汽车制造业的精益成本管理

汽车制造业的精益成本管理

李良宇，高莉萍，邹罗娜

奇瑞商用车（安徽）有限公司 安徽 241000

摘要: 自改革开放以来，我国的经济水平不断提升，汽车制造行业也得到了快速的发展，而在汽车制造的过程之中，对于成本管理的强化能够提升相关企业的经济效益，但汽车行业本身就具备了产品品种较少、大批量生产的特点，这就导致部分汽车企业很难做到良好的成本管理。目前，部分企业还存在成本浪费、成本管理方式不科学等问题，所以，研究汽车制造业成本管理与控制问题，具有一定的现实意义。

关键词:汽车工业;精益成本;管理;

1精益管理理念的必要性

精益生产的理念是在满足客户需求的前提下，以更少的成本和时间投入，实现更多的效益，消除消费者和生产者之间的信息不对称现象。客户具有个性化的需求，在供求关系中占有优势，客户在选择产品时具有广泛的选择空间。对于制造型企业来说，大部分产品的价格都是固定的，在这种环境下企业要想增加利润，只能降低成本。精益成本管理方法确保降低成本和提高质量以满足客户的需求。

2汽车制造业成本管理现状及存在问题

2.1研发成本控制困难 　　我国汽车制造业当中的研发支出占销售收入的比重仅为2%左右，而日本相关数据为5%，可见与西方发达国家相比较，我国汽车制造业的自主研发投入力度仍然不强。目前我国汽车制造业的市场中，合资企业占据大部分，并且把握着整个汽车产品、发动机、变速机等各项关键技术。而且我国汽车制造业的自主品牌在整车制造环节通常需要支付大笔的专利费用，直接使得研发成本居高不下。另外在研发环节需要大量的科学技术人才作为支撑，这也是汽车制造业研发不可避免的成本支出。当下汽车制造业的竞争也是人才的竞争，而汽车制造业要想吸引到更多的研发人才就必须要将薪酬水平进行提升。因此汽车制造业研发人才成本处于高位也是无可奈何。 　　2.2劳动生产率较低 　　汽车制造业当中对于劳动生产率的衡量主要是运用年人均生产汽车数量。结合该指标发现国外的汽车制造商其劳动生产率为年产每人80台左右，而我国劳动生产率每年每人生产40台左右。与国外的汽车制造业相比较，我国劳动生产率还存在较大的提升空间。劳动生产率低下除了汽车生产线、生产技术等的影响，最关键的就是劳动生产的综合素质。我国汽车发展一直处于被动地位，而对于人才的培养主要侧重于核心生产技术，对于基础汽车生产技术的专业人才培养有所忽视，可以说汽车制造业一线的生产人员基本上是专科层次的人才，但是本科、研究生等层次的人才并不会深入到一线生产中，基本上都是进行研发、管理等工作。这就造成了我国汽车制造业基础生产队伍综合素质较低，间接造成劳动生产率的低下。 　　2.3采购成本持续增长 　　随着我国汽车制造业的快速发展，许多汽车生产原材料成本持续增长。尽管汽车制造业的发展已经成熟，许多零部件也能够自行生产，然而某些零部件受到技术壁垒的限制，很难形成规模化的量产。国外的原材料零部件已然形成规模化的上游供应商企业，不会从属于任何一家整车制造企业，竞争十分激烈，分工明确，能够刺激成本的降低，从而帮助企业获得成本优势，而且能够最大程度的满足整车制造企业的需求。国外汽车制造企业可以形成战略同盟，形成统一采购来获得成本的降低。因此相比较来说，我国汽车制造业的采购成本是比较高的，采购成本还在持续增加。

