城市桥梁预制装配化绿色建造技术应用与发展

城市桥梁预制装配化绿色建造技术应用与发展

周桥

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[内容摘要]目前，我国的城市桥梁建设施工逐渐摆脱了传统施工方法当中的弊端，逐渐向标准化方向发展。在近几年的发展当中，很多城市桥梁开始以预制装配化建设施工为主，还会结合社会经济与生态环境的协调发展要求利用绿色建造技术体现工程项目创新理念。因此，需要明确预制装配性城市桥梁建设的特点，体现绿色建造技术的价值，为我国城市交通运输行业的可持续发展提供根本保障。

[关键词]城市桥梁；预制装配化；绿色建造技术

1. 预制装配式桥梁特点

我国现有的城市桥梁通常会在施工条件允许的情况下采用原位现浇法施工形式，其能够有效提高城市桥梁建设施工质量及稳定性。但是在实际建设施工当中，现浇工艺往往会影响城市交通，施工过程中如不采用有效的控制措施，还会造成环境污染，采取预制装配式建设桥梁可有效解决以上问题。就目前的城市预制装配性桥梁建设施工来说，主要需要利用的桥梁构件是上部结构及下部结构，上部结构通常包含预制小箱梁或T梁、预制节段箱梁、钢混组合梁等形式，下部结构通常为预制桥墩、预制盖梁等。在落实具体的工程项目建设施工内容时，施工单位需要在工厂预制构件，对其中的构造进行连接，还要开展桥面铺装工作，以此满足预制装配式桥梁建设施工的要求。

预制装配式桥梁建设施工需要基于创新、绿色、协调等发展理念达到施工要求，还要以我国可持续发展理念为主，打造符合城市特色的桥梁，减少工程施工中对城市环境造成的影响，并且体现其城市管理服务的重要作用。这种建设施工形式可以提高构件的质量，并且相对于传统的城市桥梁建设施工来说，其能够体现更加优质的外观。预制装配式桥梁建设施工可以减少材料和机械设备的成本，促使项目建设施工成本造价得到控制。另外，技术人员在操作当中能够节约工期和施工用地，同时可以起到降低噪音污染与安全风险的作用。这些特点都能够体现预制装配式桥梁建设对现代化城市建设发展的正面作用，也能够促进城市绿色化发展。

2. 城市桥梁预制装配化绿色建造技术应用分析

1. 设计原则

在利用城市桥梁预制装配化绿色建造技术时，需要针对工程项目建设特点及实际情况合理设计施工流程，促使装配化绿色建造技术能够体现根本价值。在单个投资项目建设施工当中，技术人员要明确桥面宽度、桥梁跨度等参数，还要做好现场勘查工作将其整理成文件资料交由设计人员，促使项目设计能够满足工程施工各项要求。在设计的过程中，设计人员要根据项目建设要求结合设计原则提高城市桥梁预制装配化建设施工质量。第一，在选择结构体系或者施工材料时，要考虑到城市桥梁建设施工养护作业的实施，为其提供便利，还要降低工程总体造价。第二，在选取城市桥梁预制装配化建设施工结构体系时要便于施工操作的开展。第三，在设计当中要减少伸缩缝的设置，促使车辆在通行当中更加安全、舒适。第四，减少桥梁支座设置，并且降低后期运营成本。基于这些设计原则的体现，城市桥梁预制装配化绿色建造技术的实施就能够体现最大化的优势，为城市桥梁综合建设施工质量的提升提供保障。

2. 上部结构

上部结构施工效用的体现对于城市桥梁建设施工尤为重要，技术人员要综合考虑预制、架梁设备等对节段拼装箱梁断面进行设置，从而体现预制装配化建设施工的作用。在利用绿色建造技术开展上部结构建设施工时，技术人员要做好节段分块工作，满足预制节段的模块化和工厂化施工要求。因此，施工人员可以利用绿色建造技术设置桥梁接缝位置，其可以对节段进行划分，借鉴国内或者国外类似工程项目建设施工的经验设置箱梁，提高桥梁预制装配化建设施工实效性。在利用短线法预制节段时，施工人员要适当调整节段长度，满足工程建设施工的总体要求。另外，技术人员还要考虑到上部结构的体外预应力，在选择不同的施工方法时，合理采用体外预应力为主的混合束进行拼装，防止桥梁上部结构产生冲突。

3. 下部结构

预制装配化桥梁的下部结构预制要求技术人员细化分类，让每个部位都能够产生相应的性能，提高综合建设施工效用。桥梁下部结构主要由盖梁、立柱与承台桩基组成，技术人员在实施相关技术形式时需要明确下部结构的具体组成方式。在利用绿色建造施工技术开展工程建设施工时，要重视预制墩柱的运输与安装，防止在施工当中产生环境污染问题，从而体现施工技术的根本价值。

3. 城市桥梁预制装配化绿色建造技术的发展

1. 结合BIM技术

BIM技术是我国在建设施工当中常用的一种技术形式，尤其是在近几年发展互联网信息技术的过程中BIM技术的应用范围越加广泛。相对于传统的城市桥梁建设施工技术来说，BIM技术能够体现可视化、协调性及模拟性等特征，其可以有效优化城市桥梁预制装配化建设施工效用。在采取绿色建造技术时，施工人员的主要目的是需要减少施工中产生的环境污染，促使项目建设经济效益与生态效益得到协调。在结合BIM技术技术时，就可以利用其高端的信息集成作用对城市桥梁预制形式进行模拟，提高可出图性，实现工程项目设计、施工、管理一体化。在落实绿色建造施工技术时，施工人员可以利用BIM信息系统构建施工模型，针对预制装配化施工中可能产生的冲突现象进行分析，同时解决其中的环境污染问题，加强施工和运维管理综合效用。

2. 合理应用新材料

很多公路桥梁建设企业在发展当中都会以创新理念为主，利用新型建设施工材料及方法提高自身的实力，在行业竞争当中占据较高的地位。在利用城市桥梁预制装配化绿色建造技术时，施工单位就需要合理应用新材料，结合预制装配化建设施工原则及绿色建造施工要求研发新型材料提高项目建设施工生态性。近年来，我国在新材料研究方面的力度逐年加大，如南京长江第五大桥首次将粗骨料活性粉末混凝土应用于大型桥梁，充分利用了该种材料优越的力学性能，降低了该类型桥梁结构自重，同时也增强了结构的耐久性，从而延长其使用寿命。

3. 结合现有的施工技术方法

在我国目前的城市桥梁建设施工当中，很多施工单位都开始以创新为主题，在已有技术的基础上对不同的施工形式进行了完善，促使项目建设施工效用得到提升。在利用城市桥梁预制装配化绿色建造技术时，就可以结合现有的施工技术方法提高整体施工效率。在近几年的发展当中，我国在城市桥梁建设施工当中取得了较大的成果，港珠澳大桥建设施工就是其中的具体表现。所以，在优化预制装配化绿色建造技术时就可以对其中的创新成果进行利用，通过结合沉管隧道技术优化综合施工形式，改善以往施工当中的弊端。这种施工技术形式在目前的城市桥梁预制装配化绿色建造施工当中可以有效减小施工难度，同时提高施工效率。

4. 结语

城市桥梁预制装配化绿色建造施工技术的实施需要以新型材料和技术形式的应用作为基础，也可以适当利用现有的施工技术方法，将各项工作落实到位。技术人员要提高自身的专业能力，以项目建设产生的社会效益与生态效益为主，研发新型材料与技术增大城市桥梁项目建设的发展空间，为行业的稳定发展保驾护航。

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