爆胎原因分析与预防

爆胎原因分析与预防

杨硕

河南凯瑞车辆检测认证中心有限公司 河南省焦作市 454950

摘 要：车辆轮胎爆胎事故作为交通事故中一种事故形态，由于其严重性危及到人民的生命和财产安全，人们对于轮胎爆胎的研究也一直未中断。本文主要从车、路、环境因素，爆胎的种类以及如何预防爆胎等方面进行简单分析。

关键词：爆胎；影响因素；磨损；预防

前言

随着近年来我国经济的快速发展以及公路的发展人民对生活质量的追求，路道上的机动车辆也是逐年递增。高的汽车保有量同时也带来了一个严重的问题——交通事故的频发。根据交通部门的数据显示40%的交通事故是由轮胎发生故障引起的，其中爆胎引发的事故更是占了70%以上。由于爆胎事故具有偶然性和不可预见性，因此，一旦发生爆胎驾驶员往往因为没有经验而导致惊慌失措，操作失误，使得事故所造成的后果惨不忍睹，预防减轻危害迫在眉睫。

一：爆胎的主要原因

道路上正常驾驶的汽车，轮胎在极短的时间 内失去大部分空气称之为爆胎。除轮胎构造及制作工艺上的缺点外,使用维护不当是汽车爆胎引发事故的最主要因素。

1.1轮胎损伤。轮胎的损坏形式主要有机械损坏、疲劳损坏、热损坏三种，即受到撞击、快速受到应力，轮胎的热力学性状发生改变，以上三种情况都有可能导致轮胎胎体破裂，在平时的驾驶过程中，三种损坏是同时进行的一旦到达临界点，胎体就会突然破裂、快速失压。还有一些驾驶员为了图价钱上的便利，购买使用劣质胎、翻修胎，在使用之前就是已经是伤痕累累，大大增加了爆胎的风险。

1.2严重超载。超载是爆胎的主要原因之一，过量超载导致胎内气压升高，轮胎不受负重，长期以往导致胎体出现问题，快速失压。

1.3胎纹磨损。当前情况国内道路上很多车辆都存在这种问题，轮胎表明过度损耗，有甚者轮胎表面胎纹已经磨平，此时的轮胎已经不能承受高强度的负荷，加上路面情况很容易出现爆胎。

1.4超速行驶。车辆在行驶中，车速的快慢也会影响到轮胎的震动频率，胎体的变形程度，当速度达到一定水平时胎冠会出现波浪形，也叫驻波，这时轮胎产热大大升高，导致的结果就是轮胎橡胶老化，理化性质下降。轮胎的温度和负荷与速度成正比，在不平的路面上更为严重

1.5气压不合格。气压的高和低都会影响到轮胎的使用寿命，有些货车驾驶员为了多装货物，强行把正常7个压的轮胎给充至10个压力，轮胎就像胀气了的气球，遇到颠簸的路面大大增加了爆胎的风险。过低的气压同样，比如小轿车的胎压一般是2.5个气压，当胎内压小于2.5大气压时轮胎与地面接触面积增大，产热增加的同时变形程度和运动幅度也会高于正常，导致爆胎。

二：爆胎的预防措施

爆胎不单单是单一的因素造成的，不仅与轮胎的情况相关，而且与驾驶员的意识和处理也有很大关系。大多数事故的原因是由于驾驶员的大意、分神、疲劳驾驶等诸多原因造成。提高个人的主观能动性极其重要，建立安全驾驶意识，保护自己和他人，掌握好手中的方向盘，处理好路面上的事件。

2.1保持正常的胎压。每辆车在生产调校后都有正常的规定，目前比较推荐的是胎压高出标准气压的15%-20%,在出发上路之前检查一下胎压，如果天气比较炎热则可以使胎压稍微低一些在冬季或者寒冷的天气，胎压要保持在一个较高的水平。或者通过TPMS（轮胎压力监测系统）主动安全防护，通过车载电脑把轮胎信息及时反应给驾驶员，当出现异常时报警器报警，保证行车安全。一个好的预警系统直接关系到预报警效果。TPMS不仅能提高行车的安全性，而且同时可以把控好轮胎气压、降低油耗，减少磨损，带来很不错的经济效益。