2.4隐性成本有所忽略 　　汽车制造业的生产环节占据较大的成本投入，因此在进行成本分析环节时对于其他环节的隐性成本有所忽略。完善的成本分析模式应该是可以将汽车成本视作一个系统性的环节。汽车成本不仅涵盖生产环节，在研发环节、销售环节都会形成成本费用。例如我国汽车制造业的研发能力相比于西方发达国家略微不足，每年都需要投入更多的研发费用才能够确保汽车技术的发展;而在销售环节则是需要进行广告宣传投入，加上售后的服务体系，这些零散的成本最终会占据汽车制造业不小的成本费用。但是汽车制造业对于这部分成本费用管理不足，过于松懈，也是造成汽车制造业成本较高的重要因素。 　　2.5战略成本管理意识薄弱 　　当前我国汽车制造业运用先进的信息技术，借助于目标成本管理方法进行成本管理。但是汽车制造企业各部门有着不同的利益诉求，容易形成各自为政、人浮于事的情况。对于成本、效益问题考虑并不是特别周全，而且简单的认为成本效益应该是领导层决定的事情，缺乏汽车制造业整体的战略成本管理意识，致使成本管理仅仅重视汽车生产环节，对于其他环节的成本管理有所忽略。另外当下汽车制造业的竞争逐渐演变为产业价值链的竞争，然而许多企业并没有意识到问题。

3完善制造业成本管理与控制的建议 　　3.1在企业内部，建立企业的信息化平台，积极引入ERP系统，将企业的整个生产流程有机的结合在一起，各个原本分散的流程自动链接，前后连贯起来，加快数据的收集及传递，确保数据的准确性和及时性。分析各数据间的逻辑关系，进而更合理地优化资源的配置。 　　3.2网络技术的普及和应用对众多传统产业产生了深远影响，尤其是在国务院提出“互联网+”这一概念之后。在汽车零部件领域，“互联网+零部件”也正在走热。汽车零部件企业应该致力于将互联网电商渠道与传统渠道融合起来。在互联网平台上，企业可以直接了解用户需求和偏好以及问题反馈，更快的完成产品的更新迭代，快速抢占市场，更好的提供产品售后服务，赢得客户的信任。 　　3.3运用SWOT分析法，分析企业内部的优势、劣势和外部的機会与威胁，充分发挥自身的有利条件，克服不利因素的影响，做好企业在市场中的定位，并在市场中形成优势，不断扩大优势，形成企业独有的产品特色，利用自己的经营特色，真正做到“人无我有，人有我优，人优我特”，从而在竞争中取胜。

3.4一个企业的成本管理与控制想要在激烈的竞争中取胜，仅仅依靠科学的管理方法是远远不够的，还需要不断地创新，将技术创新的理念融入到产品的开发、生产、销售中去，通过不断创新，将企业的研发部门和生产、销售等各部门紧密联系起来，使得创新技术渗透到企业生产中的每一个环节，从而使得企业不同环节能够依靠创新技术来降低企业的成本。

4结论

科学技术促进了工业的快速发展，汽车制造业的稳步增长实现了我国经济效益的逐步提升。在汽车制造业的管理过程中，精益物流管理理念有利于汽车制造业供应链的构建。精益物流成本管理是汽车制造企业行业发展和生产实践的要求。精益物流成本管理在促进生产力与生产关系的持续协调方面具有明显的优势。在现代汽车制造企业的发展中，精益物流可以避免成本管理中的矛盾，从机制上提高企业的管理水平。精益思想实际上是整个参与细化管理的过程。科学技术和先进技术的精细化管理。精益物流成本管理是汽车企业系统化管理的核心内容，有利于制造企业更好地实现多元化管理。在现代企业的发展中，精益物流成本管理能够发挥多种作用，有利于汽车行业的快速进步。

参考文献：

[1]王永红.浅析精益成本管理在汽车制造行业的应用[J].现代商业,2016(06):100-101.

[2]李士娜.燕大汽车附件厂精益成本管理研究[D].哈尔滨商业大学,2015.

[3]袁双英.汽车制造业的精益成本管理[J].山西煤炭管理干部学院学报,2011,24(02):28-29+32.

[4]王学杰.现代汽车制造业精益生产背景下的精益成本管理[J].中国商界(下半月),2009(04):207.