1常见的混凝土工程施工技术难点的成因
由于混凝土的工程量众多,其施工环节也较为繁杂,在实际的施工操作当中要按照相当顺序进行步骤,每一环都是相当重要的,且环环相扣缺一不可。所以,在实地的施工操作过程中也要进行严格的监管,避免工程质量问题的出现。这其中最常见的质量问题主要分为5点:混凝土干缩裂缝、混凝土露筋、混凝土夹芯、外形的尺寸偏差以及混凝土夹渣这五种情况。
1.1混凝土出现干缩裂缝的原因
混凝土产生裂缝在实地的施工过程当中,是一个最为常见、最普遍的一个现象。可是,裂缝问题虽小,却暗藏着巨大的安全隐患,轻则造成工程轻漏,重则波及到整个建筑工程的正常使用,有严重安全隐患。混凝土出现干缩裂缝,实际地去解决它还是存在很多技术上的难点的。由于混凝土经过过度的振捣,混凝土的表面会出现一层砂浆层,这层砂浆层的水泥含量如果过高,那么混凝土暴露在露天环境下且不加养护的话,就会产生裂缝现象。
1.2混凝土出现露筋现象的原因
1)露筋现象产生的首要原因就是,在混凝土进行浇筑的过程中,振捣时会使钢筋垫块产生移位,又或者是钢筋垫块的数量标准未达标。2)由于钢筋混凝土的钢筋密度过大且其结构的断面面积不够大,这种现象的出现会在实际的操作过程中极容易在钢筋密集的范围内出现露筋的现象。比如,施工过程中大石头被卡在了钢筋上时,那么这个时候混凝土的水泥无法整个充满钢筋,那么此时就会出现露筋现象。3)露筋现象的产生还会由于混凝土的配合比没有达到应定的标准而产生。若是混凝土的配合比不达标,那么就会出现混凝土的离析现象,那么在这种情况下混凝土的浇捣部位就会出现漏浆现象,从而导致露筋。4)在进行混凝土的振捣时,由于钢筋在这个时候会受到振捣棒的冲击,那么就会导致钢筋移位,从而产生露筋。5)假如在振捣混凝土的保护层时,振捣得不够均匀密实,又或者是木质模版的湿润程度不够高,又或者是混凝土的表面极度缺水或者拆模的极度干旱,都会使混凝土在拆模时缺掉部分,导致露筋现象的出现。
1.3混凝土产生夹芯现象的原因
如果在施工的过程中,在处理浇筑混凝土前的施工缝的表面时,如果不到位的话,就会出现夹芯现象。浇筑面积较大的钢筋混凝土时,如果没有采取分层的施工方式,那么就很容易在施工中断的时候出现一些类似于木块的杂质。并且,此时没有认真清理的话,那么就会在第二次浇筑的时候,出现杂志层,导致夹芯现象的产生。
1.4混凝土外形尺偏差现象产生的原因
1)外形尺寸产生偏差的首要原因就是混凝土的模板本身就有变形问题或是有孔洞出现,在这种情况下,拼接板块就容易不平整。2)混凝土模板的刚强度和它的稳定性通常会由于他的体系原因,而系数不达标,容易导致外形整体出现变形或者位移的情况。3)下料混凝土时,如果操作方式的不合理也常常会造成,由于冲击的力度过大而造成的变形的现象。4)在对混凝土振捣时,常常会由于振捣棒的力度过猛,而造成的外形偏移。5)在实地的放线操作的过程中,由于操作的误差太大,容易导致混凝土外形的尺寸存在偏差。
1.5混凝土缺棱掉角现象的原因
1)木质模板在实际操作时,湿润度如果没有达到应有的标准,并且在之后的养护流程中保养不到位的话,此时的棱角就容易产生脱水现象,以至于在未来拆模的时候,容易缺棱掉角。2)如果在施工操作时,比计划提前地实施了拆除侧面承重模的工作,且如果处于低温环境的话,那么棱角的掉落就会越严重。3)混凝土的边角如果在拆除模板的过程中,没有得到相应的保护措施并且还收到了外力的作用的话,就容易掉落。4)木板表面的隔离剂一定要保证均匀地涂刷,不然就容易出现棱角掉落的现象。
2建筑工程中混凝土的施工技术的研究
2.1混凝土应按照规定的比例进行合理的配比
