2019年2月6日新疆一次强降雪天气过程分析

2019年 2月 6日新疆一次强降雪天气过程分析

巩玉洁

新疆机场集团空管业务部 830016

摘要：本文利用自动气象站观测资料、NCEP分析资料等相关资料，对2019年2月6日新疆的一次强降雪天气过程进行诊断分析。结果表明：此次强降雪天气主要影响系统为高空槽与切变线。亚欧大陆中高纬主要为1槽1脊型，乌拉尔山以东地区为高压脊，东亚东部分布着低压槽。在偏北气流的作用下高纬度冷空气朝贝加尔湖、巴尔喀什湖区域积聚；巴尔喀什湖北部切断低压与一36℃的冷中心配合。伴随着高空冷涡旋转且不断向东移动，低涡西侧的横槽开始呈南北向，冷空气南下爆发，对我国中东部地区带来影响，新疆北部以及我国大部分地区出现了一次强降雪天气过程。从物理量场分析来看，此次强降雪期间水汽通量、水汽通量散度、相对湿度、垂直速度相对湿度等各物理量配合较好，强降雪的主要落区集中于水汽与大气辐合上升中心。

关键词：新疆；强降雪；天气形势；物理量

引言

新疆位于中国西北地区，面积166万平方公里，是中国陆地面积最大的省级行政区，占中国国土总面积六分之一。山脉与盆地相间排列盆地与高山环抱、喻称“三山夹二盆”。 新疆远离海洋，深居内陆，四周有高山阻隔，海洋气流不易到达，形成明显的温带大陆性气候。气温温差较大，日照时间充足，降水量少，气候干燥。境内山脉与盆地相间排列盆地与高山环抱、即为三山夹两盆的特殊地形。受其气候与地形地貌的影响，新疆冬季降雪天气较多。

降雪天气在给当地农业生产带来水分补给的同时，也给交通运输带来不利影响，特别是对机场航班的运行影响较大，轻则导致航班延误或者机场关闭，严重时还会威胁到航班运行安全。近年来，有许多学者针对新疆降雪天气展开了研究，并取得了一定的成效^[1-5]。但是由于天气复杂多变，强降雪天气的预报预警难度仍然较大。因此，本文主要通过对新疆2019年2月6日的一次强降雪天气过程展开分析，以掌握强降雪天气的发生发展机制，为提升降雪天气预报预测水平以及机场预警服务保障水平提供参考。

1天气实况

2019年2月6日（农历大年初二），新疆北部出现了一次强降雪天气过程，降雪从2月6日10 时开始，大约20时 结束，持续时间为10 小时，降雪量为 8.0 毫米，最大小时降雪量为1.8 毫米。2月6日上午11时，乌鲁木齐机场小雪，气温为一15.0℃，为有效应对可能出现的特殊天气，乌鲁木齐国际机场提前发布2月6日15时至7日02时的MDRS黄色预警提示。本次降雪波及范围较广，跑道积雪结冰，新疆乌鲁木齐机场、塔城机场、克拉玛依机场、那拉提机场、富蕴机场受降雪和强冷空气影响，导致不同程度的航班延误和跑道关闭。因为乌鲁木齐机场通行能力下降，原计划16时20分由乌鲁木齐飞往富蕴机场南的CZ6695/6航班取消。塔城机场从2月6日上午10时至下午13时关闭，由库尔勒飞往塔城机场的华夏航空G54365/66航班取消，GS7593/94航班延误。那拉提、富蕴、克拉玛依3个机场跑道关闭。

2.天气形势分析

2019年2月上旬，亚欧大陆中高纬主要为1槽1脊型，乌拉尔山以东地区为高压脊，东亚东部分布着低压槽。贝加尔湖到俄罗斯远东一带主要受较为宽广的东西向低值系统控制，低压系统南侧密集的西风带锋区处于北纬45°~35°区域。通过逐日500 hPa环流形势场了解到，2月初贝加尔湖北部有1低涡分布，中心强度为492 dagPm，低涡后部东北风持续带来高纬极寒空气，且有1个切断低涡在巴尔喀什湖西北形成。之后贝加尔湖北边的低涡旋转东移，巴尔喀什湖区域的低涡也随之东移，导致我国2月上旬大多数地区出现寒潮天气过程。

