试论公路交通工程建设中的路基施工及其管理方法

试论公路交通工程建设中的路基施工及其管理方法

祝成 吕亮 郑久硕 王强 王允

中建六局轨道交通公司雷榕高速公路项目第五分部 ,贵州省黔东南州 557200

摘要：如今中国对城市建设项目，特别是公路项目不断提出新的要求和新要求，对建筑的需求也在不断增加。由于路基施工是道路建设项目施工过程中的关键，因此有必要有效管理路基施工质量，这是提高道路施工总体质量和确保未来使用安全的重要因素，显而易见路基施工质量控制是当务之急。因此，本文将作为分析公路建设道路施工质量控制工作中存在的问题，完善具体道路施工质量控制措施的切入点，从而促进中国公路工程的长期稳定发展。

关键词：公路工程，路基建设，质量控制

目前，我国的很多路段路基压实程度不符合规范要求。具体问题与路基施工相关的过程有关，例如质量控制技术，混凝土搅拌和碾压技术以及钢筋施工技术。由于出现各种问题，例如沉陷等非标准，不合理的施工质量裂缝等问题，以及操作舒适度达不到要求，施工人员加强了路基施工各环节的质量控制，影响了施工质量。应注意不要主动避免影响的相关因素并延误施工时间。在保证地面施工质量的前提下。

1公路工程路基建设的关键特征

1.1较高的建筑要求

路基建设项目的质量对总体公路建设质量具有决定性的影响。因此，在公路工程中，必须对路基建设提出更高的要求和标准，如果出现质量问题，则必须首先加以改善。

1.2在施工前一天进行总体规划工作

土壤建设是一项全面而系统的规划工作。因此，在实际施工过程中容易受到其他因素的影响。道路施工为了进一步消除各种因素对路基施工质量的影响，必须在开始施工前对施工项目进行全面的综合规划，其中最重要的部分是协调施工方案并通过路基。施工期间统一的质量控制和合理的施工进度可以提高公路业务的整体经济效益。

1.3施工人员的技术水平较高。

道路工程的路基建设是一项长期的户外工程。因此，每个项目的建设都受到地形，地质条件和气候条件等因素的影响。为此，施工人员必须具有较高的技术和专业水平，施工人员必须在施工过程中进一步提高施工技术水平，以确保路基施工的整体质量。

2公路路基施工工艺质量控制的不足

2.1路基挖方存在不足

在开挖工作之前，为避免开挖工作对项目进度造成不合理的影响，应检查工地条件，为开挖工作做好具体准备，并合理使用机械，以防止因不当使用机械而造成的施工影响。这是必要的。影响条件以确保施工质量和有效性。

2.2道路建造标准不一致

如果无法根据路基的建造要求选择合适的建筑材料，则不会在现场检测到填充物测试。使用非标准填料会影响整个路基的压实度。它对项目质量控制没有帮助。填料的水分含量的控制也非常重要，如果在规定的水分含量条件下不进行施工管理，则会损害施工水平。

2.3道路压缩控制

承诺的程度是确保路基项目的寿命。压实度的标准化是确保施工质量和预防疾病的基本条件。然而，在实际的施工过程中，一些施工单位存在压实度控制不充分的问题。例如，路基建材质量不合格，不规范，压延设备的选择不合理，压延过程中的质量控制没有得到严格的测试和检查，不合格的部位不能直接修复，形成路基。该项目的压缩程度受到严重影响。

3改善公路路基施工质量管理的方法

3.1道路施工前的测试和计划

在进行公路工程的路基施工之前，应对路基进行测试和测试，以确保施工计划可行。通过测试，可以确保各种数据和指标，例如最佳分辨率和含水量，从而为建筑公司提供便利，选择最佳的建筑材料和施工计划比例，并促进道路建设的有效发展。

3.2道路施工过程中的技术和质量控制

在地面施工过程中，必须严格控制地面建材的质量，不牢固使用不符合使用标准的建材。在购买建筑材料之前，必须选择成品和具有高可靠性的生产商，并查看生产资质证书，企业证书，工厂证书等。根据评估结果选择最合适和最佳的建筑材料。此外，对于建筑材料的存储，应基于相关的标准和法规，并选择适当的位置，以防止建筑材料的不正确存储和防止性能下降。必须进入现场的建筑材料必须经过严格的筛选，以确保它们符合建筑要求。最终检查在实验室进行，只有合格的建筑材料才能进入现场。

3.3路基防护要点分析

由于自然力对路基工程（例如雨，雪，太阳和车辆压载物）的运行产生长期影响，因此路基的岩石和土壤力学特性发生了变化，导致路基发生各种变形。路基保护是确保路基强度和稳定性的重要措施，主要表现为：（1）维护保护技术。当前的挡土墙和保护性挡土墙仍然占据很大的比例。当石材多，墙高低，地基好时，一般采用石材制重力挡土墙。钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙，撑杆式挡土墙和平板柱式挡土墙具有合理的强度，墙体的砌体体积相对较小，因此已广泛用于公路路基工程防护中。（2）边坡防护技术。根据路基工程所在地的气候条件和斜坡的破坏条件，选择适当的防护措施。对于土壤侵蚀严重且排水条件受到影响的斜坡，可以使用植物保护方法。对于因风化作用侵蚀和破坏的斜坡，可以使用混合材料（例如砂浆）填充和加固斜坡。

3.4实施路基填筑和压实的关键点

（1）填料组成的关键点分析，用于高速公路地面的填料要求易于开挖，易于压缩，高强度和良好的水稳定性。污垢和岩石材料，石质土壤，沙子和工业废渣通常用作路基的填充材料。如果用于地面的填料不符合规定的最低强度，则应采用替代，混合粗料和稳定物料处理等方法。（2）分析压缩要点。路基压缩通常使用相对较大吨位的压路机来滚动路基，这大大提高了路基的压缩程度。中国明确规定，在80-150厘米部分，公路上的压缩程度必须至少为95％。如果需要在不同水平的不同公路上铺设高端人行道，则其密实度也应与公路标准相同。

3.5路基填方的质量控制要点

应尽可能选择地面填充施工技术，在水平分层铺装过程中，应根据路面平行线调整填充高度，并严格控制每一层的填充厚度。在实际施工过程中，接近测试区域的路基填料厚度控制着填料厚度。不同性状的土壤不宜混合和填充，应进行分层填充，每种填充层的总厚度应小于0.5 m。上层填充不受湿度和冻融环境影响的优质土壤，下层填充低强度土壤。路堤施工区的原始坑被原始或沙土重新填充，然后压实。如果属于耕地或疏松土壤，则用于有机土壤和种植土壤。路堤分段填土施工中，各交接点填土需在不同时间进行填筑，并将先填筑的路段按照1：1的坡度分成留台阶。路基填充材料应具有良好的渗透性，填充层表面应形成2％至4％的排水横向坡度，并在填充其余层后应恢复原始坡度。

4结论

岩土工程是中国公路运输建设的重要组成部分，为区域经济发展和人民出行提供了极大的便利。然而，由于诸如高速公路建设质量，道路倒塌或交通事故之类的问题，该比率相对较高，这给人们的旅行带来了更大的问题。在此基础上，有必要从公路民用建材，具体的施工监督管理，特定时期的工程质量管理体系的完成和定期维护等方面，加强公路民用路基的施工质量管理。在质量管理体系的监督下有效。提高公路工程路基施工质量。

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