2.2选择合适的轮胎。轮胎的寿命一般在6-10万公里，如果使用剧烈的轮胎寿命可能会更低，为了自己和他人的安全起见，一定不能用超负荷工作的轮胎。推荐使用拥有纵向花纹的子午线轮胎。这种轮胎的特点是强度高、载重能力强、阻力小、产热也较低。无内胎的轮胎同样可以减少爆胎几率，当被刺破时胎内压下降的比较缓慢，能够使驾驶员有足够多的时间来处理紧急情况。

2.3定期休息降温。长途货运驾驶员在驾驶期间为了达到货物的周转时间，加班加点轮班倒，长时间启动的车辆胎内的温度和压力都会非常高，导致爆胎，保持一个良好的轮胎运行状态，不仅能够更快速高效，还能更加的安全经济的完成工作。但是需要注意的一点是当轮胎温度过高时，不能使用放气或者使用冷水快速的降温。

2.4严禁超速超载。当超载超速行驶之时，轮胎的振动幅度增大，与地面的摩擦力增大，轮胎屈挠频率升高，使轮胎温度与内压上升，长期驾驶导致轮胎寿命急剧下降，出现交通事故。因此应该严格遵守我国公路规定的各项制度

2.5安装爆胎应急安全装置。2019年9月11日，乘用车检测部破胎装置研发及相关试验人员按照国家标准顺利完成了企业委托的营运货车爆胎应急安全装置性能各项试验。这项装置结构简单，性能可靠，模拟性强和极速破胎等特点，有效解决了行业相关领域非爆炸法高速破胎方法和装置研发的难题。近些年随着爆胎事件的多发，很多厂商已经针对爆胎事故车辆失控进行了优化，比如防轮胎脱圈装置。当未安装防轮胎脱圈装置的无内胎轮胎的车辆高速行驶时，车轮突然爆胎，轮胎瞬间失去压力而变变形，轮胎阻力急剧增大。地面上滑行，胎面不能随轮辋同步运动，形成周期性变化的阻滞力矩，让损坏的轮胎撕裂并脱离轮辋。轮辋钢圈与地面直接接触，轮胎与地表几乎失去吸附力，导致其他轮胎与地面的摩擦力方向相反，导致车辆不可控，发生侧滑，甚至翻车。对于装有防轮胎脱圈装置的无内胎轮胎，装置卡住了凹槽。当爆胎发生时，与防脱装置紧紧啮合，有效释放阻滞力矩，转角差减小，轮胎无法从轮辋脱离。

三：爆胎后的应急处理与措施

当道路行驶过程中如果真的遇到了爆胎的情况，应该注意以下几点

3.1 切勿紧急刹车。车辆速度快，在行车时轮胎突然爆胎，如果驾驶员过分紧张急踩刹车，轮胎内气体快速，胎内的钢圈会接触地面部分，使轮胎变形，造成翻车事故，正确的处理办法是双手紧握方向盘，控制好方向，松油门使车辆慢慢减速，停靠在路边安全位置更换轮胎。

3.2想办法把车辆停在路肩，全部乘客下车在安全位置等候救援，不得随意走动以免发生再次事故，车辆后方150米处安放警告牌，确认安全后更换备胎。

3.3如果没有备胎，或者情况紧急无法正常驾驶，应该拨打报警电话，请求救援车与警察的援助。或者呼叫拖车即使拖离现场。

结束语：

综上所述，造成汽车爆胎的因素有很多，对此，驾驶员在今后要注意提升自身对引起汽车爆胎各项因素的认识，从而能够更好的规避不良现象的发生。除此之外，驾驶员还应该熟练掌握一些汽车爆胎后的应对措施，尽可能将事故产生的危害最小化。驾驶员在应对汽车爆胎的问题时，能够做到防微杜渐以及及时止损，这样才可以在一定程度上降低交通事故的发生频率，减少交通事故给人们带来的损失。

参考文献：

[1] 何晨.胎压监测与爆胎应急集成装置在某12米营运客车上的应用[J].客车技术,2019,第3期
[2] 杨情操,朱晓,邹小俊,张汤赟,吕传志,王睿.爆胎安全装置在某轻型客车上的应用[J].客车技术与研究,2017,第39卷,第4期

[3] 方顺亭,魏仲文,荣玉良,崔庆涛,杨清凯.客车爆胎应急安全装置的试验研究[C].2018,第十五届国际汽车交通安全学术会议论文集