动力学分析与模拟软件在车辆工程中的应用

(整期优先)网络出版时间:2020-10-12
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动力学分析与模拟软件在车辆工程中的应用

王子豪、王辉、王坤鹏

华北理工大学 063210

摘要:随着社会和科学技术的不断发展,对于车辆工程而言,计算机技术对其产生了质的影响。使用计算机技术可以完全解决汽车工程中的大量计算。在本文中,我们主要研究和分析了动力学分析和模拟软件在车辆工程领域的应用。

关键字:技术创新,动态模型,车辆工程

如今,由于计算机技术的飞速发展,现有机械系统动力学的复杂性,可以利用计算机强大的计算能力来执行辅助计算,以实现更高的效率。在现代的机械力学中,有时可以使用计算机快速准确地求解数百个非线性方程组。其中动态分析和模拟是最重要的部分。通过动态模拟机械系统,可以有效减少车辆和其他机器的设计时间,并提高工作效率,保障产品质量。

1.动力学分析和模拟软件在汽车工程领域的应用现状

车辆工程,在开发过程中建立的数学模型,以及一些特殊的动力学模型分析程序,都需要应用计算机的动力学分析程序。另外,随着计算机技术和现代力学的融合,开发部门正在推广与机械力学有关的大型分析软件,在这种软件的运行中,工程师的计算量和工作量大大减少了,但前提是工程师具有操作计算机的基本能力。同时,工程师需要具有一定的现代力学基础。由于其多功能性,这种软件当前不能满足具有特殊需要的领域,并且在将该软件应用到汽车工程领域之后,必须进行后续的开发工作。

在选择开发汽车工程技术活动中,要实现更合理的模拟软件应用,首先是要设计合理化的模拟软件。汽车工程技术师应根据汽车工程的技术要求合理设计相关的模拟软件,并根据实际情况选择合适的模拟软件,以更好地满足需求,为汽车工程技术的发展提供了更好的支持。 模拟软件的有效应用应在合理设计和选择模拟软件的基础上,充分了解并熟悉细节,使用模拟软件来模拟汽车工程技术的实际应用,指导用户在这种虚拟情况下更好地融合,以便用户可以更理想地应用其汽车工程技术知识和相关技能,并有效地提高汽车工程技术水平和质量,满足用户对于汽车工程技术要求。在进行车辆研究时,非常有必要建立相应的通用车辆多目标系统。与其他系统相比,这个系统具有许多优势。它的数学模型基于相互约束的可变形体,这种类型的系统模型在专用车辆和军用火炮的设计中具有很大的适用性。多体系统可以在分析和确定车辆不均匀性的随机过程发挥重要作用。在系统主板上输入有效的样本值后,可以使用线性系统离散差分方法,以系统的状态方程为导向,获得系统对象响应的平均值。

2.应用动力学分析模拟软件对于汽车工程的意义

1)促进汽车工程技术创新

在当前的汽车工程技术中,模拟软件的应用不仅可以满足用户需求,而且可以使技术的开发取得更加令人满意的结果,具体体现在以下几点。首先,模拟软件的应用是提高汽车工程技术质量的基础,因此,有必要有效提高用户的满意度。过去,在汽车工程技术领域,工程师主要专注于理论知识,因此相对枯燥乏味。在应用模拟软件的开发过程中,通过模拟汽车工程技术的实际应用情况,工程师可以获取特定情况下的汽车工程技术知识,从而丰富研究内容。其次,模拟软件的应用可以有效提高提高实用性,因为先前基于理论知识的模型不利于提高实用性,并且模拟软件的合理应用,允许用户在特定情况下练习汽车技能,从而可以鼓励用户更好的掌握汽车工程技能。该应用程序可以提高汽车工程技术水平并提高实用性。另外,模拟软件的应用有助于更好地发展汽车工程技术。在这种新形势下,汽车工程技术发展中非常重要的任务是实施改革。实际上,模拟软件可以用来改变过去的内容和方法,实现现代汽车工程技术,使汽车工程技术能够更好地满足实际需求,更好地实现改革。

2)增加了汽车驾驶的安全性

软件模拟和车辆的动力学分析计算了车辆数据并获得有关乘客速度,位移和加速度的样本数据。这样便可以通过使用随机输入法来提高车辆行驶的舒适性,从而要求对车辆指标进行标准化的测试和评估。由于实验需要频谱分析,因此有必要使实验中的采样时间,间隔尽可能小,以满足频谱分析的需要。在座椅系统实验中,模拟软件可以用于计算各种样品的相关序列数据的计算,以接收乘员的光谱分析。

3)有利于特殊车辆的制造

由于军用车辆的特殊特性,动力学分析系统具有完整的计算机程序模块和数字模型,可从自己的动力系统中计算获得相关序列的样本值。先前的研究主要使用单个车辆排量或火炮射击系统的动态特性,动力学分析系统的研究涵盖了整个车辆,其中,身体与火炮系统之间的运动状态相互结合。在驾驶过程中,带有火炮车辆的稳定性非常重要,因此有必要增加对车辆悬架的要求,并分析和计算最适合火炮车辆的控制系统。

3.结论

模仿软件和基于计算机的动力学分析技术已广泛应用于汽车工程的开发中,并且该技术因为使用计算机系统而变得成熟。车辆动力学分析不仅可以体现经济性,而且在车辆整体设计和零部件结构方面具有重要的应用价值,体现了以科技发展战略为主要生产力的思想。

参考文献:

[1]刘浩东,杨洪振。动力学分析在车辆工程中的应用[J]。电子技术与软件工程,2014(11):88-96。

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