关于电梯层门导靴啮合深度重要性的探析

关于电 梯层门导靴啮合深度重要性的探析

林良源

广西壮族自治区特种设备检验研究院 广西壮族自治区来宾市 546100

摘 要：近年来，因人为撞击破坏电梯层门后发生门扇脱落，导致外部人员坠落井道造成伤亡的事故屡屡发生，引发社会舆论对电梯安全的广泛关注。经过分析，电梯层门脱落主要是因为部分电梯层门强度不足，层门导靴与地坎槽啮合深度较浅，当层门受到外力撞击发生变形，层门导靴脱槽导致。结合现场检验中发现的问题，对电梯层门导靴啮合深度研究的必要性进行讨论分析。

关键词：电梯；坠落；层门导靴；啮合深度

中图分类号: 文献标识码：（由编辑部确定） 文章编号：（由编辑部确定）

1 常见水平滑动层门导靴结构形式

如图1所示，层门导靴主要是由金属连接片和滑块组成，通过滑块在层门地坎的导向滑槽保持层门水平滑动。

①-金属连接片；②-滑块；③-层门导靴；④-层门；⑤-导向滑槽；⑥-层门地坎

图1 层门导靴结构示意图

图2为现场检验中接触到的各个品牌电梯的层门导靴，从图中可以看出，导靴形式繁多，不同厂家生产的导靴在结构、尺寸、用料上都各不相同。在结构上，有滑块与金属连接片一体的，通过螺母将金属连接片固定在门扇的开孔上，更换时需整体更换；也有滑块嵌入安装在金属连接片上，更换时只需更换滑块，保留原金属连接片。在数量上，不同电梯制造厂家生产及配置也不一样，多为每扇门安装两个导靴。在安装尺寸上，导靴之间的距离也各不相同。在滑块的材质上，主要有聚氨酯、尼龙、特氟龙等，每种材质各有特性，例如尼龙型滑块硬度高，特氟龙型滑块耐磨性好，具有良好的滑动性，噪音小。

图2 层门导靴实物图

2 现行标准、法规相关要求

《电梯制造与安装安全规范》（GB7588-2003，含国家标准第1号修改单）对层门的要求：7.2.3.1 层门在锁住位置时，所有层门及其门锁应有这样的机械强度：

a）用300 N的静力垂直作用于门扇或门框的任何一个面上的任何位置，且均匀地分布在5 cm2的圆形或方形面积上时，应：1）永久变形不大于1 mm；2）弹性变形不大于15 mm；试验后，门的安全功能不受影响。

b）用1000 N的静力从层站方向垂直作用于门扇或门框上的任何位置，且均匀地分布在100 cm2的圆形或方形面积上时，应没有影响功能和安全的明显的永久变形[见7.1（最大10 mm的间隙）和7.7.3.1]。

《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（TSG T7001—2009，含第1号修改单和第2号修改单）对层门运行情况的检验项目为“6.6门的运行和导向B”，检验内容与要求：层门和轿门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或运行者在行程终端时错位；如果磨损、锈蚀或者火灾可能造成层门导向装置失效，应当设置应急导向装置，使层门保持在原有位置。

《电梯维护保养规则》（TSG T5002-2017）在季度维护保养项目(内容)中有“层门门导靴”一项，基本要求为“磨损量不超过制造单位要求”。

由此可见，层门导靴啮合深度均未明确要求。经在定期检验中查看各个电梯维护保养公司的维保记录内容，仅发现有一家电梯公司的维保内容对层门导靴与地坎面间隙有明确要求，其它公司对导靴啮合深度均未做要求，维保要求基本与检规一致，即：层门和轿门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或运行者在行程终端时错位。

3 层门导靴常见问题及抽查情况统计

3.1 常见问题

在日常定期检验中发现层门导靴主要存在的问题有：导靴缺失、导靴滑块缺失、金属连接片固定螺母缺失、导靴未安装到位、滑块磨损严重等，如图3。

图3 层门导靴问题

导靴缺失直接导致层门在缺失的位置无任何承受外力撞击的能力，极易造成层门脱落；滑块缺失或磨损严重，层门纵向摆动的幅度加大，不仅在运行时有异响，也增加了导靴从导向滑槽中脱离的风险；导靴未安装到位或金属连接片螺母未安装，会造成导靴松动，滑块不能完全保持在滑槽中运行，啮合深度浅，同样会降低层门抗撞击强度。以上导靴相关问题在定期检验时最为常见，尤其是一楼层门，因为使用频率最高，容易产生导靴滑块缺失、磨损严重等问题。

2018年在对某小区电梯进行定期检验时，其中一台电梯为33层33站33门，每扇层门有两个导靴，但发现27至32层几乎每扇层门都缺少一个导靴，仅剩下一个导靴来保持层门运行，有非常大的安全隐患。造成这些问题的主要原因有：1、电梯维保不到位，维保时未能及时发现问题；2、相关法规无明确要求，电梯公司往往按照《电梯维护保养规则》（TSG T5002-2017）的要求进行维保，忽视了一些不起眼但关键的地方。

2014年某省电梯检测中心对既有电梯层门进行抽查，按照GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》及其第1号修改单要求进行试验，实验数量21，合格数量3，合格率为14%。2016年某省特检院进行了同样的抽查与试验，实验数量16，合格数量3，合格率为19%。从实验结果来看，大多数既有层门产品不合格，而几乎所有的不合格产品失效型式表现为导靴滑块撞击变形后脱槽。

3.2 抽查情况

首先，在定期检验中随机选取了3个小区，共3栋楼186层站744个层门导靴，统计了导靴啮合深度，具体情况如下：导靴啮合深度h＜10mm的个数为44，占比6%；10mm≤h＜15mm的个数为526，占比71%；h≥15mm的个数为174，占比23%。其次，抽取了10个常见电梯品牌，各选两个层站，统计其层门导靴啮合深度，结果10mm≤h＜15mm居多。

从以上统计结果来看，层门导靴啮合深度不统一，大多数在10mm-15mm之间，不同品牌不同形式的导靴啮合深度也不相同。

4 层门导靴啮合深度的重要性

门系统作为电梯八大系统之一，主要包括轿门(电梯轿厢门)、层门(厅门)与开关门等系统及其附属的零部件。层门是为了防止人员和物品坠入井道发生危险，是电梯的重要安全保护设施。层门因受到外力撞击而发生门扇脱落事故与层门导靴啮合深度有着密切关系，导靴啮合深度不足时，层门抗外力撞击能力大大降低，在不增加额外费用改变原有层门的情况下，调整导靴啮合深度是最快捷、最有效的方法之一。

5 结束语

本文结合实际电梯定期检验中发现的问题，主要讨论了当前在用电梯层门导靴的作用及其啮合深度情况，并详细分析导靴啮合深度的重要性，有利于预防因导靴问题而产生相关事故隐患，从而减少层门门扇脱落事故的发生。

参考文献：

[1] GB7588-2003，电梯制造与安装安全规范

[2] TSG T7001—2009，电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯

[3] TSG T5002—2017，电梯维护保养规则

作者简介：林良源（1990—），男，广西柳州人，工学学士，助理工程师，主要从事机电类特种设备检验工作。