1)原材料的质量决定了混凝土的质量。原材料的质量必须得到良好的保障,混凝土的质量取决于混凝土的质量,所以严格挑选高品质水泥、干净的水源、矿物混合材料等相关材料都是建筑工程施工方要注意的。当然,经验之谈讲来,一家信誉良好的材料供应商所提供的材料普遍来讲都不会有太大的问题。所以,施工方假如需要长期使用混凝土来进行施工的话,对材料供应商的选择就可以从材料质量本身和商家信誉这两方面要素来进行考量。2)混凝土的配置比例应该严格按照设计要求来进行操作。前文提到的混凝土在施工问题中所遇到的难点问题,大多都和没有严格按照规定比例来调配有关。混凝土若是在施工后出现裂缝、夹芯或是孔洞等问题,就可以直接考虑是否是材料配比的问题。这些问题的出现会直接影响整个工程的外观和质量,所以严格按照配比进行混合是十分重要的。
2.2混凝土运输环节
混凝土从预拌完成后,再到施工现场还有相当的距离,所以在这段时间内,对于混凝土的控制是十分关键的。特别是在高温天气下,混凝土的搅拌车的尾部的蒸发程度较快,容易给人一种混凝土坍塌损失大的错觉;而在下雨的天气,混凝土搅拌车的尾部会有较多的水珠,容易造成离析现象。其次,搅拌车的搅拌速度也对混凝土的质量有着莫大的关系,车鼓转动的越快,摩擦产生的热量也越高,水泥碰到水的几率也越高,那么此时,混凝土水化程度也会越大,和易性也会变差,其塌落程度也会变大。反之,混凝土运输车的车鼓转得越慢,或者不转的情况下,混凝土会由于在行进路上的颠簸,从而产生浆石分离的现象。所以,混凝土在运输过程中运输时间要适中,且车内装载环境要良好。
2.3重视混凝土浇筑环节
混凝土的浇筑要分层来进行,这样的话比较容易保持混凝土的整体性,也不容易造成混凝土混合料的离析或者结团。分段、分层的浇筑方法适用于各种各样的浇筑操作。比如,由下而上浇筑,或者从左至右斜着、推进式浇筑,都可以。混凝土的分层接茬和分段接茬都必须得要在混凝土还未形成初凝的时候,进行完毕。混凝土的色差会在水分挥发不均的时候形成,所以注意浇筑当时的天气情况也是十分必要的。
2.4混凝土在振捣时要注意捣实
在进行混凝土的浇筑工作前,应该做好相应的准备工作。首先,检查混凝土的搅拌设备的工作状态是否正常,检查混凝土的模板仓的状态是洁净整齐的。其次,严格按照工艺流程来进行浇筑工作,避免因为施工当时产生的冷锋所造成的混凝土断裂。
2.5注重混凝土的后续养护
后续养护也是影响建筑质量的一大关键因素。浇筑工作完成以后,要坚守规范的养护原则,建立科学完整的养护计划,控制好温湿度,避免裂缝的出现。目前,最基本的项目养护是指保温和保湿方面的养护。在保温时,最关键的是要控制好温度,尽可能令混凝土的内外温差维持在标准范围以内,保证温度恒定,防止由于温差太大造成墙体开裂。此外,在保湿养护中,把混凝土湿润度控制在恒定范围以内。对于养护的时间,按照温度应力情况,保温养护应保证在2周之上,确保混合物性能可靠,防止受到外部因素的影响。一般情况下,大体积砼施工工艺与普通砼的养护方面大都无明显区别。
3结束语
综上所述,在建筑工程施工的过程中,混凝土的重要性不言而喻。所以,为了保证建筑体的外表美观和质量安全,混凝土的施工技术必须得到改良。本文就针对了混凝土容易产生的一些问题难点进行了剖析,提出了有建设性意见的改良意见和注意事项。但总而言之,施工过程中最应该注意的就是严格的监管,和对细节的把控[5]。所以,在实地的施工过程中,注意因地制宜,随机应变地应对出现的难题,确保工程的质量安全。
参考文献
[1]建筑工程大体积混凝土浇筑施工技术研究[J]. 于立彬. 城市建设理论研究(电子版). 2018(04)
[2]现代高层建筑混凝土施工技术及质量控制研究[J]. 董庆辉. 建材与装饰 2016年46期
[4]新型混凝土材料在土木工程领域中的实践研究[J]. 陈铁锋. 中国标准化. 2016(17)