厂汽轮机DEH系统概述

　（1）发电厂汽轮机DEH系统的运行理念。发电厂汽轮机DEH系统对于DCS系统是至关重要的，所以对于汽轮机的运转也起着决定性的作用。但汽轮机运转时，DEH系统为了能够保持汽轮机的正常运转，就必须要调节发电厂汽轮机的转动速度。DCS系统是怎么实现正常运转的呢？靠的是自动数字调节系统，当电信号的调节指令发出后，再由其他的转换器转换，再此同时，还需要保证高压油和液压缸是连通的。经过上次的条件之后，才能让驱动油动机达到正常的调节效果。但它的调节目的一旦达到之后，机器就会立即的停止运转。

　汽轮机DEH系统不仅仅有着液压系统的优点，同时，它还兼顾着模拟系统和数字系统的长处。在性能、速度以及操作方法上都有着非常优秀的表现。将如此一个高性能的系统应用在汽轮机上，不仅对高、中压调门有了更为精确的控制，更是积极的促进了CCS系统的协调操作。将整体的控制精度以及水平提升了一个档次。

　（2）发电厂汽轮机DEH系统的主要作用。汽轮机DEH系统有着非常全面的系统，不仅能够实现汽轮机程控启动、失磁工况控制、阀门控制等等，还能实现对于单阀和多阀控制，功能十分的全面。

　（3）发电厂汽轮机DEH系统的结构。发电厂汽轮机DEH系统主要是由油动机、控制柜台、伺服放大器、转换器。交换器、操作员站台等构成的。而其中的各个部位的分工优势不同，各个部位负责各个部位的工作，从而保证发电厂汽轮机DEH系统的正常运行。

2 EH油系统的日常维护及防范措施

　　要确保EH油系统稳定运行，除了定期对系统设备进行检修与维护以外，还需不断提高操作人员的专业素养，增加其专业知识储备和经验积累。

　　（1）日常维护 加强对EH油系统的日常维护，按照操作规程和质量检验规范严格检查EH油系统的运行质量，防止EH油系统发生泄漏。同时，重点检查接头质量，紧固松脱的接头，以免在系统运行时酿成事故。

　　恒压变流量泵在电厂中的应用较为普遍。与EH油系统流量之间存在密切的联系，操作人员可以根据油泵电流的大小判断EH油系统的泄漏量，进而得知电液转换器的运行状况。一般来说，如果运行过程中发生故障，很难通过检测的方法做出判断。

　　①故障问题：汽轮机DEH液压油的不洁。据统计，液压油脏引起的系统故障占汽轮机DEH液压调速控制系统故障类型总数的80%。液压油脏的问题是由多种因素引起的，除了外部因素，液压油本身都会产生脏污。如不及时清洁，时间久了不仅会严重影响液压系统稳定运行，而且会大大缩短系统构件的使用年限。

　　处理措施：EH油系统的清洁。电厂管理者应定期指派专人彻底清洁EH油系统构件表面的脏污。如果水由呼吸器进入油箱，EH油的含水量就会增大，影响系统运行效果。为避免这一现象发生，操作人员将干燥器装设在EH油箱呼吸器上，有效阻断了水的进入。EH供油系统所用的油必须产自同一厂家。在系统运行过程中，必须实时检验EH油质，一旦发现水分、酸质、颗粒度超出限定值，立即进行清洁，杜绝不符合质量要求的油进入运行系统。另外，检测后如发现EH油有劣化倾向必须立即在线滤油，确保EH油的油质清洁。

　　②故障问题：温度控制不当 EH控制液压油的工作温度过高不仅损坏对液压装置，而且还会加速液压油液本身氧化变质，不仅对系统的稳定运行产生不利影响，而且会大大缩短设备服务年限。