通过对2月6日新疆强降雪天气过程500hPa环流形势进行分析可知，2月6日08：00，有1高空冷涡分布在东亚东岸，中心强度不超过492dagPm，和它保持配合的冷中心强度小于-48℃。冷涡后部有很强的冷平流存在，风场基本上和温度场保持垂直状态，在偏北气流的作用下高纬度冷空气朝贝加尔湖、巴尔喀什湖区域蔓延积聚；有1切断低压处于巴尔喀什湖北部，有一数值为一36℃的冷中心与之配合（图1a）。地面贝加尔湖西侧冷高压中心达1060 hPa，高压前侧有1条锋面，处于内蒙古东北部至蒙古国交界区域（图1b）。在这种之后，伴随着高空冷涡旋转且不断向东移动，低涡西侧的横槽开始呈南北向，冷空气南下爆发，对我国中东部地区带来影响。本次寒潮天气过程属于一次横槽转竖型的天气类型。受寒潮天气影响，新疆北部及我国大部分地区出现了一次强降雪天气过程，气温急剧下降。

图12019年2月6日08时（a）500hPa位势高度场（实线，单位：dagPm）、温度场（虚线，单位：℃）、风场（风向杆）及（b）海平面气压场（单位：hPa）

3物理量场分析

3. 1水汽条件分析

水汽通量场可以对水汽的输送与水汽源地的物理量进行反映，而水汽通量散度可以对水汽的辐合辐散情况进行反映。由2019年2月6 日 08时500h Pa 水汽通量场进行分析了解到，由阿拉伯海到孟加拉湾、西藏至新疆分布着1条水汽通量大值带，与南支低压槽前西南低空急流保持对应，为此次强降雪的发生发展给予了较好的水汽输送条件。此外，强降雪过程中新疆北部低空相对湿度达到 80%以上，2月6 日 08时~20 时乌鲁木齐整层湿度均 80%以上，低层达到 100%，基本饱和，为强降雪天气的出现提供了有利的水汽条件。

3. 2动力条件分析

由新疆乌鲁木齐散度场时间水平剖面进行分析了解到，强降雪天气过程期间中低层均属于负散度区，高层为正散度区。低层辐合，高层辐散，这种大气垂直结构为强降雪天气的形成给予较好的动力条件，同时大气的这种垂直结构与强降雪的出现时段保持良好的对应。由乌鲁木齐垂直速度场分析了解到，强降雪天气出现时，中低层存在很强的上升运动，降雪过程结束时整层上升运动显著减弱。

4结论

（1）此次强降雪天气主要影响系统为高空槽与切变线。亚欧大陆中高纬主要为1槽1脊型，乌拉尔山以东地区为高压脊，东亚东部分布着低压槽。在偏北气流的作用下高纬度冷空气朝贝加尔湖、巴尔喀什湖区域积聚；巴尔喀什湖北部切断低压与一36℃的冷中心配合。伴随着高空冷涡旋转且不断向东移动，低涡西侧的横槽开始呈南北向，冷空气南下爆发，对我国中东部地区带来影响，新疆北部以及我国大部分地区出现了一次强降雪天气过程。

（2）从物理量场分析来看，此次强降雪期间水汽通量、水汽通量散度、相对湿度、

、垂直速度相对湿度等各物理量配合较好，强降雪的主要落区集中于水汽与大气辐合上升中心。低层辐合，高层辐散，这种大气垂直结构为强降雪天气的形成给予较好的动力条件，同时大气的这种垂直结构与强降雪的出现时段保持良好的对应。

参考文献：

[1]安冬亮,赵俊荣.新疆天山中部一次暴雪天气诊断分析[J].干旱区研究,2013,30(3).

[2] 刘晶， 李娜， 陈春艳. 新疆北部一次暖区暴雪过程锋面结构及中尺度云团分析 [J]. 高原气象， 2018， 37（1）:158-166.

[3] 张俊兰， 杨霞， 李建刚， 等. 2015 年 12 月新疆极端暴雪天气过程分析[J]. 沙漠与绿洲气象， 2018， 12（5）: 5-13.

[4]庄晓翠，李博渊， 李如琦， 等. 新疆北部强降雪天气研究若干进展[J]. 沙漠与绿洲气象， 2016， 10（1）: 1-8.

[5]赵俊荣，杨雪， 杨景辉. 新疆北部冬季暖区大降雪过程中尺度云团特征分析[J]. 高原气象， 2010， 29（5）: 1280-1288.

作者简介：巩玉洁（1986-），女，汉族，甘肃，本科学历，气象预报工程师，从事气象预报工作。