公路工程沥青路面施工现场试验检测技术

公路工程沥青路面施工现场试验检测技术

张建伟

辽宁省葫芦岛市绥中县公路管理处 辽宁省葫芦岛 125200

摘要：进入二十一世纪以来，我国社会发展快速，带动了人们生活水平的提升，出行的车辆也越来越多，对公路质量的要求也越来越高。为了满足人们的出行和运输的需求，需要保证公路工程的质量。当今时代，我们国家比较常用的修路方式就是铺设沥青，在施工的过程中，工作人员需要使用相关的技术对沥青路面进行检测，然后通过分析检测的数据，对施工的方式和方法进行适当的调整，从而提高公路工程的质量和使用的性能。

关键词：公路工程；沥青路面；施工现场试验；检测技术　　　

引言

作为我国国民经济发展的重要推动力量，最近几年，公路工程的施工开始越来越多地受到了人们的关注，而伴随着我国国民生活水平的整体提升，人们的出行要求也在持续提升。而作为公路工程施工的一项重要内容，沥青路面的质量则是影响人们出行舒适度的一个重要因素，因此，为了使公路工程的社会效益能够得到充分发挥，做好针对沥青路面施工现场的试验检测工作十分有必要，希望本文的研究能够带给大家一些有益的启发。

1公路工程沥青路面施工现场试验检测意义

公路工程作为我国民生工程的重要内容，对我国社会经济发展具有十分重要的作用，只有确保公路工程的健康发展，才能够在为人们提供便利出行条件的同时提高人民群众的生活质量，因此作为公路工程的施工人员，应当确保整体施工质量。在公路工程施工的过程当中，沥青路面的质量尤为重要，只有在对现场进行试验勘测才能够及时发现施工过程中存在的问题，并采取相对应的措施进行补救。除此以外对公路工程沥青路面施工现场进行试验检测还能够在很大程度上提高路面工程整体的安全性能，降低由于质量问题出现意外事故的可能性，这也能够对人民群众的生命安全以及财产安全进行保障，因此公路工程沥青路面施工现场试验检测尤为重要。

2关于公路工程沥青路面施工现场的试验检测技术

2.1针对施工原材料的试验检测技术

在实际施工工作的开展过程中，需要做好针对施工原材料的试验检测，这项工作主要针对施工过程中所需要的砂石集料以及沥青原料进行检测。从沥青路面自身质量的角度来讲，砂石集料的质量是一个最根本的影响因素，在实际针对沥青路面施工的过程中，这是需要注意到的一个最基本的问题，因此，针对砂石集料的相关试验检测结果必须最大限地的保证准确。首先，在针对集料进行试验检测的过程中，必须先保证所选择的材料质量合格。通常情况下，进行试验检测的集料需要具有较高的均匀度，为检测质量的保证打下良好的基础。对集料进行试验检测，技术人员首先要对材料的密度有充分地了解。还需要能够对砂的质量以及材料的力学性质有合理的判断，以上信息的获取多数采用室内进行实验的方式。从具体的角度来讲，要想切实检测集料的密度，网篮法最为常用，还需要重点分析和计算集料的水中质量和干集料的质量。对集料的密度进行精确检测。之后，还需要对集料的针片状进行试验检测，检测的过程中，所使用的工具主要包括规准仪以及游标卡尺，使检测效果能够真正得到保证。最后，还需要对集料的力学特色进行试验检测。在此项检测工作的开展过程中，技术人员需要明确集料的磨光值和压碎值，对集料的摩擦系数进行计算，进而真正达到全面了解集料力学特性的目的。

2.2混合料配合比试验检测技术

配合比设计不仅影响沥青混合料综合性能，而且会对公路工程质量产生重要影响。因此，需开展模拟试验，不断调整并优化配合比设计，合理确定各种原材料的使用量。混合料拌和时按配合比设计添加原材料，并控制各种原材料添加量。用电子称对原材料称重，保证原材料添加质量准确。沥青路面施工前先制作试件，检测试件高温稳定性、低温防裂性和水稳定性。高温稳定性检测时，应使沥青路面温度保持在60℃以上。使用压路机反复碾压，测量并记录碾压过程的数据，最终确定沥青路面稳定值。低温防裂性试验时，将检测所获数据绘制成曲线图，分析低温对沥青路面造成的影响。水稳定性试验检测时，采用冻融劈裂方式检测路面强度，分析路面水稳定性。

2.3对压实度进行试验检测

在公路工程沥青路面投入使用后，压实度是最后一道关卡，因此加强对于公路工程历经路面施工现场压实度试验检测尤为重要，在施工完成之后，应当采取钻芯取样的方式进行最后一道试验检测，在进行取样之前，应当尽力确保公路工程沥青路面压实工作已经完毕，与此同时，沥青路面的温度在正常范围内，否则十分有可能影响最后的检测结果，造成工作人员的错误判断。在进行取样完毕之后，工作人员应当重点关注公路工程沥青路面的压实度以及质量，只有这样才能够确保公路在投入使用后不出现质量问题。然而仅仅采用钻芯取样这种方式会破坏沥青路面的完整性，且这一方式过程十分复杂，一旦取样失败，很难进行公路工程沥青路面的修复工作，基于这种原因，我们可以先采用仪器进行检测，在检测时能够有效确保公路工程沥青路面的完整性，使得最后结果更加准确。除此之外，工作人员在进行沥青路面压实的过程当中，一定要保证沥青混合料的温度，在路面冷却之前进行压实工作，能够尽可能地确保公路的使用年限。

2.4对路面使用性能进行试验检测

公路工程沥青路面铺设的最终目的是将公路投入交通运输中，因此对路面使用性能进行检测尤为重要，现阶段在对路面使用性能检测过程中，主要采用连续式的平整仪测量技术，这种技术能够在最大程度上确保最终结果的准确性，然而也存在一定弊端，平整仪测量技术在操作过程中难度较大且方法更为复杂，针对我国公路工程施工的实际情况还应当在对原有基础之上进行改良，所有的检测应用方式应当以公路工程实际施工情况作为基础，只有这样才能够保证结果的精准性。

2.5沥青路面平整度的检测

在沥青公路施工的阶段，为了保障路面的施工质量，需要对路面的平整度进行有效的检测。在路面品平整度检测的时候，可以利用三米的直尺对沥青施工路面的平整度进行检测，通过直测量出路面的最大间隙，在路面最大间隙检测的时候，利用直尺进行目测，路面底部与基准路面的最大距离。然后将塞尺伸入其中测量出两者的最大间隙，在平整度测量的时候，为了保障检测数据的准确性与可靠性，需要在沥青施工路段每隔200m进行一次平整度的检测。

结语

综上，就我国社会当前的实际发展状况来看，公路工程的建设所受到的重视程度是越来越高的，沥青路面的施工质量也相应的受到了越来越多的重视，因此对沥青路面施工现场的试验检测也相应的被置于一个更重要的位置，合理的试验检测技术的应用将会直接的关系到沥青路面的施工质量，因此说在实际的施工过程当中，必须要结合着沥青路面的实际施工状况和要求来对实验检测技术进行合理的选择，在这个基础上来相应的实现沥青路面施工质量的提高，从而为公路工程的整体施工质量加以保证。

参考文献

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