　　处理措施：将液压油系统的工作温度最好控制在35℃～60℃。当油温高于56℃，冷却水应自投，油温低于37℃冷却水退出。维持EH系统油压在14.0±0.5Mpa。

　　当EH油泵、抗燃油再生装置、自循环冷却回路及供油装置回油滤网的差压均应20℃，如油温低应投入电加热器。油温低于20℃，禁止启动EH油泵。油温升至40℃，停止电加热器运行。将电加热器控制开关、循环冷却油泵控制开关投入自动。

　　（2） 防范措施 加强系统故障防范主要是丰富操作人员对EH油的运行经验。①技术部门积极开办EH油系统的知识讲座，加强操作人员专业技能培训，使其深刻理解油动机和电液转换器的构造和运行原理。②开展关于EH油系统运行情况的大探讨，交流运行经验，加大对重要部件和部位的排查力度，对各阶段运行参数进行比较分析，掌握其运行特点和规律，进而全面掌握整个EH油系统的运行情况。③将EH油系統故障类型及处理方法等内容加入运行规程，完善硬件设施，为技术人员模拟操作创造条件，从而提高其实践技能。此外，可以以典型事故为讲学案例，配以事故模拟，加深印象，并划分班组共同探讨排除故障的方法途径，以便日后系统出现故障时运行人员能够准确定位故障部位，并及时提出解决方案。

3 漏油及防范

　　EH油泄漏包括内、外泄漏两种情况。

　　（1） 内泄漏及防范 液压元器件内部的少量液体由高压腔泄漏至低压腔，通常我们将这种现象称作内泄漏。系统运行时如发生内泄漏，构件的发热量会随着内泄漏油量的增大而逐渐升高。操作人员可以重新设计液压元件的形状，或对液压元件进行调试，避免元件之间过度摩擦，由此解决内泄漏的问题。

　　（2） 外泄漏及防范 如果元器件的接合面存在外泄漏的问题以及管道接头松脱或密封环破损，就会导致系统运行过程中发生外泄漏。检修时及时置换破损的密封环，将松脱的接头固紧，就可以解决接头松脱的问题；另一方面该情况主要是由于紧固螺钉预紧力太小或密封环磨损所致，应增大预紧力或更换密封环。

4 振动与噪声的防范

　　如果EH液压泵的噪声太大，问题可能出在滤油器和密封圈处。检修时对这两个部位重点排查，看是不是否被封堵或损坏。如液压泵吸空，油管震动同时却伴有低沉的璞璞声，则先在可疑部位涂抹皂水，如发现此处漏气应该立即清洁滤油器，或置换新的密封圈。如果故障发生在传动件上，则应及时更换新的传动件；如果发现电动机联轴节或电动机底座和泵架的固定螺钉松脱，应及时将其旋紧。

5其它原因引起的振动与噪声防范排查措施

（1）如系统运行时发出颤振声，则要检查每道阀的螺钉是否松脱；如果液压系统振动并伴有噪声，多半是因为密封圈已破损，元部件发生了漏气，检修时重点排查这些部位。

（2）检查电磁阀的工作状态，如发现其失灵应该必须尽快维修，必要时更换新的密封圈。

（3）严格控制油温，防范因元件安装位置不当、吸油管道漏气、高压管道的管夹松动造成系统振动和噪声

6执行元件误动作的检查

　　液压系统稳定运行时，没有振动、噪声、发热等症状，部分元件突然误动作或不动作，出现此种情形的原因多半在于电控系统和液压控制系统出现故障：①检查电控阀的电源、保险装置以及可能出现故障的继电器、接触器及各接点、放大器的输入输出信号，发现问题及时检修。②检查电液、液压、气控元件的控制油压和气源压以及比例阀和伺服阀的供油压力，排除液控系统的故障。

7结束语

　　综上所述，在汽轮机的正常运转方面，汽轮机DEH系统起着至关重要的作用，所以，如何加强汽轮机DEH系统的稳定性，是非常有意义的。除本文章提到的故障外，汽轮机DEH系统还存在许多的不足，都需要我们去研究，去改善。这样才能给予汽轮机更好的保障。　　参考文献：

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